Ajatellaan tilannetta josa polttokennoauto sataisiin teollistettua nykyautojen hinnoilla tai jopa hieman edullisemmin.
Mitä ovat tekniikan plussat ja miinukset ympäristöllisesti ajatellen ja varsinkin nykytekniikoihin verrattu,a?
Mikäli puhtaampi teknikka alkaa vallata laa, niin aina parempi jolloin kaupunkienkin ilmanlaatu paranisi ja jos mottoritekniikka olisi lisäksi vähemmän äänekäskin, niin aina parempi.
Ps. OT. Mistä johtuu, että dieselin yhden simahtaneen hehkutulpan valo saattaa syttyä ajoittan joksikin aikaa moottoritieajonkin aikana? Yleensähän se autossani starttauksen jälkeen sammuttuaan syttyy hetkekesi ( melko tarkasti minuutiksi ) ja sammuu sen jälkeen.
- ->
Kennon on määrä olla valmis jo vuonna 2017. Mukana ovat Daimler, Ford ja Nissan.
Jos autojättien hanke onnistuu, kyseessä on ensimmäinen todellinen edistysaskel luoda päästötön moottoritekniikka. Polttokennoteknologia on jo olemassa, mutta tähän saakka tällaisten autojen valmistaminen on ollut erittäin kallista.
Polttokennoauto vähentäisi myös merkittävästi riippuvuuttamme öljystä.
”Kiitos yhteistyömme, uskomme, että emme ole olleet milloinkaan näin lähellä läpimurtoa polttokennoteknologissa”, Daimlerin tutkimus- ja kehitysjohtajan Thomas Weber sanoo.
- http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autojatit suunnittelevat halpaa polttokennoa/201301349275
-
Mitä ovat tekniikan plussat ja miinukset ympäristöllisesti ajatellen ja varsinkin nykytekniikoihin verrattu,a?
Mikäli puhtaampi teknikka alkaa vallata laa, niin aina parempi jolloin kaupunkienkin ilmanlaatu paranisi ja jos mottoritekniikka olisi lisäksi vähemmän äänekäskin, niin aina parempi.
Ps. OT. Mistä johtuu, että dieselin yhden simahtaneen hehkutulpan valo saattaa syttyä ajoittan joksikin aikaa moottoritieajonkin aikana? Yleensähän se autossani starttauksen jälkeen sammuttuaan syttyy hetkekesi ( melko tarkasti minuutiksi ) ja sammuu sen jälkeen.
- ->
Kennon on määrä olla valmis jo vuonna 2017. Mukana ovat Daimler, Ford ja Nissan.
Jos autojättien hanke onnistuu, kyseessä on ensimmäinen todellinen edistysaskel luoda päästötön moottoritekniikka. Polttokennoteknologia on jo olemassa, mutta tähän saakka tällaisten autojen valmistaminen on ollut erittäin kallista.
Polttokennoauto vähentäisi myös merkittävästi riippuvuuttamme öljystä.
”Kiitos yhteistyömme, uskomme, että emme ole olleet milloinkaan näin lähellä läpimurtoa polttokennoteknologissa”, Daimlerin tutkimus- ja kehitysjohtajan Thomas Weber sanoo.
- http://www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/autojatit suunnittelevat halpaa polttokennoa/201301349275
-
Vastaukset 3
Vanhimmat
Saattais johtuu siitä se hehkuvalon palaminen kun hyvin usein hehkuvalo kertoo myös moottorin ohjauksen viasta.
Eli auto kun havaitsee viallisen hehkun tai muun komponentin jää hehkuvalo palamaan tai syttyy.
Yes, mutta äkikseen outoa on se, että startin jälkeen kun se syttyy uudestaan melko tarkoin minuutiksi ennen kuin sammuu uudestaan, niin se saatta syttyä aika ajoin uudestaan lyhyeksi aikaa vaikkapa matka-ajossa ja sammuu sitten uudestaan.
Mutta pitäisi saada aikaiseksi korjauttaa / vaihdatta tuo simahtanut hehkutulppa.
Tuossa sitä olis energiaa jos vaan osattais käyttää hyödyksi, ei vaan kellään vieläkään ole tietoa miten tuo toimii, eikä varmaan paljo maksais tuo energia ja olisvarmaan puhdastakin, eli kaikki päästöverot joutais poistaa, suomessahan ei tietenkään.
http://www.netikka.net/mpeltonen/tesla.htm