Eli kymysys olisi että kuinka kallista on traktorin pitäminen? onko halvempaa kun auton pitäminen?
Traktorin pitämisen hinta?
asdvalmet405
234227
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Riippuu missä ja miten pidetään, joutuuko itse pitämään vai joku erikseen palkattu pitäjä.
Jos ihan itte pitääsi ja kaupunki alueella.
Traktorista ei veroja, liikennevakuutus ei maksa juuri mitään.
Huollot maksaa jos ajaa paljon, nimittäin öljyjä ostetaan vähintään 20 l tynnyreissä. Ja rempat maksaa paljon jos niitä tulee, ihan vaikka renkaan puhkeamisesta lähtien. Renkaat kylläkin yleensä vahvoja.
joopajoo kyllä sitä viinoissa pysyy jos kavereille pihoja auraa.
maksaa, työkäytössä verotus tasaa menovaikutuksen tulokseen nähden.
Jos ajaa tiellä vain päästäkseen paikasta toiseen, polttoaineenkulutus /100 km iso autohin verrattuna. Vaikka ei kovaa kulkisikaan, niin on painoa, isot renkaat muovattavana ja paljon voimansiirto- ja hydrauliikkaöljyjä kirnuttavana koko ajan.
Jos aiot traktorin hankkia, niin ensin kannattaa palkata renki joka ajaa ja pesee ja käyttää traktoria.
Siis se tulee kalliiksi jos joutuu tes mukaan palkan ja sivukulut maksamaan. Voi renkiä aina välillä lomautaa niin siinä traktorikin lepää sitten ja tulee halvemmaksi. Mutta juuri tähän käyttöön saa eu hehtaaritukea joka maksetaan omistamiesi hethaarien mukaan. Kun on paljon, niin paljon saa eu tukea. Eikä ole siinä edes viljelypakkoa, vaan riittää että omistaa maata.
Halpaa siis on ! Eu maksaa koko huvin ja elintason !
jusseilla on oma herkusonni joka työkoneen edes.
Jo vuosisadan alusta ovat suomessa isännät ja renngit lisääntyneet.
Jos ihan vain pidetään traktoria ja vastaavasti henkilöautoa, niin traktori tulee kalliimmaksi, kun traktoreissa ei tunneta liikennekäytöstä poistoa ja autoissa se on mahdollista. Silloin traktorin liikennevakuutus tulee kalliimmaksi.
Muuten kustannukset menevät kaluston kunnon ja pääoman mukaan. Eli uusi traktori tulee varmasti kalliimmaksi, kuin joku halpa autonrempula jo pelkkien pääomakulujen puolesta.
Vakuutuksiahan saa sitten molempiin sen verran, että vain taivas on kattona...
Eihän traktorin liikennevakuutus kai maltaita maksa, no maksoi tai ei mutta jos palataan alkuperiseen kysymykseen niinsanoisin jotta traktorin pito ei kovin kallista ole, riippuu tosiaan missä sitä pitää, omassa vai naapurin tallissa. Ja tietenkin tosiaan siitäkin että kuka sitä pitää, itse vai naapurin isäntä.
Esim minä pidän toista traktoriani serkkupojan tallissa ja silloin se ei maksa mitään.
..täysi urpo, jos antaa traktorisi olla ilmaiseksi tallissaan. Kalliita neliöitä säilytellä toisten moottoriajoneuvoja ja viimeistään siinä vaiheessa, kun tarvitaan vakuutusyhtiöltä korvauksia tulipalosta.
Eihän nuo traktorin vakuutukset kummoisia ole, jos niitä vain pidetään, mutta auton pitäminen maksaa vuodessa vaan 12€, eli kun niillä ei kummallakaan ajeta, vaan pidetään vaan.
Mitä korvauksia?
Jos joku romu tulee itselle säilytykseen niin patterin johdot ilman muuta irti ja jos talli palaa vastuu on ihan tuojalla.Jos haluaa pihalla pitää niin sinne vaan lumihankeen "säilytykseen".
Tyhjiä elukkasuojia on pilvin pimein kiitos toteutetun maatalouspolitiikan;ei kaikki ole niin ahneita kuin joku cityurpo kolmen neljän neliön rahastamisessa.
