kuka ei kunnioita muita. Ne (siis ne, ei "he") kun hehkuttavat vapaan ryyppäämisen ja meluamisen puolesta laivoilla. Kun sitten varustamo pistää sordiinoa remuajille, alkaa kaamea itkeskely ja ulina. Onhan pilteille pistetty käyttäytymisrajoja, joita heille ei ole koskaan kotona tehty!
Sosiaalisille ja muita kunnioittaville tuo Gracen uutinen oli kuin lämmin aurinkoinen päivä. Se antaa toivoa nautittavasta laivamatkasta.
Enkä ala siunailla, että meneekös joku laivaan viinan takia, sillä tiedän vastauksen: aika iso joukko. Vaikka maissa saisivat halvemmalla, mutta sehän ei ole yhtä hienoa, kuin mitä pramea alus heille edustaa.
Sosiaalisille ja muita kunnioittaville tuo Gracen uutinen oli kuin lämmin aurinkoinen päivä. Se antaa toivoa nautittavasta laivamatkasta.
Enkä ala siunailla, että meneekös joku laivaan viinan takia, sillä tiedän vastauksen: aika iso joukko. Vaikka maissa saisivat halvemmalla, mutta sehän ei ole yhtä hienoa, kuin mitä pramea alus heille edustaa.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Varustamo voisi pistää sordiinoa _remuajille_ koska haluaa, vaikka ulos laivasta M:Haminassa jos varoitukset eivät mene perille. Tämänhän jo laivayhtiön omat turvasäännöt mahdollistaisivat nyt.
Nyt varustamo halusi poistaa sordiinon matkustavan enemmistön, eli juomansa kohtuudella nauttivan ja ravintoloihin jo nyt sievoisen summan tuovan, asiakaskunnan lompakoista. Ja käytti tähän verukkeenaan pienen vähemmistön käyttäytymistä, jonka laivayhtiö itse olisi velvollinen karsimaan muita häiritsemästä.
Selittelyt toimitusjohtajalla huojuivat ja horjuivat päivästä toiseen, lopputuloksen ollessa epäuskottava joka suuntaan -> ei koske Ruotsista tulevia risteilijöitä, ei koske 'parempia' tuliaispulloja kuin Koskenkorva, 'Viking Line ja viina kuuluvat edelleen yhteen' jne. Ken haluaa uskoa tuohon soopaan, niin uskokoon pois. Minulta se ei ole pois, kun enää ko. yhtiön laivoja käytä.
jos et järjestyssääntöjä ymmärrä tai halua noudattaa, ei sinua laivoilla kaivatakkaan
Ilmeisen skitsofreninen tilanne on Vikingilläkin sääntöjen noudattamisessa, kun alkoholijuomia on myyty Tax Freessä jäähdytettyinä. Eli kaksinaismoralismi jyllää kun absolutistit ja lapset eivät kuitenkaan tuo laivaan tarpeeksi rahaa, jollain konstilla sitä pitäisi pystyä nyhtämään vielä lisää alkoholia käyttäviltä risteilymatkustajilta. Ja vielä ilman että suututtaa jälkimmäisen asiakasryhmän, kuten nyt taisi käydä.
Mitä merkkaa vaikka myydään kylminä, voithan sinä ostaa niitä tölkkejä maihin vietävinäkin kylminä, näin myös varmaan lähikaupassasi juomia myynnissä kylminä etkä kuitenkaan saa niitä myyjän tiloissa nauttia.
järjestyssäännöt kieltävät myös kylmien nauttimisen laivalla, maihin taas voit viedä kylmänä, hyvää palvelua viikingiltä myydä maihin vietäväksi kylmiäkin juomia.
mitään ristiriitaa siis ei ole, vaikka niin kuvittelit olevan, ajattele asia aina loppuun ennen kuin päästelet ankkojasi suustasi
Seli seli ;=) Noin naiivia selitystä ei usko edes pikkulapsi, tölkkejä kun on myyty irtotavarana koko laivamatkan ajan kylmänä. Alkoholijuomat eivät ole mitään tuoretuotetta, kylmäketjussa ei olisi sittenkään mitään mieltä, vaikka veisit juomat taksilla suoraan laivalta kotiin. Kyllä ne on viilennetty ihan siellä laivalla juotaviksi.
