Minulla on XJ40 kanssa se ongelma, että ilmastointi vuotaa pikkuhiljaa kylmäaineen pihalle.Autoa on tutkittu ja todettu,että vuoto ei ole moottoritilan puolella.
En ole vielä purkanut kojelautaa ja tutkinut missä päin vika on, mutta epäilen itse höyrystintä, onko jollakin kokemuksia/vinkkejä mistä vuotoa kannattaisi etsiä? Ja onko tietoa mistä ja mihin hintaan saa uuden/käytetyn höyrystimen? Kiitos jälleen asiallisista vastauksista =)
Hyvää syksyn jatkoa!
Ilmastoinnista...
9
1219
Vastaukset
- XJ40-93
Mulla oli vähän vastaava ongelma omassa vuosimallin 1993 XJ40:ssäni. Ilmastointilaitteeseen laitettiin uudet möhnät viime kesänä ja hyvin jäähdytti, mutta jostain tuntui kuitenkin kuuluvan jokin vaimea ylimääräinen tuhina. Syksyä kohti (viime vuonna siis) jäähdytysteho heikkeni. Tänä keväänä ilmastointi ei sitten jäähdyttänyt enää lainkaan, eli kylmäaine oli vuotanut pois.
Merkkihuollossa sitä sitten aikansa tutkivat ja totesivat, että siihen piti vaihtaa joku paineanturi/venttiili (osa numero LMB 7657AA). Sitten vaan uudet möhnät sisään ja taas piisaa viileää helteelläkin (eikä muuten kuulu enää sitä samaa ylimääräistä tuhinaakaan, eli ei pitäisi vuotaa enää). - VASTATUULI
Hei !
Minulla on myös ongelmia ilmastoinnin kanssa XJ40 4.0.S. Asiaa on tutkittu oikein merkkihuollossa ja suosittelivat paneventtiilin vaihtoa, jonka tein. Ongelma ei siitä parantunut lasku vain oli aika kova. Menin käymään auton kanssa kylmälaitehuoltajan luona, joka "haisteli" anturilla vuotoja. Konehuoneen puoli todettiin viattomaksi ja tietenkin se anturi joka oli vaihdettu. Vuoto havaittiin sisäpuolella kojelaudassa (jossain). En ole aukonut kojelautaa lähinnä rahallisista syistä (edellinen maksoi noin 500 €). Suosittelisin ennen summittaisia vaihtoja kääntymään asiantuntevan kylmähuoltajan puoleen, jolla on k.o "haistelija". Vuoto havaitaan em. tosi tarkasti ja tulee vaihdettua vain tarpeellinen. Ennen ensi kesää pitää vissiin repiä muutama paneeli irti ja katsoa mikä vuotaa. Minulla vuoto oli tosin aika raju joten vikakin pitäisi olla helposti havaittu. Kannattaako tähäm kesään "satsata" ? - Blue Cat
Omassani oli sama juttu, mutta viimekertaisen kylmäainelisäyksen jälkeen on kyllä toiminut. Sitä ennen toiminta loppui kahdessa viikossa.
En tiedä sitten, että rupesiko jokin jumiutunut venttiili toimimaan tai jotakin vastaavaa.
Kyselin jo Saksasta höyrystimen hintojakin. Uusi maksaa 1680,- ja kunnostettu 385,- euroa.
Järkevintä on siis irroittaa itse höyrystin ja viedä jäähdytinkorjaamolle kunnostettavaksi. Yleensä se on ne kupariputkien koneella juotetut mutkat, joihin vuoto voi tulla, johtuen lämpötilanvaihteluista.
Kannattaa kuitenkin vielä seurata tilannetta, sillä kuten sanottua: omanikin toimii taas.- JAV
Morjes,
Löysin omastani vian höyrystimestä. Paineistin järjestelmän paineilmalla, jolloin kuulin mahdollisen pihinän. Se on aivan paperia. Ilmastoinnin moottori toimi hyvin, eikä laakerointi pitänyt ääntä.
Remppa täytynee hoitaa ensi vuodeksi kuntoon.
Onko muilla puhallin ongelmia? Mulla ei toimi puhallin kuin yhdellä nopeudella? Mitä tehdä? Voiko vika olla sisätilan antureissa ja missä niitä on?
t: vko:a omistanut Sove 4.0 -90 - JAV
JAV kirjoitti:
Morjes,
Löysin omastani vian höyrystimestä. Paineistin järjestelmän paineilmalla, jolloin kuulin mahdollisen pihinän. Se on aivan paperia. Ilmastoinnin moottori toimi hyvin, eikä laakerointi pitänyt ääntä.
Remppa täytynee hoitaa ensi vuodeksi kuntoon.
Onko muilla puhallin ongelmia? Mulla ei toimi puhallin kuin yhdellä nopeudella? Mitä tehdä? Voiko vika olla sisätilan antureissa ja missä niitä on?
t: vko:a omistanut Sove 4.0 -90Niin, puhalimiet on avattu, puhdistettu ja toimivat...
t: 2 viikon vanha omistaja - Blue Cat
JAV kirjoitti:
Niin, puhalimiet on avattu, puhdistettu ja toimivat...
t: 2 viikon vanha omistajaHyvä, että sait puhaltimesi toimimaan.
Antureita on seuraavasti: kojetaulun päällä aurinkoon reagoiva anturi ja hansikaslokeron takana oleva sisälämpötilan anturi, joka imee ilmansa siitä kojetaulun yläreunan alla olevasta aukosta, hansikaslokeron kohdalta.
