Miten on teidän E220 D Mersut toimineet? Harkinnasa ollut tuo kyseinen auto, ehkä Saksasta. Mihin kannattaisi varautua? Onko ko. autossa ns. heikointa lenkkiä? Kommenttia autosta, ei maahan tuonnista. Kiitos!
E 220
Kepa
1390
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kyllä ainakin ensimmäiseksi tutkisin kuinka pahasti E-malli(W210) on ruosteessa. Keväällä kun meikäläistä vaivasi vielä autokuume katsasteltiin parikymmentä "väyrystä" 97-00 vuosimalleista.
Täysin ruosteetonta tai ainakaan korjaamatonta ruosteetonta saa etsiä kuin "neulaa heinäsuovasta"(huom! kyseessä oli 4-6v.ikäiset vähän ajetut ajokit).
Ovitiivisteitä nostelemalla sai pahimmissa tähtiyksilöissä pistää pikkusormen pellistä läpi esim. peilin kohdalla.Takaluukusta ja takakaarista on ruostealkuja helposti löydettävissä.
Sama tauti on saksantuonneissakin, mikäli ei ole ruostejuttuja tehdaskorjattu.
Kone mersussa kyllä toimii ainakin CDI-versiona, (D-malleissa -97 on ollut Lucas-pumpuilla ongelmia), mutta mitäpä koneesta on iloa jos kori lahoaa käsiin.
Tuo ruosteongelma ei tosiaankaan ole "mutu"tietoa, vaan keväällä mm. TV:ssä esitetyssä kuningaskuluttaja-ohjelmassa Vehon jälkimarkkinointipäällikkö myönsi ongelman, joskin vähätellen sitä marginaaliseksi.
Toki minullekin ostoaikeissani myyjäliikkeet lupasivat korjata esittämäni ruosteet, jos kauppa syntyy..mutta sittenkin minulla olisi ruostekorjattu nuori mersu, enkä asiaan innostunut.
Suosittelen ennen hankintapäätöstä nettilukemistoksi mersufoorum.net..hakusanaksi vaikka "ruosteet",tutustut todellisiin ruostetarinoihin E-malleilla (W210.
Uudet E-mallit ovat sitten toinen juttu ja niistä minulla ei ole kokemuksia.