Joko kirjoitatt täällä Viking Linen omistajan/työntekijän ominaisuudessa; tai vaihtoehtoisesti olet niin kova punapurtiloiden fanittaja, että selittäisit lähtösatamassa itsellesi tehdyn täyden ruumintarkastuksenkin parhain päin, yhtiölle täysin välttämättömäksi toimenpiteeksi ;)
Lue järjestysssäänöt, ne koskevat myös sinua
Eivät varmasti koske, sillä en astu Viking Linen laivoille enää ikinä.
Tämä kaksinaismoralismi on kyllä totta, mitä edellä on kerrottu.
En aio myöskään mennä enää Viking Linelle. Turhaan lähettelevät enää mainoksiaan, tarjouksiaan ja lahjusmatkojaan. Tuhosin jo kanta-asiakaskorttini. Käytössä se olikin jo yli 20 v. Käytän Siljan palveluita ja toivon, ettei siellä firmassa mennä tähän helvetin holhoukseen enempää mukaan.
Sillä holhousta se todella on.
En itse ole koskaan ollut häiriöksi seurueineni laivoilla. Olemme iltasuunnitelmia tehdessä joskus ottaneet myymälästä ostettua juomaa hytissä. Samoin kun käy välillä lepuuttamassa kivistäviä jalkojaan, on ihanaa rentoutua esim. oluen parissa hetkisen. Tämä ei mitenkään ole vähentänyt ravintolapalvelujemme käyttöä.
Ajan mittaan tämä älyttömyys varmaan leviää myös Vikingin aamulähdöille. Sittenhän se on tosi kivaa aamulla ennen satamaan poistumista mennä jonottamaan sinne kauppaan muutaman muun sadan asiakkaan kanssa.
Kun kuulimme uudesta laivasta, suunnittelimme heti tehdä sillä risteilyn. Tämän kaiken holhoamishässäkän jälkeen olemme luopuneet ajatuksesta. Pitäköön Viking Line Grace-aluksensa ihan itsellään ja tehköön siitä vaikka monumentin. Ennen sitä voivat kieltää esim. vessan käytön menomatkalla tai miksei voisi tehdä niin, että hyttejä ei saa käyttää menomatkalla.
Rattijuoppojahan se lisää, että juotavat saa vasta paluumatkalla. Mutta mitäpä Vikingin pomot siitä välittävät.
Just tällasista tyhjäntoimittajista pitääkin päästä eroon ja toimittaa ne kilpailijan riesaksi.
Nyt sitten alkaa älämölö Turun Siljoilla!
Rattijuoppous on ihmisen oma valinta, ei viking line tai mikään muukaan taho kehoita sinua ajamaan humalassa.
omaa tyhmmyytäsi ajat kännissä, olet ääliö kuten jossain mainoksessakin sanotaan
"En aio myöskään mennä enää Viking Linelle. Turhaan lähettelevät enää mainoksiaan, tarjouksiaan ja lahjusmatkojaan. Tuhosin jo kanta-asiakaskorttini. Käytössä se olikin jo yli 20 v."
Tuo onkin jo eräänlainen saavutus itsessään, kun ei yli 20 vuotta sitten mitään kanta-asiakaskortteja ollutkaan.
Kanta-asiakkaana on voinut silti olla vuosikymmeniä, jos et sitä tiennyt. Itsekin olen ollut 23 vuotta kanta-asiakas.
Ja nyt tuhosit yli 20 vuotta käytössäsi olleen kanta-asiakaskorttisi.
Mitenkäs arvon moraalin vartijat sitten selitätte sen, että kun menen risteilylle Tallink-Siljalla ja otan Silja luokan hytin vai mikä luxus hytti se tänäpäivänä nimeltään onkaan, niin siellä hytissä on valmiina jääkaapissa kaksi olutta ja kaksi pientä kuohuviinpuloa varustamon puolesta sinne laittettuina. Ovatko nämäkin kylmät juomat tarkoitettu siihen, että ne viedään maihin risteilyn loputtua vai siihen että voit nauttia näitä juomia kaikessa rauhassa viihtyisässä hytissä?
Vai onko tässäkin suhteessa Viking Linellä eri säännöt mitä Tallink Siljalla?
ei kukaan pakota niitä hytin hintaan kuuluvia juomia nauttimaan laivalla.
