Terve,
Tarkoitus olis vaeltaa Kilpisjärvi-Halti-Kilpisjärvi siten että lähtö olis Norjan puolelta läheltä Lossujärveä Suomen puolella ja paluu sitä Mannerheimintieä Kilpikselle. Onko kellään arviota minkälainen reitti Norja-Suomi tuolla välillä on, ja entä etäisyys? Entäs mistä ko. alueen karttoja vois lähteä kyselemään?
Tarkoitus olis vaeltaa Kilpisjärvi-Halti-Kilpisjärvi siten että lähtö olis Norjan puolelta läheltä Lossujärveä Suomen puolella ja paluu sitä Mannerheimintieä Kilpikselle. Onko kellään arviota minkälainen reitti Norja-Suomi tuolla välillä on, ja entä etäisyys? Entäs mistä ko. alueen karttoja vois lähteä kyselemään?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Itse olen tehnyt samanlaisen reissun.
Karttoja saa maanmittauslaitokselta. Tosin Norjan puolen kartat ovat tilaustavaraa joten niitä saa odottaa viikon verran.
Katso seuraava sivu
http://kotisivu.mtv3.fi/kreetta/halti.html
Norjan puolella on lievää nousua kokoa ajan ja matkaa kertyy 17-19 km. Mukavaa taivalettavaa.
Et kysynyt ihan tätä, mutta vastaan silti
Tärkeimmät reittipisteet Didnun pätkällä
http://fff.neutech.fi/Gps/Wpts/Lappi/index.htm
ja sieltä "Didnu_0008". Track-viiva Skibotnin tieltä Suomen puolelle
http://fff.neutech.fi/Gps/Trks/Lappi/index.htm
ja sieltä "Kasivarsi_didnu_0004". Molemmat ovat OziExplorer-muodossa.
Norjan puolen maasto on naurettavan helppoa, jos pysyy em. tiedostoissa kuvatulla reitillä, ja jopa erittäin ikävää, jos eksyy reitiltä. Suomen puolella Lossulta alkava jokisysteemi on kokonaisuutena miellyttävintä ohittaa pohjoisrantaa pitkin. Sitten vielä Pitsusjoen ylitys kohdasta juuri ennen Vuomakasjärveä ja ollaankin Haltin valtatiellä. Jos ei halua kastella jalkojaan voi kiertää Vuomakasjärven eteläpuolelta, en tosin takaa, että sillat ovat enää ehjiä.
Lisätietoja http://fff.neutech.fi/Lapland/
--ako
Hiukka ennen Helligskogenia on silta, ja parkkitilaa molemmin puolin tietä. Siitä lähtee viistosti kaakkoon hiekkatie, puomitettu. Se johtaa n. kilsan päässä olevalle vanhalle voimalalle, josta sitten jatkuu varsinainen polku. Polkua noustaa ylängölle, mutta muista pysyä Didnujoen näköetäisyydellä, muuten eksyt väärälle polulle, liian oikealle. Matkaa kertyy Lossulle lähemmäs viistoista kilsaa mutkineen. Siinä vaiheessa kun etuvasemmalta yhtyy toinen joki kohisevana, monihaaraisena, täytyy olla tarkkana. Pitäis nimittäin heti sen jälkeen päästä joen pohjoispuolelle. Joki leviää siinä laajaksi ja epämääräiseksi, ja ylityksen jälkeen noustaan taas ylemmälle tasolle. Seuraa toisten jälkiä, mutta älä erehdy lähtemään polkua joka jatkuu eteläpuolta kaakkoon.Siis ylittämättä jokea. Didnujoen ylityksestä löytyy netistä monta kertomusta ja ohjetta. Loppumatka onkin sitten järviketjun rannoilla keikkumista kämpälle asti. Ja se Norjan puolen tupa on auki, vaikka ne poromiesten puolen ikkunat on suljettu luukuin.