Jälleen kerran
Toyrus
8180
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tojopeelolta jos kysytään kommenttia, ainut seikka mikä hänelle asiasta tulee mieleen, on Toyotan vastuullisuus ja muiden valmistajien leväperäisyys.
Heille on täysin toisarvoista jos joku on kuollut tai vammautunut tai vaarassa edellisiin vikojen takia.
Loistavaa asiakkaista huolehtimista! Mikä tahansa muu valmistaja jättäisi asiakkaansa yksin havaitun ongelman kanssa, mutta ei Tojo. Vaihtaa jopa pyyhkijän sulat Lexuksiin!
Aivan, vanhusten päivähoitoahan tuo on ja parasta sellaista. Vaarit saavat kontakteja lajitovereihin Toyotan huoltotiskillä(15tkm) ja jonottaessa takasinkutsujen hoitoja.
Loistavaa huolenpitoa ja vanhustenhoitoa, palkinnon paikka. Jospa Maria KuseNiinakin huomaisi tuon kansallisestikkin merkittävän vanhustenhuollon merkkiteon.
Ei kannata olla ivallinen. Kaikki me vanhetaan. Ja kaikilla meillä on lopulta Tojo kun viisaus kasvaa riittävästi elämän varrella. Et pääse näitä elämän tosiasioita karkuun sinä itsekään, et ole ikuisesti nuori etkä halua ikuisesti tuunata kymmenen vuotta vanhaa eurooppalaista rotteloa.
Mitenkäs muut valmistajat, takaisinkutsu tarpeeton kun ei vikaa ?
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/ford-ei-noudattanut-kuluttajariitalautakunnan-suositusta
Tuolla merkillä yleinen ongelma, myös turvatyynyt jotka eivät laukea törmäyksessä.
Ongelmia löytyy, Mersu, BMW, Volvo j.n.e....Eikun googlettamaan. Eurooppalaiset osat - tietysti !
Onneksi joku tekee takaisinkutsun eikä hyväksy mitä vaan alihankkijoilta, Volvolla ainakin myös ollut takaisinkutsu.
Tämä tieto lohduttaa Toyotan omistajia ja oikeuttaa uskomaan ettei Toyotassa ole mitään vikaa ja vaikka olisikin, viat ovat siltikin pahansuopaa panettelua kilpailijoiden taholta. Sen sijaan Toyota vastuullisena valmistajana kutsuu vanhojakin autoja tarkistukseen osana laadunvalvontaa ja tarjoaa pullakahvit päälle.
Ja lisäksi jo marraskuussa 2012 Toyotan
markkinaosuus nousi 29 prosenttiin Yhdysvalloissa,
ja lokakuussa 41
prosenttiin Japanissa.
Nyt tammikuussa 2013 Toyotan markkinaosuus noussut yli 30
prosentin Yhdysvalloissa.
Kaikki autoalan artikkelit ja linkit kertoo saman 29 % markkinaosuuden marraskuuhun mennessä Yhdysvalloissa. Täytyyhän siis jonnekin Toyota merkin lähes 10 miljoonaa valmistettua autoa mennä, joka oli suurin kaikista valmistajista.
Myös tämä linkki kertoo 29 % markkinaosuudesta Yhdysvalloissa, kuin kaikki alan linkit.
Olisikin aika sattuma, jos kaikki eri artikkelit ja linkit olisi väärin kirjoitettu, jotka käsittelee samaa asiaa
www.taloussanomat.fi/autot/2012/12/17/toyota-kipuamassa-takaisin-huipulle-kakkossijasta-ankara-vaanto/201243896/304?non=1
Loput Toyotan ylivoimaisuudesta voitte lukea tuolta:
http://keskustelu.suomi24.fi/search/s24search/sort_name:"Kiala Viulu"?sort=created&perpage=25&term_keywords=
Niinpä niin. Tuolla rahalla olisi Turun STX hässäkkä rahoitettu 20 kertaa tai vaikka ostettu koko laiva. Arvatkaas, kenen taskusta tuokin raha revitään. Ensimmäinen vihje: Sitä ei oteta osakkeen omistajilta.