Kyllä varustamoiden järjestyssäännöissä varmasti on eroavaisuuksia, siinä olet oikeassa. Onhan toinen virolainen yhtiö toisen ollessa kotimainen ...
Kehut olevasi siljan asiakas ja kuitenkin menet tallinksiljan risteilylle, eikö sinulla ole enää lainkaan siljaylpeyttäsi jäljellä, onhan tallinksilja virolainen yritys ....
Ja toinen epäonnistunut surkeasti kaikessa mihin on viime aikoina ryhtynyt rajoitusten suhteen, eli se kotimainen (tai oikeastaan ahvenanmaalainen)
Itse hyttiin tuotu alkoholi on aina rähinäviinaa, kun taas yllättäen laivayhtiön jääkaappiin kantama alkoholi ei maagisesti mene päähän ollenkaan samalla tavalla. Ristiriitaista? Niin minustakin.
Seuraavassa artikkelissa Viking Linen toimitusjohtaja kaataa jälleen lisää lokaa nimenomaan _suomalaisten_ risteilymatkustajien niskaan:
http://www.uusisuomi.fi/kotimaa/56728-viking-linen-pomo-arvostelee-suomalaisten-juomista-hytti-ja-olutlaatikko-ainut-muisto
"..– Suurin osa käyttäytyy mukavasti, mutta kun yksi huutaa, se huomataan. Valitettavasti on muutamia, jotka pilaavat muiden matkan."
..ja kun minun mielestäni tätä varten laivalla on turvallisuuskäytäntö ja sitä toteuttava henkilökunta!
Todennäköisesti on ollut tiedossa etteivät ruotsalaiset ota yhtä helposti p.skaa niskaansa kuin suomalaiset ja suostu mihinkä tahansa laukkutarkastuksiin. Joten heidät jätettiin tarkastuksien ja rajoitusten ulkopuolelle.
Hotelli jossa joudun laukkusyyniin työ- tai lomamatkallani, on hotelli josta kirjaudun ulos enää huoneessa käymättä. Ja joka poistuu yritykseni käyttämien hotellien listalta samantien. Yhtäkään sellaista ei tosin ole vielä tullut vastaan, herrasmiessopimus joustavuudesta ja palvelujen käyttämisestä puolin ja toisin, se toimii vielä maailmalla.
Viking Linen 70-luvun tyylin (nimenomaan suomalaisten) asiakkaiden kyykytys tuo tähän yleiseen käytäntöön vähemmän raikkaan, vanhan neuvostotyylin poikkeuksen.
Miksi floodaat tuota yhtä ja samaa? Tuo on säännöissä kielletty!
Nyt en oikein ymmärtänyt mikä oli tämän kommenttisi pointti. Mitä väliä sillä on kuka laivan omistaa jos kerran palvelu ja puiteet ovat sen mukaiset mistä minä olen valmis maksamaan. Kyllä minä lennänkin esim. SAS:llä, American Airlinesillä, British Airwaysilla vaikka ne eivät suomalaisia yhtiöitä olekaan. Onpahan vaan palvelu niisä sellista mistä olen valmis maksamaan, toisin kuin Viking Line joka rajoittaa yksilön vapautta. Ja tiedoksi jos juon kaksi tai kolme olutta hytissä en rupea sen vuoksi hytissä metelöimään niin kuin ei ne 99,99 % hytiissä kaljaa, viiniä tai lonkeroa nauttivatkaan metelöi.
Muutenkin tästä hytissä Tax free juoman nauttimisesta on tullut kahea härkänen ns. absolutistien suunnasta. Totuus on että Viking Line yrittää tällä keinolla vaan siirtää ostokset halvemmasta Tax freestä kalliimpiin laivan ravintoloihin jolloin Viking Linen tuotto ja sitä mukaa TJ Mikael Backmanin tulot nousevat.
"Itse hyttiin tuotu alkoholi on aina rähinäviinaa, kun taas yllättäen laivayhtiön jääkaappiin kantama alkoholi ei maagisesti mene päähän ollenkaan samalla tavalla. Ristiriitaista? Niin minustakin."