Lisäksi pitäisi olla ulkoilman lämpötilaa tarkkaileva anturi, jota en ole nähnyt, mutta ymmärtäisin sen sijaitsevan oikeanpuoleisen puhaltimen kotelon sisällä.
Lämmityslaitteen kennoon menevässä putkessa on myös kytkin, joka estää puhaltimien toiminnan ennen kuin kiertovesi on tarpeeksi lämmennyt. Huurteenpoisto -asennossa puhaltimien kuitenkin kuuluu toimia aina.
Useimmitenhan ne ovat ne hapettuneet liittimet, jotka niitä ongelmia aiheuttavat. Hiukan voitelua ja ongelmat poistuvat. - JAV
Blue Cat kirjoitti:
Hyvä, että sait puhaltimesi toimimaan.
Antureita on seuraavasti: kojetaulun päällä aurinkoon reagoiva anturi ja hansikaslokeron takana oleva sisälämpötilan anturi, joka imee ilmansa siitä kojetaulun yläreunan alla olevasta aukosta, hansikaslokeron kohdalta.
Lisäksi pitäisi olla ulkoilman lämpötilaa tarkkaileva anturi, jota en ole nähnyt, mutta ymmärtäisin sen sijaitsevan oikeanpuoleisen puhaltimen kotelon sisällä.
Lämmityslaitteen kennoon menevässä putkessa on myös kytkin, joka estää puhaltimien toiminnan ennen kuin kiertovesi on tarpeeksi lämmennyt. Huurteenpoisto -asennossa puhaltimien kuitenkin kuuluu toimia aina.
Useimmitenhan ne ovat ne hapettuneet liittimet, jotka niitä ongelmia aiheuttavat. Hiukan voitelua ja ongelmat poistuvat.Puhallin tosin toimii ainoastaan yhdellä nopeudella kaikissa asennoissa. Myös Defrost asennossa. Jos defrost pitäisi puhaltaa enemmän tuulilasille, näin ei käy. Kun painaa Screen -nappulaa, silloin puhallus on tuulilasilla, niinkuin pitääkin. Avasin vas puol puhaltimen, ja releitä painamalla sain eri puhallusnopeuksia. Eli se toimii.
Vasemman sivuikkunan puhallus ei toimi, onkohan sille oma läppä, joka ei avaudu...? Oli jo ennen tarkistusta kyseinen ongelma.
Kiitos antereista, ihmettelinkin sitä kojelaudan nappulaa arvellen sitä anturiksi, kuten myös koloa hansikaslokeron yläpuolella. Myös muissa autoissa on samalla kohdalla.
Nähtävästi täytyy ottaa CRC-pullon käyttöön ja vähän "huuhdella" liittimiä...
Kiitän, tässä taas arpeettia vähäksi aikaa
:J - Blue Cat
JAV kirjoitti:
Puhallin tosin toimii ainoastaan yhdellä nopeudella kaikissa asennoissa. Myös Defrost asennossa. Jos defrost pitäisi puhaltaa enemmän tuulilasille, näin ei käy. Kun painaa Screen -nappulaa, silloin puhallus on tuulilasilla, niinkuin pitääkin. Avasin vas puol puhaltimen, ja releitä painamalla sain eri puhallusnopeuksia. Eli se toimii.
Vasemman sivuikkunan puhallus ei toimi, onkohan sille oma läppä, joka ei avaudu...? Oli jo ennen tarkistusta kyseinen ongelma.
Kiitos antereista, ihmettelinkin sitä kojelaudan nappulaa arvellen sitä anturiksi, kuten myös koloa hansikaslokeron yläpuolella. Myös muissa autoissa on samalla kohdalla.
Nähtävästi täytyy ottaa CRC-pullon käyttöön ja vähän "huuhdella" liittimiä...
Kiitän, tässä taas arpeettia vähäksi aikaa
:JNopeuksia säätelee siellä puhallinboxissa oleva Darlington -transistori, jolle käsky saapuu kojelaudan ohjainpanelista.
Jos puhallin toimii vain yhdellä nopeudella, eli täysillä, on ilmeisesti transistori viallinen.
En pysty kuitenkaan varmaksi tuota vannomaan.
"Defrost" puhaltaa tuulilasille sekä kojelaudan päissä olevista suuttimista.
"Screen" (tai Air) on vain lisäpuhalluksena tuulilasille... ei sille pelkästään. (ainakin -89 mallissa)
Kojelaudan päissä olevista suuttimista pitäisi puhaltaa aina.
Oman systeemini sain toimimaan kun juottelin ohjainpaneelin tärkeimmät liitokset uudestaan kiinni.
- Höyrähtänyt
Kaikille hyvistä neuvoista ! Nyt vain vikaa paikallistamaan ja korjaamaan=)
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia.",265149Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/1012341- 1372052
Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee531915Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1171740"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!551296Hilma Hallo-ahon kuvat julki - kiistää SSK ryhmän nimen merkityksen
Eduskunnan puhemies Jussi Halla-ahon tyttären ympärille on noussut skandaali. Lehdistö sai selville Hilma Hallo-ahon kuu1341011Sofia Belorf rehellisenä suhteen alusta Jeff-miljonäärirakkaaseen: "Hän ei..."
Sofia Belórfin elämä on tapetilla Sofia Bling Bling Dubai -realityssä. Näyttävien puitteiden rinnalla Belórf avaa elämää57895Äänestän seuraavissa eduskuntavaaleissa persuja.
Persut on ainoa puolue, joka aidosti vastustaa islamisaatiota Suomessa.308857Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa137684