Joo-o sepä onkin mielenkiintoinen... tuulilasin alta (sen muovisen suojan alta) löydät suuren kotelon jossa on mm. lämppärin puhallin. Se pitäisi irrottaa koska kenno on sen sisällä/alla, lämppärin letkuja seuraamalla löydät kennon päädyn. Tuo kotelo on tehtaalla liimattu niin lujaa peltiin kiinni etten mä ainakaan saanut sitä irti revittyä, piti viedä pajalle jossa käyttivät jotain irtivetäjää... Kotelon yli kulkee metallipanta, irroita se jos aiot yrittää.
0Äänestä
freelancer
Heips Tulee vähäsen jälkijunassa vastaus mutta toivottavasti tästä jotain hyötyä olisi. Ensin kojelaudan alta sisältä verhoilun poiston jälkeen puh.kotelolta lähtevät 2 kulmaputkea pois (käsin), yksi vaijeri kiinnikkeineen ja molemmista reunoista ruuvit irti (2 kpl). Tämän jälkeen konehuoneen puolelta kotelon panta pois, kaikki sähköliittimet, kaksi vaijeria, tuulilasin pyyhkimien mekaniikka sekä puolan ja alipainesäätimen kiinnitysruuvit pois. Nyt on puh.paketti irroitettavissa paikaltaan. Kiinnityksessä on käytetty solukumin tapaista, liimat molemmilla puolilla olevaa nauhaa. Tämä irtoaa jollakin leveällä taltalla pikkuhiljaa nitkuttamalla. Mitään ulosvetäjää ei tarvita. Puhallinpaketti on kasattu kahdella ruuvilla sekä kahdeksalla metallilipareella jotka saa helposti irti ruuvimeisselillä. Itse kenno on pienellä silikonitatilla kiinni kotelossa. Tässä tämmöinen lyhykäinen työohje. Terv. Fr
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Joo-o sepä onkin mielenkiintoinen... tuulilasin alta (sen muovisen suojan alta) löydät suuren kotelon jossa on mm. lämppärin puhallin. Se pitäisi irrottaa koska kenno on sen sisällä/alla, lämppärin letkuja seuraamalla löydät kennon päädyn. Tuo kotelo on tehtaalla liimattu niin lujaa peltiin kiinni etten mä ainakaan saanut sitä irti revittyä, piti viedä pajalle jossa käyttivät jotain irtivetäjää... Kotelon yli kulkee metallipanta, irroita se jos aiot yrittää.
Heips
Tulee vähäsen jälkijunassa vastaus mutta toivottavasti tästä jotain hyötyä olisi.
Ensin kojelaudan alta sisältä verhoilun poiston jälkeen puh.kotelolta lähtevät 2 kulmaputkea pois (käsin), yksi vaijeri kiinnikkeineen ja molemmista reunoista ruuvit irti (2 kpl).
Tämän jälkeen konehuoneen puolelta kotelon panta pois, kaikki sähköliittimet, kaksi vaijeria, tuulilasin pyyhkimien mekaniikka sekä puolan ja alipainesäätimen kiinnitysruuvit pois. Nyt on puh.paketti irroitettavissa paikaltaan. Kiinnityksessä on käytetty solukumin tapaista, liimat molemmilla puolilla olevaa nauhaa. Tämä irtoaa jollakin leveällä taltalla pikkuhiljaa nitkuttamalla. Mitään ulosvetäjää ei tarvita.
Puhallinpaketti on kasattu kahdella ruuvilla sekä kahdeksalla metallilipareella jotka saa helposti irti ruuvimeisselillä. Itse kenno on pienellä silikonitatilla kiinni kotelossa.
Tässä tämmöinen lyhykäinen työohje.
Terv. Fr