Jee! Vihdoinkin kunnon bilelaiva iltalaivaksi Turkuun. Nämä Galaxy-luokan laivat ovat upeita ja oikeita edelläkävijöitä. Kilpailijan laivakin on kopioitu varsin pitkälle juuri Baltic Princesistä ja Galaxystä.
Silja Baltic Princess Turussa!
Silja Line
142352
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kysyisinkin mitä kilpailijaa tarkoitat,,,,
ei ainakaan vikingin uutuuden kanssa paljoja yhtäläisyyksiä.
muuten sen aluksen nimi on turun reitillä edelleen ainoastaan baltic prinsess, ilman silja etuliitettä kuten galaxykin
Kutsumanimeltään Silja Linen iltalaiva Turusta on Silja Baltic Princess. Ja kutsumanimeltään Silja Europa reitillä Helsinki - Tallinna on Tallink Europa. Laivojen viralliset nimet pysyvät aina ennallaan ja ovat eri juttu.
Laivan kutsumanimi on luettavissa laivan kyljestä.
Käyppä tarkistamassa lukeeko siellä aluksen Turkuun tullessa baltic princess silja etuliitteellä vai ilman.
Voit tietysti tarkistaa asian esim. ais:tä jos et satamaan pääse.
Se että markkinointiin voidaan käyttää etuliitettä silja,
ei muuta baltic princesin kutsumanimeä miksikään
"ei ainakaan vikingin uutuuden kanssa paljoja yhtäläisyyksiä."
Oikeastaan on... ainut iso ero gracella muihin laivoihin on se että siinä on yleiset tilat niptettu ylhäällä, eli kansille 9/10/11 muuten grace, galaxy, amorella ja baltic princes vetää samaa linjaa
Europa sentään oli erilainen
kyllä
Älähän hepaa sen kutsumanimen kanssa. Laivan kyljessä on laivan nimi.
Esimerkiksi Silja Serenadea kutsutaan yleisesti Sereksi, ja Silja Symphonya Sympiksi.
mutta kun serenä tunnetaan paremmin välimerellä seilannut upea serenade niminen risteilylaiva. Että täysin järkevää tuo oikean nimen käyttö laivojen nimissä näissä keskustelupalstoilla. Yritä muistaa jatkossa ettet ole yksin lempinimiesi kanssa täällä palstalla!
Ihmisestä riippuen se yleisesti käytetty lempinimi, jotkut käyttävät sekaannusten estämiseksi oikeita nimiä, se ei ole paljon vaadittu keskustelupalstoilla kirjoittaessa, tosin joutuu näpyttelemään hieman enemmän kirjaimia nimen vuoksi ....
Laivan kutsumanimi ei ole luettavissa laivan kyljestä. Ihan merkillinen väite, jonka voi keksiä sellainen henkilö, jolla ei ole mitään kokemuksia matkailusta.
Esimerkiksi Linda Linen alukset ovat kutsumanimeltään "Katti", mutta ei sellaista lue missään laivalla.
2006
Silja Opera teki viimeisen matkansa. Tallink Grupp AS teki Sea Containers Ltd:n kanssa sopimuksen Silja Oy Ab:n ostamiseksi. SuperSeaCatit eivät kuuluneet kauppaan.