No ehkä se johtuu osittain siitä, että niitä jääkaappijuomia on vain kahdessa kalleimmassa hytissä, joiden matkustajat tuskin maksavat 500-1000 € päästäkseen ördäämään ennen hyttikäytävälle sammumista. Pussikaljajengi yleensä matkustaa vapaalipulla autokannen alapuolella.
Lisäksi se luksushytin baarikaappi on palvelua, josta maksetaan. Se ei siis korvaa pussikaljoittelua, vaan se on vaihtoehto laivan baariin menemiselle. Samalla tavalla kuin hytin sauna/poreamme on vaihtoehto laivan julkisille vastaaville palveluille tai hyttiin kannettu aamiainen vaihtoehto ravintolalle. Omien juomien nauttiminen luksushytissä on yhtä kiellettyä kuin muissakin hyteissä.
"Todennäköisesti on ollut tiedossa etteivät ruotsalaiset ota yhtä helposti p.skaa niskaansa kuin suomalaiset ja suostu mihinkä tahansa laukkutarkastuksiin. Joten heidät jätettiin tarkastuksien ja rajoitusten ulkopuolelle."
Siis ruotsalaisethan sitä p.skaa on jo ottaneet neljä vuotta pidempään kuin suomalaiset. Tämä on uusi käytäntö vain Suomen, ei Ruotsin päässä.
Lisäksi, tämä käytäntö on myös St. Peter Linella, eli kyllä tämä on sekä itä- että länsinaapurissa jo tuttua hommaa.
Näin on - Tosion ym. Viking Linen edustaja:
Väite: "No ehkä se johtuu osittain siitä, että niitä jääkaappijuomia on vain kahdessa kalleimmassa hytissä, joiden matkustajat tuskin maksavat 500-1000 € päästäkseen ördäämään ennen hyttikäytävälle sammumista. "
Vastaus: 'Ördääminen', pussikaljoittelu ym. ei myöskään ole sen suurimman osan joka risteilyille osallistuu, ajanviete laivalla. Vaan illallisen nauttiminen, viihtyminen yökerhossa jne. Johon _saattaa_ kuulua myös pari drinkin nauttiminen omassa hytissä, esim. silloin kun pub tai yökerho on ruuhkaisimmillaan, pukeutuessa jne.. Aivan kuten sviittimatkustajillakin.
Tätä tosiasiaa yrität jatkuvasti kiertää syyllistämällä 60-luvun tyyliin maksavia asiakkaita ja kiertelemällä tosiasioita. Et kuitenkaan ota huomioon sitä, että te ette ole enää meille ainoa vaihtoehto vapaa-aikamme vietollemme, alkoholin käytöllemme ettekä matkustamisellemme Ruotsiin. Ette missään mielessä.
Olemme käyneet muuallakin kuin Ruotsissa ja Kanarialla, tunnistamme kyllä alentuvan asenteen kun sellaista kohtaamme. Ja sitä sinä ja Viking Linen toimitusjohtaja olette nyt viljelleet. Sahaatte jatkuvasti omaa oksaanne. Valinta on omanne, kuten meidänkin valitessamme mistä palvelumme jatkossa ostamme.
"Siis ruotsalaisethan sitä p.skaa on jo ottaneet neljä vuotta pidempään kuin suomalaiset. Tämä on uusi käytäntö vain Suomen, ei Ruotsin päässä."
Kiertelet jälleen kerran tosiasioita. Tuo rajoitus koskee täysin eri palveluja, eli Tukholma - Maarianhamina risteilyjä, jota vastaavaa palvelua Suomessa ei edes ole. (ja kuten tunnettua, noilla ruotsalaisten Maarianhamina -risteilyillä ongelmat ovat olleet rikoksia myöten aivan eri luokkaa kuin Suomen laivoilla) Gracen vastaava palvelu Tukholmasta Turkuun EI sisällä laukkutarkastuksia EIKÄ ostorajoituksia tax freestä menomatkalla.
ei ole olemassa mitään itsenäistä siljaa,
olet tahtomattasikin tallinksiljan asiakas, asioit tallink siljan kanssa et siljan
En ole Vikingin palveluksessa, että väärään osoitteeseen menee nuo terveiset "yhtiöllemme". Ihan mielellään kyllä Vikingin palkkalistoilla olisin.
