Tietääkö joku miten saisi uuskoppasen (vm.2009-2013) Avensiksen ajonvakautuksen aktivoitumisen merkkiäänen ( todella häiritsevä/ säikäyttävän voimakas piipitys) omatoimisesti kytkettyä pois käytöstä.
En kysy enkä tarvitse saarnaa siitä, että pitää ajaa siten ettei ESP aktivoidu!
Merkkiliikeen huolto väitti, ettei sitä saisi ohjelmoitua pois päältä.
Järjetön ominaisuus, jota en ole havainnut missään muussa automerkissä liukkaan kelin ajoharjotteluradalla harjoitellessani esim. hätäväistöjä ja kaarreajoa ääritilanteissa.
En kysy enkä tarvitse saarnaa siitä, että pitää ajaa siten ettei ESP aktivoidu!
Merkkiliikeen huolto väitti, ettei sitä saisi ohjelmoitua pois päältä.
Järjetön ominaisuus, jota en ole havainnut missään muussa automerkissä liukkaan kelin ajoharjotteluradalla harjoitellessani esim. hätäväistöjä ja kaarreajoa ääritilanteissa.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Kirjoituksestasi ei saanut selkoa, tarkoitatko pelkän merkkiäänen poistoa vai koko ESP:n pois kytkemistä?
Eipä tuo ainakaan liikenteessä häiritse. Jos jatkuvaa ajoharjoitteluradalla tahkoamista ja merkkiääntä, niin saattaahan se ärsyttää, mutta eikö sitä varten radalla ole usein omat autot...
-ei ilmeisesti koske facelift-malleja, koska minun autossa ei ainakaan piipitä?
Ohjekirjankin mukaan kun TRC ja VSC "vilkuva merkkivalo ilmaisee, TRC/VSC toimvat".......
Ei piipitä täälläkään, eli vissiin faceliftiin on tehtaalla "viisastuttu"...
Japseissa kuuluu valot vilkkua ja kellot kilistä kaikista toiminnoista koko ajan. Näin normaalia tyhmemmältäkään kuljettajalta ei jää vahingossakaan huomaamatta se, kuinka paljon "edistyksellisiä" pillejä ja huiluja kottero pitää sisällään.
Valitettavasti joudut nyt vain ajelemaan niin kieli keskellä suuta, että etuveto ei koskaan lipsahtele.
Ei se auto turhasta varoittele. Toiloota talvikeli tarkoittaa todellista hengenvaaraa. Onneksi kilkatuksen vuoksi toilootamiehet tyytyvät ajamaan 30 km/h suurinta sallittua hitaammin, kuten tänään Kehä I:llä. Vähän kun tuulee ja sataa lunta, on toilootan kanssa vaikeuksissa.
Avensista, kun käyt täällä usein...
Eiiiii!!! Aven siskoa tässä kyttäilen.....
Kun se kerran piippaa liikenteessäkin ajettaessa, kyllä se saa piipata harjoituksissakin.
Ainut keino taitaa olla sulakkeen poisto, jolloin koko ajonvakautus sammahtaa, ja samalla taitaa mennä ABSsät ja luistonesto. Tai sitten etsii piipparin piuhan ja laittaa poikki sen, eikä taida löytyä helpolla, jos ollenkaan. Ite etsin turvavyöpiipparin sammutusohjeet, ja ne kyllä löyty.
Saa sen VSC:n pois päältä ihan napistakin, ei tarvi mitään sulakkeita irroitella.
Tuoreemmissa luistoneston saa pois vain pienissä nopeuksissa, menee automaattisesti päälle, kun vauhti kasvaa. Eli tarkoitettu vain liikkeelle lähtemiseen jostain jumipaikasta.
tojota on maailman passkin auto, selväksi tuli. petterit voivat vetäytyä loistoautojensa palstoille ja jättää meidät keskitysleirille sopivat terot tänne omaan onanointiimme.
Ei ole piippaus tullut vastaan 2011 Avensiksessa, mutta olen kyllä kuullut tosiaan tuosta piipistä vanhemmilla siis ainakln siis 2009-2010. Olisikohan autosarja kohtaisia eroja? Piippausta ei saa pois kun se siellä on, tai siis Toyota merkkihuollot ei saa sitä muuttaa! Onhan tuolla osaluettelossa tuollainen buzzer assy tai onko niitä kaksi siellä ikkunan ja kojelaudan rajalla. Osa 86652A
Taitaapa tulle vilkun äänet ja valojen päälle jäämisestä varottavat äänet samoista ämyreistä...
"kuinka paljon "edistyksellisiä" pillejä ja huiluja kottero pitää sisällään"
Putosin tuolilta!!!!!Päivän paras!!!!
Taitaa ainoo mahdollisuus olla hankkia tulpat korviin. Noita kilistimiä ei voi muuten vaientaa millään. Huollossa ainakin noin väittävät.
Kesällä ok, mutta kyllä liukkaalla käy jo hermoon. Varsinkin tällä lumipyryllä valoissa sahatessa jo ihan xxxx.