tässä oli viimeinen merkintä silja linen historiasta, kyseinen otos on lainattu tallink siljan sivuilta kohdasta tietoja tallink siljasta/historia, eikö siis olisi aika hyväksyä tapahtunut, ovathan swedutkin sen hyväksyneet ja suomalaisethan toimivat aina sweduihin verrattuna jälkijunassa, olisiko aika myös suomessa kypsä siirtyä tähän päivään
" Nämä Galaxy-luokan laivat ovat upeita ja oikeita edelläkävijöitä"
saunaosastokin 80-luvun tyyliin autokannen alla, edelläkävijä aikanaan,
nyt on vain vuosi 2013
Yksi on ja pysyy, se että viina virtaa ja marinoi kansaa. Millä muulla ei ole väliä, kunhan rahaa virtaa kassaan. En todellakaan nautinnoksi, oma iloksi tai rentoutuakseni maksa kulahtaneesta hytistä, mössöruuasta, olemattomasta ohjelmasta, ja tympeästä palvelusta, mutta kun joskus on pakko ylittää tuo rapakko kahden maan välillä auton kanssa. Silloin ei voi edes vetää illalla viinaa, koska täytyy aamulla ajaa autoa. Missä kuntosalit, kunnon saunaosastot? Siljan paatit kyllä jatkossa kierrän kaukaa.
Mitä järkee mennä laivalle saunomaan?
Mitä järkee mennä laivalle bilettämään?
Vuoden 1999 lailla viranomaisten toiminnan julkisuudesta kumottiin vuoden 1951 asiakirjajulkisuutta koskeneet säännökset. Uudistuksen tarkoitus oli selkeyttää myös salassapidon perusteita keskittämällä ne yhtenäiseen lakiin. Yksi näkökulman muutos oli myös siinä, että julkiselle vallalle perusoikeusuudistuksen periaatteiden mukaisesti säädettiin velvollisuus toteuttaa avoimuutta ja hyvää tiedonhallintatapaa sekä tuottaa ja jakaa tietoa. Tavoitteena oli siis yleislaki, julkisuusperiaatteen laajentaminen, valmistelun julkisuuden lisääminen, tiedonsaannin edistäminen ja julkisuuden rajoitusperusteiden selkeyttäminen.
Laista huolimatta Loviisassa näytetään kuitenkin rajoitettavan kansalaisten tiedonsaantia. Esimerkiksi kaupunginhallituksen pöytäkirjat vuodelta 2010 puuttuvat virallisilta kotisivuilta 13.9.2010 saakka. Mitä kiusallisia asioita silloin on käsitelty? Mieleen tulee ainakin kuntaliitossopimuksessa sovitun entisten kunnanjohtajien 5 vuoden määräaikaisen työsuhteen muuttaminen toistaiseksi voimassaoleviksi. Kaupungin kotisivuilla jo ollut kaupunginjohtajan johtajasopimus on myös kadonnut. Kaikkien toimielimien yksittäisiä pöytäkirjojakin puuttuu sieltä täältä! Päätösten liitteiden puuttuminen on erittäin suuri puute, koska niissä on usein se tärkein asian ratkaisemiseksi tarvittava tieto. Puuttuko liitteitä siksi, että niissä ei olekaan asian ratkaisemiseksi riittäviä tietoja ja selvityksiä? Tai sitten niistä ilmenee muita kiusallisia seikkoja? Siispä niitä ei "tarkoituksenmukaisuussyistä" julkaista!
Nyt ovat sitten blogitkin hävinneet kaupungin kotisivuilta. Östra Nylandissa julkaistun uutisen mukaan syynä on "Timeout". Voidaan esittää veikkaus, että hallintojohtaja Masarin hurjia toteenäyttämättömiä kiusaamisväitteitä sisältävä blogi "Mietteitä viiden kuukauden jälkeen" katoaa "tekniistä syistä" bittiroskikseen.
Infolehti Morjensin vakuutteluista huolimatta Loviisassa ei siis toteuteta lain henkeä; esim. avoimuutta, hyvää tiedonhallintatapaa ja jaeta tietoa. Tästä voidaan tehdä se väistämätön johtopäätös, ettei hallinnon toiminta kaikilta osiltaan kestä päivänvaloa ja veronmaksajien rahoja ei käytetä parhaalla mahdollisella tavalla kunnan edun mukaisesti? Hallintoon ja kaupungin johtoon ei siis voida luottaa, koska heillä on noin paljon "tarkoituksenmukaisia" salaisuuksia.