"Olemme käyneet muuallakin kuin Ruotsissa ja Kanarialla, tunnistamme kyllä alentuvan asenteen kun sellaista kohtaamme. Ja sitä sinä ja Viking Linen toimitusjohtaja olette nyt viljelleet. Sahaatte jatkuvasti omaa oksaanne. Valinta on omanne, kuten meidänkin valitessamme mistä palvelumme jatkossa ostamme."
Olen minäkin reissannut muualla (esim. kuukauden reissu Aasiassa), ja pidän Vikingin tiukemmista rajoituksista. Jos alkoholit ja röökit vaikka poistettaisiin kokonaan laivoilta, niin voisin vaikka ihan kannatuksen vuoksi tuplata omat matkat.
"Kiertelet jälleen kerran tosiasioita. Tuo rajoitus koskee täysin eri palveluja, eli Tukholma - Maarianhamina risteilyjä, jota vastaavaa palvelua Suomessa ei edes ole. (ja kuten tunnettua, noilla ruotsalaisten Maarianhamina -risteilyillä ongelmat ovat olleet rikoksia myöten aivan eri luokkaa kuin Suomen laivoilla) Gracen vastaava palvelu Tukholmasta Turkuun EI sisällä laukkutarkastuksia EIKÄ ostorajoituksia tax freestä menomatkalla."
No jaa 23 tunnin ja 21,5 tunnin risteilyt ilman maihinnousua ovat kyllä käytännössä ihan sama tuote. Se, minne laiva menee vai meneekö mihinkään ei vaikuta, kun koko ajan ollaan laivalla kuitenkin.
Lisäksi itse vääristelet asioita. Viking Gracen lähtö Tukholman päästä ei tosiaan ole sama palvelu kuin iltalähtö Turusta. Amorellan aamulähtö vastaa Viking Gracen aamulähtöä, ja kun Amorellalla ei rajoituksia ole, niin ei kai sitten sinunkaan reissullesi ole esteitä?
Mutta kun olin Amorellalla kaksi vuotta sitten, niin siellä oli kyllä todella rauhallista. Miksi? Siksi, että aiemmin lähtenyt Viking Cinderella oli vetänyt risteilijät, ja Amorellalla oli lähinnä reittimatkustajia. Ruotsalaisia "bilettäjiä" taisin nähdä vain kaksi tyttöä, jotka poistuivat yökerhosta paljon ennen puolta yötä.
Niin ja jos ikinä menet vaikka johonkin Disneyn huvipuistoon, vaikka Pariisissa, niin et pääse portista sisään ilman kantamusten tutkimista. Ei nämä enemmän reissanneelle mitään ihmeellisiä asioita pitäisi olla...
jos viestin nimimerkki on 'siljan asiakas' tai 'rautalangasta' niin se ei välttämättä tarkoita sitä että kyseinen kirjoittaja käyttää juuri sen nimistä laivayhtiötä matkoillaan. Kuulostat kyllä aika mahdottomalta tapaukselta, toivottavasti et oikeasti ole töissä Vikingillä (pahaa pelkään)
"Jos alkoholit ja röökit vaikka poistettaisiin kokonaan laivoilta, niin voisin vaikka ihan kannatuksen vuoksi tuplata omat matkat."
Samalla voisit heittää myös hyvästit noille matkoille, sillä ilman vihaamaasi alkoholia reitti painuisi tappiolliseksi välittömästi.
"Niin ja jos ikinä menet vaikka johonkin Disneyn huvipuistoon, vaikka Pariisissa, niin et pääse portista sisään ilman kantamusten tutkimista. Ei nämä enemmän reissanneelle mitään ihmeellisiä asioita pitäisi olla... "
Siellä syyt ovat 'vähän' vakavammat kuin mahdollisesti hyttiin kannettavan alkoholin syynääminen tulonanansaitsemistarkoituksessa. Kuten myös lentokentillä jne.
Kun taas hotelleissa ja laivoissa ansaintalogiikkaan nojaava viinasyyniin ryhtyminen on varma tapa karkottaa valtaosa hyvin maksavista vakioasiakkaista.
Vaikutat vilpittömältä vanhan liiton hepulta, joka ei kuitenkaan aivan loppuun asti ymmärrä sitä, minkä takia asiakkaita ei kannata alkaa haastaamaan sellaisilla avauksilla kuin mitä Backman on esittänyt viime aikoina. Sammakoita on päässyt väärään suuntaan jo useita. Sen lauluja laulat kenen leipää syöt.
