Niin, miksi tämä junayhteys on luvattoman huono? Vain 3 vuoroa päivittäin suuntaansa ja KEVYT KISKOBUSSI ohittaa monta paikkaa, joista olisi kyytin nousijoita! Miksi?
Liikenteen vähyyttä perustellaan matkustajamäärien vähyydellä ja reitin kannattamattomuudella. Onko ajateltu, että jos junavuoroja ja pysähdyspaikkoja olisi enemmän, olisi varmasti kyytiin tulijoitakin enemmän. Nyt pysähdyspaikka puuttuu ainakin Kourasta, Kuohusta, Kintauksesta ja Vesangalta. Ensin mainittu Seinäjoella sijaitseva yli 300 asukkaan maalaiskylä, jota ympäröi suuri maaseutualue ja pienempiä kyliä. Matkustaja kyllä riittäisi. Kuohu, Kintaus ja Vesanka taas ovat kyliä/taajamia. Kuohu 700 asukasta, Kintaus 750 asukasta ja Vesanka 1300 asukasta. Kyytiin nousijoita olisi varmasti näissäkin kylissä, jotka sijaitsevat Jyväskylän lähistöllä.
Junavuoroja (henkilöjunia) on vain kuusi junapria, eli kolme junaa suuntaansa päivässä. Matkustajat joutuvat sitoutumaan täysin junien aikatauluihin, eikä joustovaraa ole. Jos vuoroja olisi edesä 4-5 päivässä suuntaansa, se toisi matkustamiseen joustoa ja avaisi uusia mahdollisuuksia alueen työ-, koulu- ja asiointimatkaliikenteeseen, sekä syöttöliikenteeseen Seinäjoen ja Jyväskylän asemille. Eihän lisämatkustajat voi tappiota tuoda!
Tämä rataosa on monille tärkeä kulkureitti,joten siihen kannattaisi ehdottomasti panostaa. Lisäksi lisäjunavuorot ja uudet pysähdyspaikat toisivat matkustajia maanteiltä rautateille. Tämä olisi hyvä asia jo ihmisten oman liikenneturvallisuuden kannalta, mutta myös luonnon ja ympäristön kannalta, sillä päästöt ja ruuhkat vähenisivät.
Taajamajuna Sjoki-Jkylä
6
247
Vastaukset
- Käpykylästä
Ei VR:n tehtävä ole varmaankaan väkisin liikennöidä ja pysähtyä kannattamattomilla asemilla, vaan saada lipputuloja edes sen verran että henkilöstö, kalusto ja polttoainekulut saadaan katettua. Kyseinen jyväskylä-seinäjoki osuuden henkilöliikennehän meinattiin jo vuosi sitten lakkauttaa kannattamattomana, mutta yhteiskunnan avustuksin sitä liikennöidään edelleen. Pelkästään kiskobussin polttoaineen kulutus on luokkaa 60l/100km, joten tästäkin voi jo hieman menoerää päätellä.
- Käpyjä
No mutta eihän ne lisämatkustajat tappiota tuo!
- hikiä-perähikiä
Käpyjä kirjoitti:
No mutta eihän ne lisämatkustajat tappiota tuo!
Tuohan. Matka-aika pitenee huomattavasti ja vaihtoyhteydet menee alta. Vai luuletko, että pääradan intercity ja pendolinojen aikatauluja muutetaan jonkun kuppaisen jyväskylä-seinäjoki kiskobussin takia.. Ja kun kiskobussista ei enää ehtisi mihinkään, niin lähtisi loputkin matkustajat muilla kulkimilla.
- Lisää junia
hikiä-perähikiä kirjoitti:
Tuohan. Matka-aika pitenee huomattavasti ja vaihtoyhteydet menee alta. Vai luuletko, että pääradan intercity ja pendolinojen aikatauluja muutetaan jonkun kuppaisen jyväskylä-seinäjoki kiskobussin takia.. Ja kun kiskobussista ei enää ehtisi mihinkään, niin lähtisi loputkin matkustajat muilla kulkimilla.
Ei välttämättä, koska aikataulu on nykyisinkin melko väljä. Matka-aika on 2h 53min. Rataosan nopeusrajoitus on 100km/h ja matkan pituus kilometreissä on 195km. Välipysähdyspaikkoja on yhteensä yhdeksän. Yhdellä pysähdyksellä käytetään aikaa noin minuutti, paitsi Haapamäellä, jossa kuluu kolme minuuttia. Pysähdyksiin käytettävä aika on siis yhteensä 11 minuuttia. Jaetaan matka nopeudella, saadaan aika eli 195/100=1,95h eli 1h 57min. Tähän lisätään pysähdysten aika, eli 11 minuuttia, saadaan kireimmäksi mahdolliseksi aikatauluksi 2h 8min, joka ei kuitenkaan käytännössä ole mahdollista liikenteen häiriöherkkyyden vuoksi. MUTTAMUTTA, silti "hukka-aikaa" jää 45 minuuttia. Siihen mahtuisi hyvinkin useampi minuutin lisäpysähdys, sillä ei liikenteen häiriöttömyyden ja aikataulussa pysymisen varmistaminen vaadi 45 minuuttia.
Toivottavasti joku ymmärsi. - Tuurista
Lisää junia kirjoitti:
Ei välttämättä, koska aikataulu on nykyisinkin melko väljä. Matka-aika on 2h 53min. Rataosan nopeusrajoitus on 100km/h ja matkan pituus kilometreissä on 195km. Välipysähdyspaikkoja on yhteensä yhdeksän. Yhdellä pysähdyksellä käytetään aikaa noin minuutti, paitsi Haapamäellä, jossa kuluu kolme minuuttia. Pysähdyksiin käytettävä aika on siis yhteensä 11 minuuttia. Jaetaan matka nopeudella, saadaan aika eli 195/100=1,95h eli 1h 57min. Tähän lisätään pysähdysten aika, eli 11 minuuttia, saadaan kireimmäksi mahdolliseksi aikatauluksi 2h 8min, joka ei kuitenkaan käytännössä ole mahdollista liikenteen häiriöherkkyyden vuoksi. MUTTAMUTTA, silti "hukka-aikaa" jää 45 minuuttia. Siihen mahtuisi hyvinkin useampi minuutin lisäpysähdys, sillä ei liikenteen häiriöttömyyden ja aikataulussa pysymisen varmistaminen vaadi 45 minuuttia.
Toivottavasti joku ymmärsi.Olkaa nyt hyvät ihmiset tyytyväisiä, että sillä osuudella vielä junia kulkee. Parin vuoden päästä kun avustukset loppuu, niin tuolla osuudella alkaa kasvaa horsmaa oikeen tosissaan.
- Mielellään ei
Tuurista kirjoitti:
Olkaa nyt hyvät ihmiset tyytyväisiä, että sillä osuudella vielä junia kulkee. Parin vuoden päästä kun avustukset loppuu, niin tuolla osuudella alkaa kasvaa horsmaa oikeen tosissaan.
Mielellään ei ala kasvaa, vaan avustukset jatkuu!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 2001546
Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies
Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?58961Anteeksipyynnöstä
Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän140954- 85902
- 53826
Martinan tarve valehdella.
Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t264738Tumman vihreä mercedes
Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,10730Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla
Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä338681Olisitko oikeasti valmis rikkomaan
Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk58674Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?
"Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol74666