Octavia DTI 66 kW vs 81 kW

Niin, olen siis ajatellut auton vaihtoa. Dieselkone kiehtoo suurehkon vuotuisen kilometrimäärän takia.

Olisin kiinnostunut tietämään otsikossa mainittujen moottoreiden erot käytännössä. Hintaero on parisen tuhatta euroa, joten onko tuo teho-/ vääntöero niin merkittävä, että siitä kannattaa tuo erotus maksaa. Pääosin ajelen maantiellä kuormana suurimmaksi osaksi pelkkä kuski. Toisinaan auto voipi olla täysi matkustajia ja välillä peräkärry perässä. Suurimpana kriteerinä pitäisin ohituskiihtyvyyttä.

Onko noiden mallien Dynamic- varustelussa eroja? Miten käyttäytyy jälleenmyyntiarvo? Mikä on noiden moottoreiden tekninen eroavaisuus (moottorinohjaus softa?)?

Kiitän etukäteen vaivautumisesta.

PePsi
21023
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ajan itse toista tuhatta km viikossa pelkkiä työmatkoja toisinaan ruuhkaisillakin teille. Auton hankinnassa ilmastoinnin ja vakionopeussäätimen lisäksi kriteereitä oli juuri tuo ohituskiihtyvyys alhaisen kulutuksen lisäksi. Ohi kyllä pääsee todellä pienestä raosta eikä yleensä tuosta noin 90 km/h tarvi edes vitoselle pykältää. En ole mikään Skoda friikki mutta pääosin autoon olen ollut tyytyväinen.
Kaupungissa 96 kw on rasittava ajettava koska varsinkin 1. ja 2. vaihteellä kaasujalalta vaaditaan herkkyyttä. Jos kaupunkiajoa ei ole juuri yhtään suosittelisin vielä reilua 2 t e panostusta ja 96 kw hankintaa, mutta kuten sanottua kaupunkiajoon auto ei todellakaan sovi koska noin 1800 rp/min auto tempaisee vielä kakkosellakin aika ikävästi. Jälleenmyyntiarvo on 96 varmaan hieman parempi.

Äänestä

Työkseni ajelen paljon ja suurimmaksi osaksi yksin. 66 kw Ocu ollut alla vuoden ja riittää ihan hyvin myös ohituksissa. Pari viikkoa sitten neljä 100-kiloista miestä autossa, pari kaljakoria ja muut matkatavarat mukana Rovaniemen keikka, edestakaisin 1300 km ja tankkauksesta laskettu keskikulutus 4,5 ja ajotietokoneen keskinopeus 97 km/h. Itse en maksaisi 2000 euroa ominaisuudesta josta saattaa joskus harvoin olla hyötyä.....:)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


PePsi kirjoitti:

Niin, olen siis ajatellut auton vaihtoa. Dieselkone kiehtoo suurehkon vuotuisen kilometrimäärän takia.

Olisin kiinnostunut tietämään otsikossa mainittujen moottoreiden erot käytännössä. Hintaero on parisen tuhatta euroa, joten onko tuo teho-/ vääntöero niin merkittävä, että siitä kannattaa tuo erotus maksaa. Pääosin ajelen maantiellä kuormana suurimmaksi osaksi pelkkä kuski. Toisinaan auto voipi olla täysi matkustajia ja välillä peräkärry perässä. Suurimpana kriteerinä pitäisin ohituskiihtyvyyttä.

Onko noiden mallien Dynamic- varustelussa eroja? Miten käyttäytyy jälleenmyyntiarvo? Mikä on noiden moottoreiden tekninen eroavaisuus (moottorinohjaus softa?)?

Kiitän etukäteen vaivautumisesta.

PePsi

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu