Olen laittanut huomiolle, että liikenteeseen on ilmestynyt hopeanvärisiä superstiloja, joissa on levikettä ja spoileria kuin ferrarissa konsanaan.
Heräääätyyyyys! Ette ole schumeja ja teillä on oikeasti hidas auto! Säälittäviä paria sataa mittarin mukaan surkeampaa on vain "auton" ulkonäkö, varsinkin sivusta katsottuna.
t.T4 tuning
Heräääätyyyyys! Ette ole schumeja ja teillä on oikeasti hidas auto! Säälittäviä paria sataa mittarin mukaan surkeampaa on vain "auton" ulkonäkö, varsinkin sivusta katsottuna.
t.T4 tuning
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mun stilo on ainakin nopea kulkee 180km/h !!!! ja 0-100km/h 15,8 sec että silleen.Huipputehokas työntötanko moottori kehittää mahtavat 78hv/96Nm/5800r/min 1,4bar ahtopaineilla,että repikää siitä toyota kuskit.
nää vormulakuskit kurvailee hiekkalaatikolla, mutta kuitenkin se jokin oli nopein ja vaipat joutuu vaihtoon.
Niin miksei ne hevoset fiatti liikuta? Stilon moottorivaihtoehdot.
1242cc (70.8x78.9mm) dohc 16V 4-cyl with 80bhp @ 5,000rpm
1596cc (80.5x78.4mm) dohc 16V 4-cyl with 103bhp @ 5,750rpm
1747cc (82x82.7mm) dohc 16V 4-cyl with 133bhp @ 6,400rpm
2446cc (83x90.4mm) dohc 20V 5-cyl with 170bhp @ 6,000rpm
Lisäksi diesel myllyt.
Ja panoa autossa on: range from 1090kg (3 door 1.2) to 1320kg (5 door 1.9 JTD)
http://tinyurl.com/3prp8
http://briefcase.pathfinder.gr/download/athanasios_thess/16848/244676/0/stiloturbo3.jpg (1.2 turbo)
http://www.fiatforum.com/showthread.php?t=1629&highlight=stilo turbo (tulossa 2.0 turbo)
Heh, huvittava muisto:
Stilofiatti painaa menemään vitostiellä Joroinen- Varkaus välillä ohitellen milloin kahdella keltaisella ja tuplanopeutta tietöiden kohdalla. Ajateltiinpas käydä kaverin kanssa katsomassa, että millainen kuski ratin takaa löytyy. Eli ensin perään parilla turvallisella suoralla ja kun ohituskaistatiet alkoivat niin katsomaan kiihtyvyyttä. No ratissa tietty tällainen pikkunörtin näköinen teini ja vieressä luonnollisesti teiniritsa. Siinä vaiheessa kun poju huomasi, ettei vehje oikeasti kulje yhtään mitään alkoi "autossa" arvatenkin kauhea selitys. Kun ei osaa huulilta lukea eikä taustapeileistä enää mitään niin pienestä erottanut, niin jää sitten pojun mussutukset salaisuudeksi.
Opetus: kisaile Still-olla vain vanhojen hitaiden rassien kanssa, niin ei tule paha mieli.
Onko tuninki hienoa? Osta sinä volvoosi hiilikuidun näköisiä tarroja, kromatut venttiilinhatut ja iso pakoputkenpää. Koskaan et saa traktoriisi samanlaista fiilistä kuin italialaisissa autoissa on jo vuosikymmeniä ollut vakiona. Volvot on samanlaisia ku mersut ja vanhat cedricit. Yäk.
