Missä ja mikä voisi olla mahdollinen vika!?
Tässä pari viikkoa sitten ajoin Renault Meganellani -99 töihin ja työpäivän jälkeen auto ei lähtenyt käyntiin. Auto pyöritti hyvin mutta ei vaan lähtenyt käyntiin. Siinä oli sitten herrasmies joka totesi jotta akku loppu. Annoimme apuvirtaa, auto pyöritti hyvin muttei vaan käynnistynyt. Laitoimme auton akun lataukseen ja edelleen pyöritti hyvin muttei Käynnistynyt.
Kun autoa käynnistää on yleensä kuulunut ääni kun bensapumppu? menee päälle mutta nyt ei kuulunut.
No auto hinattiin talliin ja kun oli kovat pakkaset niin ajateltiin että annetaanpa auton sulaa kaikessa rauhassa. Päivän sulamisen jälkeen käytiin kokeilees käynnistyykö auto ja samantien kuului pensapumpusta ääni ja auto lähti käyntiin. Oletettiin että sielä oli vettä? ja jäätynyt. Laitettiin jäänestoa ja vaihdettiin bensansuodatin.
Ja matka jatkui taas yhden päivän kunnes auto lähti käyntiin aamulla hyvin mutta päivällä taas ei tuumannut mitään.
Nyt herää kysymys kun tässä kyseisessä autossa on ollu ongelmia kampiakselin asentotunnistimen kanssa kesäisin joskus harvoin että olisiko vika siinä vai olisiko se bensapumpun vaihto edessä? vai ehkä molemmat?!
Viitsisi kaikkia osia lähtiä vaihteleen jos sais neuvot ja niksit mikä olisi se todennäiköisin vika jonka sais edullisesti korjattua.
Katsoimme kuitenkin että se ei saanut oikein bensaa silloin kun ei tykkää käynnistyä elikkä vika ehkä viittaisi enemmän bensansaantiin/bensapumppuun?
Hyvät neuvot olis nyt kalliit!
Tässä pari viikkoa sitten ajoin Renault Meganellani -99 töihin ja työpäivän jälkeen auto ei lähtenyt käyntiin. Auto pyöritti hyvin mutta ei vaan lähtenyt käyntiin. Siinä oli sitten herrasmies joka totesi jotta akku loppu. Annoimme apuvirtaa, auto pyöritti hyvin muttei vaan käynnistynyt. Laitoimme auton akun lataukseen ja edelleen pyöritti hyvin muttei Käynnistynyt.
Kun autoa käynnistää on yleensä kuulunut ääni kun bensapumppu? menee päälle mutta nyt ei kuulunut.
No auto hinattiin talliin ja kun oli kovat pakkaset niin ajateltiin että annetaanpa auton sulaa kaikessa rauhassa. Päivän sulamisen jälkeen käytiin kokeilees käynnistyykö auto ja samantien kuului pensapumpusta ääni ja auto lähti käyntiin. Oletettiin että sielä oli vettä? ja jäätynyt. Laitettiin jäänestoa ja vaihdettiin bensansuodatin.
Ja matka jatkui taas yhden päivän kunnes auto lähti käyntiin aamulla hyvin mutta päivällä taas ei tuumannut mitään.
Nyt herää kysymys kun tässä kyseisessä autossa on ollu ongelmia kampiakselin asentotunnistimen kanssa kesäisin joskus harvoin että olisiko vika siinä vai olisiko se bensapumpun vaihto edessä? vai ehkä molemmat?!
Viitsisi kaikkia osia lähtiä vaihteleen jos sais neuvot ja niksit mikä olisi se todennäiköisin vika jonka sais edullisesti korjattua.
Katsoimme kuitenkin että se ei saanut oikein bensaa silloin kun ei tykkää käynnistyä elikkä vika ehkä viittaisi enemmän bensansaantiin/bensapumppuun?
Hyvät neuvot olis nyt kalliit!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mainittakoon tähän vielä kun tälläinen ongelma on ilmennyt ettei auto käynnisty niin kun bensatankkia? käy vähän koputtelemassa auton pohjasta niin auto lähtee käyntiin!
Ohanse nyt tietty vähän noloa käyrä joka kerta kirjaimellisesti auto potkimassa käyntiin! ;)
Eiköhän tuo bensapumpun ääni ole ihan hyvä lähtökohta. Ei ole muuten kovinkaan isoa avaruustekniikkaa kytkeä bensapumpun napoihin 12v jostakin irtoakusta ja kuunnella pyöriikö se, pyöriikö se aina ja tasaisesti. Ja jos se lähtee potkaisemalla käyntiin niin eikös se viittaa pumpun mekaaniseen kulumiseen? Jos pumppu toimii hyvin, kokeile releen kannan puhdistamista ja kuuntele naksahtaako rele kun laitetaan virrat päälle. Käytä letkunpätkää tai jotain tankoa stetoskooppina.
Millä sait selville että se ei saa bensaa? Kipinän (ja siis kammen asennontunnistimen) vian saat helposti selville ajoituslampulla.
Etanolia sisältävään bensaan et saa kuitenkaan kerääntymään niin paljoa vettä että sillä olisi mitään merkitystä. Eikä ole jäänestoaineellakaan, sitähän on E10:ssä valmiiksi jo 10%.
Kampiakselin asennontunnistimen herättelyksi riittää usein liittimen irroitus, puhdistus ja kiinnitys. Eiköhän samaa kannattaisi kokeilla aluksi bensapumpun liittimeen?
Jos on useampi osa mitä epäilet, vaihda ensin se jossa lukee "Made in Germany", sitten se missä lukee Magneti Marelli ja jos mikään ei auta, vaihda se Valeo :) Ok, vitsi ja huono sellainen mutta kokemuksesta.
Siinä sun renutissa jää ajonestolaite päälle ja siksi bensapumppu ei käynnisty eikä liioin moottorikaan! Se on noissa tuttuvika pistä autosta ovet lukkoon ja auki ja koita uudestaan Vika saattaa olla releessä tai itse ajonesto laitteessa!