Nyt ei ole kyse tyhjän navetan omistajan ahneudesta, vaan ihan vaan vakuutusyhtiön ahneudesta. Navetta on navetta ja pitäisi olla käyttötarkoituksen muutos tai ainakin tehty vakuutusyhtiölle selvitys kirjallisesti. Lisäksi noita moottoriajoneuvoja ei korvata siinä tulipalon yhteydessä, jos niissä ei ole erikseen palovakuutusta. Jopa kevytperävaunulla pitää olla palovakuutus, että se korvataan rakennuksen mukana tapahtuneessa tulipalossa.
Maatilallani oli muutama vuosi sitten tulipalo, on vielä muistissa...
Liikennevakuutus 50€ moot.öljy 3€/L polttoainesuodatin 15€ nämä siis vähintään pitäisi maksaa/vaihtaa. Isompi huolto missä vaihdetaan kaikki öljyt ja suodattimet 300-1000€
Jos traktoria pidetään niin ei silloin tarvii öljyjä vaihtaa eikä muutenkaan huoltaa, siitähän alunperin oli kyse.
Joo, mutta nuo olikin esimerkkejä mitä maksaa jos se pidetään ajokunnossa. Eri asia sitten, jos se pidetään öljynsä alleen kusseena ketunpesänä.
Eihän puhuttu mitään missä kunnossa traktori pidetään, oli vaan kyse pelkästä pitämisestä, ja se ei paljoa maksa, ei yhtään jos poistaa sen vakuutuksesta.
Traktorin pitämisellä meinasin ihan omistusta, käyttöön, esim lumen auraukseen ym..
T: ketjun aloittaja.
meinasin myös vakuutuksia.
Eihän se silleen kovin kallista, jos vaan lunta linkoaa pienemmässä mitassa. Halpa traktori 2500 - 3000€ ja käytetty lumilinko 300 - 1000€, liikennevakuutus n. 35€/v, öljyjä ja suodattimia voi vaihdella vuosittain moottoriin ja muut öljyt traktorin hankinnan yhteydessä omille jäljille halpaa yleisöljyä, joka käy moottoriin ja vaihteistoon. Ei kovin kallista. Lingon ja traktorin rasvauksiin riittää käytännössä 1 tuubi vaseliinia/v.
Tälläisellä halvalla yhdistelmällä linkoaa lunta monet vuodet suuremmitta kuluitta, edellyttäen, että on ostanut nämä vähääkään silmät auki. Itselläni on tuollainen vanha Ford 4000 "lumikoneena" tuossa hintaluokassa, ollut jo 20 vuotta ja menee vielä varmaan toiset 20 vuotta. Olen ostanut 200 litran tynnyrissä halpaa öljyä ja halpoja suodattimia 20kpl paalissa (on tosin muitakin koneita), kulut ei tule vuotta päälle vallan kauheiksi. Vakuutukset on minulla keskitettynä yhteen yhtiöön, traktoreissa (7kpl) on perusliikennevakuutukset ja kahdessa uusimmassa ainoastaan palo/varkausvakuutukset.
Traktorin pitäminen p a l j o n halvempaa kuin auton.
Pitäminen: liikennevakuutus alle 50 euroa/ vuosi
-huollot käytännössä ei mitään
-öljyt vaihdan joskus -ehkä 5 vuoden välein
-oma talli missä konetta säilytän
-polttoöljyllä voi ajaa tietyin ehdoin (eikä tät asiaa kannata kiistää - lukekaa trafin sivu)
-kulutus ekhä 1-3 litraa / käyntitunti
-Siinä ne sitten olivatkin.
Se on eri asia mitä traktorista maksat ja mitä maksaa niiden työvälineet.
Itsellä ollut kone 53 vuotta
edellinen kirjoittaja tarkoittaa että hän itse kuluttaa 1-3 litraa tunti,mutta jos aloittaja ostaa noin -70 luvun koneen ,se syö5-8l tunnissa/liikennevakuutus ilman kaskoa noin 50e/moottori huolto kerran vuoteen 20e/hydrauliikan huolto 5 vuodenvälei 100-200e nämä siisnöljy suodatin...sitten jos hajoaa ja pitää ulkopuolisella laitattaa niin karkeasti kytkin 1500e/kone 1500-2500.perä 1000-4000e......ja valmetissa korjaukset kalleimmat kun osia ei enää tehä niihin sinapin värisiin ja sitä edeltäviin