Tässä tapauksessa autosta päin vastoin on poistettu kaikki merkit ja eurot sijoitettu muualle kuin koriin. T4:n oma kori on jo tarpeeksi tyylikäs aina mitä tulee johonkin pikkufiiunkopperoon. Italialaisista autoista Fiat on vuosikymmenien ajan ollut tyytymättömyyskyselyjen ja vikatilastojen kärjessä. Fiilikset saattavat olla jossain Stilon satakaksseiskan tai uunon tasoisessa täyspaskassa ihan jotain muuta kuin Ferrarissa. Tai oletko kuullut naisesta joka katsoo fiiun perään *nauraa*
En kyllä menis T4 Volvon kuskinakaan paljon haukkumaan toisia autoja... 40 -sarjan Volvo... tai siis anteeksi Mitsubishi vai mikä Hollantilainen paska lieneekin ei ole ollenkaan auto, jolla vois kehuskella sen kummemmin, etenkin kun ottaa huomioon katiskan heikot ajo-ominaisuudet ja ohjauksen älyttömän vetelyn jo tavallisissa perusmalleissakin saati t4:sesta puhumattakaan. Ainut hyvä puoli autossa on se, että tehoa on ihan kivasti, mutta miinuksena tulee heti se, ettei sitä voi käyttää muuten huonon auton takia.
Volvossa naisia kiinnostaa auto. Fiatissa naisia kiinnostaa auton kuljettaja...
sijoita lisää euroja, vaikka kaikki, jotta saat arvostusta osaksesi. Ilmeisesti et sitä muuten saa.
sijoita vielä lisää euroja, vaikka kaikki, jotta saat arvostusta osaksesi. Ilmeisesti et sitä muutoin saa.
sijoita lisää euroja, vaikka kaikki, jotta saat arvostusta osaksesi. Ilmeisesti et sitä muutoin saa.
Ja se on P1800. Mutta koska tuskin olet siitä kuullutkaan, poikanen kun olet, niin jatka toki hollantilais-mitsusi tuunaamista. Seuraavan kerran kun näet 200-sarjalaisen (maalla noita on paljon teineillä) niin muista että "hieno" T4:si on 20 vuoden päästä yhtä säälittävän näköinen.
Aivan. Volvoilla ajetaan vielä silloin kun fiiatit on ollut pitkän aikaa ruosteeksi maatuneina.
Katso Tuulilasista miten Hollannin Volvot kestää.
Fiat ei ollutkaan tyytyväisyysindeksissä viimeinen. Ehkä on paskempiakin autoja?
1. Toyota 844
2. Mazda 816
3. Subaru 815
4. Honda 811
5. BMW 808
6. Mitsubishi 802
7. Volvo 800
8. Audi 799
9. Skoda 798
10. Nissan 797
11. Mercedes-Benz 792
12. Opel 790
13. Daihatsu 788
14. Ford 784
15. Renault 783
16. Hyundai 779
17. Suzuki 775
18. Seat 774
19. Citroën 769
20. Kia 768
Volkswagen 768
22. Peugeot 767
23. smart 759
24. Mini 754
25. Alfa Romeo 750
26. Fiat 748
27. Chrysler 738
28. Daewoo 737
kertovat myös paljon asiakkaista; tojoa ja muita japskinmerkkejä ostavat paljolti melko kritiikittömästi ajattelevat henkilöt ( eläkeläisiä, maanviljelijöitä, suoritusportaan työntekijöitä yms.) Italialaisia autoja ostavat sensijaa paljon kriittisemmät, usein luovaa työtä tekevät henkilöt, jotka eivät epäröi tuoda närkästystään esille asiasta kuin asiasta...
Varsinkin vanhemman makaroonin omistajan täytyykin olla aika luova, koska rotteloa saa koko ajan olla korjaamassa. Fiat vs. Opel: kumpi on maailman pikku(ja iso-)vikaisin auto?
tyypillisen japskimerkillä ajavan 'hemmon' älyrajoitteesta, vapaa-aika ja vähät rahat on tuhraantunut tojobishin ehjäyksessä ja pitää täällä näytellä tekijää / tietäjää :~)
Ajan audilla. Ihan tyytyväinen olen, vaikka uutena auton koelauta vilkkuikin kuin joulukuusi.
Sittemmin ei ole vikoja ollut.
kun tuollaista sontaa kirjoittelet?