No onpa hinnat Avella Saksassa.
1.6 > 16000€ (met.väri)
1.8 > 17000€ (xenon,navi, parkkitutkat)
2.0 > 19000€
2.2 > 19000€
Kovat on hintaerot Suomen ja Saksan välillä
Suomen lasipalatsissa vastaava rivi olisi noin
1.6 > 19000€
1.8 > 22000€
2.0 > 22000€
2.2 > 26000€
Mitä palstan konkarit sanoo, oisko hyviä ostoksia?
1.6 > 16000€ (met.väri)
1.8 > 17000€ (xenon,navi, parkkitutkat)
2.0 > 19000€
2.2 > 19000€
Kovat on hintaerot Suomen ja Saksan välillä
Suomen lasipalatsissa vastaava rivi olisi noin
1.6 > 19000€
1.8 > 22000€
2.0 > 22000€
2.2 > 26000€
Mitä palstan konkarit sanoo, oisko hyviä ostoksia?
Vastaukset 16
Vanhimmat
Pistäpä vielä Hyundai i40 ja Passat vertailuun myös...
Sori, mutta ei kiinnosta hundait ja wolkkarit
Osan tekee ALVin 5% ero.
Ja kun tuot tänne, niin rekisteröinti, autovero + sen Elv tietää reipasta lisälaskua.
totta hitossa siitä tulee lisälaskua, mutta säästöä Suomen hintoihin on silti monta tuhatta euroa vai olenko käsittänyt jotain totaalisesti väärin? Nuo Suomi-hinnat avausviestissä oli autoverottomia eli sikäli saksan hinta on niihin vertailtavissa.
Eikös Saksan hintaan lisätä Suomessa Alvia 24% ja autoverot + rekisteröinti päälle ?
Toimitus- ym.kuluja Saksassa ?
Mistä tuo Saksan hinta otettu, MeinAutosta Mwst vähennettynä vai ?
Mites suomalaisessa liikkeessä? Maksetaanko toimituskuluja? Entä rekisteröintimaksuja?
Saksasta samat autot tuhansia euroja halvemmalla.
Saksan hinnat oli arvonlisäverolliset kuluttajavähittäishinnat.
Uuden auton ALV maksetaan Suomeen, mutta silloin Saksan ALV:n voi periä takaisin. Autosta maksetaan siis ALV vain kerran. Tullin tuontitilastoja jos katsoo niin kyllä muutamia siellä muutamia ajamattomia autoja on kuukausittain tuotu. Avea, Priusia, Puntoja, Mersuja ym ym.
Niin, Saksan alvihan on tuo Mwst (mehwertsteuer, lie 19%, Suomen Alv 24%.
No kuljetuskustannukset kuitenkin ja kulut Saksassa, toimitusmaksu ainkakin , jotain 500-800 ?plus paperikuluja tlapäiskilvistä j.n.e.....
Myydessä saat vähemmän. Täällä arvostetaan, että on "suomiauto".
Lisäksi suomessa saa helposti 1000 Euron talvivarusteet kaupan päälle.
Lisäksi Saksassa varusteltuun saatat joutua hankkimaan "pohjola-paketin", isompi akku- akkulaturi, lämmitin ei ehkä riitä- ehkä jotain muutakin pientä.
Ja talvirenkaita et saa nastoilla, etkä tänne sopivia kitkarenkaita...
Ehkä, ehkä, ehkä talvirenkaita saa rengasliikkeestä, ehkä saa isomman laturin, ehkä lämmityslaite riittää, ehkä, ehkä paljon halvempi, ehkä, ehkä....
Talvirenkaat voi ostaa vain valtuutetusta Toyota-liikkeestä Suomesta. MUIDEN RENKAIDEN KÄYTTÖ TOYOTA-AUTOISSA ON KIELLETTYÄ!!!!
JA JAPANISSA EI MAKSA SITÄKÄÄN.OSTA SIELTÄ!!!!!!!!!!!!!!
Vertailun vuoksi, vertaappa myös sama muiden merkkien osalta.
esim. mobile.de:n mukaan Passat Trendline Sedan 1,4TSI 16490€ (Sis 19% vero) ja Suomessa 21840 (Sis. 24% Alv)
Kuten jo aikaisemmin totesin, niin Wolkswagenit ei kiinosta.
Lippa vinoon, leuka rintaan, ja Toyota-kauppaan autokaupoille. Näinhän tojomies menee laput silmillä kuin villissä lännessä hevonen vankkureiden edessä.