"Lisäksi itse vääristelet asioita. Viking Gracen lähtö Tukholman päästä ei tosiaan ole sama palvelu kuin iltalähtö Turusta. Amorellan aamulähtö vastaa Viking Gracen aamulähtöä, ja kun Amorellalla ei rajoituksia ole, niin ei kai sitten sinunkaan reissullesi ole esteitä?"
Viking Line ei ole laittanut rajoituksia kuin reittiliikenteessä kulkeville reiteille kuin nimenomaan Gracen viikonloppulähdöille Turku - Tukholma -välille, ei yhteenkään toiseen suuntaan samaa reittiä kulkevaan, eli Graceen tai Amorellaan.
Jos rajoituksia ja tarkastuksia asetetaan, niiden tulee myös NÄYTTÄÄ tasapuolisilta ja todelliseen tarpeeseen perustuvilta. Muuten yhtiöltä menee uskottavuus. Ja uskottavuutta yhtiöön ei saa takaisin karjumalla täällä matkustusohjesääntöä ja v..malla maksaville asiakkaille. Nyt ei eletä enää pula-aikaa, muitakin lomapalveluja on saatavissa yllinkyllin.
Tosin Viking Linen uskottavuus asiassa on jo mennyt Backmanin selityksien ja sammakoiden myötä aikaisemmin.
kerrottakoon tuon "rautalangasta" olevan otsikko, ei nimimerkki vaan otsikko tuolle jolle ei millään mene jakeluun ettei mitään itsenäistä silja linea ole vaan kaikki tapahtuu tallink silan toimesta. on vain pakko vääntää välillä yksinkertaisia jo vuosia kaikkien tiedossa olevia asioita joillekin rautalangasta
Vain sinäväität itseksesi tuollaista.
Me muut toteamme vain, millä laivalla kuljemme.
Ouhu vain omasta puolestasi, muut tietävät ettei ole olemassa mitään itsenäistä silja linea tai siljaa, laivat ovat virolaisen tallinksiljan ...
Se mitä nyt väänäät on lähtöisin täysin omasta päästäsi. Yritit luoda lukijoille jotain arvostuseroa Siljan nykyiseen omistuspohjaan ja Viking Lineen, epäonnistuen yrityksessäsi surkeasti.
Vaikka 'tallink sila' (kuten itse sen kirjoitat) olisi
nigerialaisten omistama, se ei käytännössä ole sössinyt asioitaan yhtä pahasti monessa vuodessa, kuin mitä Backman on nyt tehnyt parissa viikossa.
en ole valitettavasti maininnut yhtään mitään viking linesta, se on täysin sinun omasta päästäsi tullut kuvitelma.
edelleen tämä pitää kutinsa, itsenäistä silja line ei ole, , ,
jos olet laivalla jossa lukee kyljessä joko tallink tai tai silja line,
sinua kuljettaa silloin tallink silja niminen varustamo
ja kaikki palvelut laivalla on tallink siljalta
Taas meni yli ruosteisen pyöräsi.
Kuka puhuu omistuksesta
Minä totesin: "Me muut toteamme vain, millä laivalla kuljemme."
Hullu juttu, mutta koetat saada riitaa aikaiseksi ihan itsesi kanssa!
Tallink Silja, eikä se siitä edes miksikään vänkööstäsi huolimatta muutu
katsohan tuo uutispätkä, mainitaanko siinä mitään silja linestä kun turkuun tuli baltic princess ...
http://www.ts.fi/tstv/?id=19222337&type=recordvideo
...eli silja line ei kuljeta sinua yhtikäs minnekään,
silja linellä ei ole mitään itsenäistä toimintaa, ei laivoja, ei henkilökuntaa, kaikki tulee tallink siljan toimesta.
Kyllähän tuossa uutisissa olisi silja tai silja linekin mainittu jos sillä olisi jotain itsenäistä toimintaa ...
Tästä itse kehittelemästäsi 'siljaylpeyttäsi jäljellä' väitteestä lähdit siis johdattelemaan keskustelua pois varsinaisesta aiheesta:
"Kehut olevasi siljan asiakas ja kuitenkin menet tallinksiljan risteilylle, eikö sinulla ole enää lainkaan siljaylpeyttäsi jäljellä, onhan tallinksilja virolainen yritys .... "
A) Tuossa lauseessa ei ole mitään järkeä, sillä toisen kommentoijan 'siljaylpeyden' pulpautit jälleen omasta päästäsi, tod.n kääntääksesi keskustelun sivuraiteille.
B) Tuossa lauseessa ei ole mitään tämän keskustelun aiheeseen liittyvää.
Neuvo: Jos joku aihe jatkossa käy sinulle liian kiusalliseksi, älä yritä enää näitä sirkustemppuja. Ei tule onnistumaan, sinulle nauretaan ja seuraavasta floodauksestasi ilmoitan myös asiattoman viestin.
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/445749/Baltic Princessilla vaikeuksia Maarianhaminassa
jätin lukematta kommenttisi koska siinä ei kuiten oltut mitään merkittävää silja linen olemassa olosta, olisit sen jo aiemmin esittänyt jos sellaista olisi ollut.
Taas juttua silja line nimi kyljessä kulkevasta aluksesta, eipä edelleenkään mitään silja lenen toimista asian tiimoilta havaittavissa.
myönnä jos itsellesikin ettei silja linella ole mitään itsenäistä,
nimi laivan kyljessä ja laiva tallink siljan.
voit jatkaa kuvitelmiasi siljasta, todelliseksi ne eivät siljaasi kuitenkaan tee ...
onneksi minulla on elämää suomi24:n ulkopuollellakin,
joten ei sinun nauramisesi pahasti haittaa elämääni,
moikkaa kun tulet vastaan kaupungilla
Ei tule Gracen rakastettavuus ikinä yltämään samalle tasolle Cinderellan kanssa.
Muistan vielä aika hyvin kun lapsena käytiin HKI-Muuga -risteilyillä (kokonaiset vuodet tuolla reitillä yhtämittaisesti 1995-2002). Kahdeksan täyttä vuotta siis tuo laiva oli "pää-Viron-risteilijänä" kunnes tuli Tallink, joka toi Romantikan reitille ja joka meni Tallinnan satamaan asti, mistä oli maihinnousu. Samoihin aikoihin Viro liittyi Euroopan Unioniin. Ruotsalaiset hamusivat kielipitkällä Itämeren viihteellisimmän laivan itselleen STO-MHQ reitille Rosella-romun tilalle, joka siirrettiin HKI-TLL välille.
Cinderella ja Romantika ilmeisesti tekivät noin vuoden molemmat risteilyjä Helsingistä Viroon, ja kunnes Cindy meni telakalle vuonna 2003, alkoi Romantikan aikakausi pää-Viron-risteilijänä, Rosellasta ei ollut haastajaksi. Romantika risteili vuoteen 2006 asti siinä, kunnes Galaxy korvasi sen. Se lipui pari vuotta siinä, kunnes Baltic Princess korvasi sen ja se pysyi sitten viisi vuotta tuolla reitillä. BP on hyvä laiva, vaikka Cinderellan kaltaisesta viihteellisyydestä ja kotoisuudesta ei voitu läheskään puhua. Nyt tuli Europa, joka on kuitenkin melko kulunut, hyttejä on kyllä paljon, sen sijaan yleisten tilojen hulppeutta on mahdotonta verrata Cinderellaan.
TallinkSilja on siis jo 10 vuotta (alussa vain Tallink) hallinnut pääasiallisesti Helsinki - Tallinna -reitin markkinoita. Viking XPRS:n aikataulut eivät täytä kunnon risteilyn vaatimuksia, ja vaikka BP:n kanssa se onkin suunnilleen yhtä nuori laiva, se on kuitenkin aika pieni, mutta nopeampaan liikenteeseen nähden toimii loistavasti.
http://www.vikingline.com/Global/Ships_and_onboard/image_bank_exterior_cinderella_17097_078321024x800px.jpg
Eikös näille nykyporukalle voisi ottaa remuamislaivaksi jonkin vanhan roro-laivan, porukkahan diggaa bb-meininkiä, joten hytitkin lienevät tarpeettomia, joten vanhat sohvat ja 24/7 kaljatukku riittää palveluiksi.