Eri dieselien ominaisuudet?

Harkitsija

Harkinnassa on 98-99 A4 Avant Diesel.

Kertokaapa käsityksenne 1,9 TDI:n ja 2,5 TDI:n käytännön eroista hyvine ja huonoinen puolineen.

Itse auton hintaeroa on toki nähtävissä eri moottoreilla, mutta tuleeko kutoskone muuten mainittavasti kalliimmaksi pitää. Eli huollot, vakuutukset, kulutus, osien saanti merkkiliikkeen ulkopuolelta jne.

Ja tietysti kiinnostaa mielipide myös siitä, onko jo 1,9 "riittävä" ko. autoon? Entä miten eri hv-versiot siitä eroa? Onko se pieninkin käypä normaaliin ajoon? Onkohan viritysasteen nostolla vaikutusta kestävyyteen?

Kaikki mutu-tuntuma-vastuksetkin ovat tervetulleita...

6

1125

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ville

      Minulla on avantissani 110hv kone ja hyvin on minulle riittänyt. Jaksaa viedä autoa hyvin eteenpäin. Suosittelen 1,9:ä. 2,5:ssa on ollut tietääkseni jonkin verran ongelmia eli ei tahdo kestää.

    • A6 2.5TDI

      Kyllä se 110-heppainen 1.9 kone tuntui tuolle vanhemmalle A4-kopalle riittävän mun kokemuksen mukaan. Eihän se mikään tykki ole, mutta hyvin ehtii kuitenkin.

      Kutoskoneen kulutus, vakuutusmaksut ja jakohihnan vaihto ovat kertaluokkaa isommat. Kutoskoneessa on ollut jotain ongelmia nokka-akselien kulumisen suhteen, mutta neloskone on erittäinkin luotettava, vaikka niistä meneekin ilmamäärämittareita. Kutoskoneen etuna on sivistyneempi ääni ja suorituskyky. Toisaalta kutoskoneinen voinee olla lämpimämpi talvella (suurempi kulutus = enemmän hukkalämpöä).

      Kaikkiaan neloskone on hyvä valinta ja kutoskoneen valintaa on vähän vaikea perustella todellisilla järkisyillä. Ja saa siitä neloskoneesta lastuttamalla aika helposti parikymmentä heppaa lisää.

      Allekirjoittaneella on vitoskoneinen, eli nelos- ja kutoskoneista ei ole kovin paljoa käytännön kokemusta. Kannattaa käydä kokeilemassa molempia, että tietää kumman haluaa.

      • JouMan

        Jou,

        Kyllähän tuo 1.9 TDI jaksaa porskuttaa, vaikka on välillä vänkärikin kyydissä ;) Saahan siihen tarpeen mukaan sitten lastun tai piirin vaihdettua.Itellä on 110hv, jossa on lastu (140hv) ja kyllä kulkee!


      • AAA
        JouMan kirjoitti:

        Jou,

        Kyllähän tuo 1.9 TDI jaksaa porskuttaa, vaikka on välillä vänkärikin kyydissä ;) Saahan siihen tarpeen mukaan sitten lastun tai piirin vaihdettua.Itellä on 110hv, jossa on lastu (140hv) ja kyllä kulkee!

        Jos ilmamassamittari on kunnossa niin kyllä lähtee kivasti vakionakin. Teholastu tuo kyllä sen verran kivasti potkua että suosittelen asentamista.

        Lastun asentaminen oli aika vaivatonta.
        -ottaa sen muovisen suojakannen pois jossa on ne audin merkit. Parilla ruuvilla kiini.

        - dieselpumpulle menevästä johtosarjasta nykäistään liitin irti. Muistaakseni joku 8 pinninen liitin. Lastu (n. 3 cm x 5 cm x 2cm ) laitetaan plug-and-play tyyliin liittimien väliin.

        - Lastulle otetaan virta dieselpumpulta. Johto ruuvataan ruuvilla kiinni.

        - Säätö: Käännettään lastussa olevaa ruuvia kiinni, kunnes tyhjäkäynti alkaa horjua. Siitä sitten maun mukaan takaisin päin. Mitä enemmän höllää ruuvia sitä pienempi lisäpotku lastulta tulee.

        En itse huomannut ainakaan mitään ongelmia tuon lastun käytöllä. Hintaa oli muistaakseni 400 euroa. Olipahan yksi kiva ruuvi jota sai aina välillä säädellä.

        Edelleen olen vannotunut turbodieselin kannattaja vaikka työsuhdeautossa jyllää 3.8L V6 ja vaimon kauppakassissa 2.7 L V6 biturbo.
        Jotenkin tuntuu että lastutettu 1.9 Tdi lähti kaupungissa rivakkaammin käännöksistä (eli 5km/h - 30km/h ) kuin kumpikaan noista bensa-autoista.


    • AWX

      Olen kurvaillut 1.9tdi/131hv paketilla ja mielestäni kyyti riittää vallan mainiosti.

      Toki 2,5/V6 on namipeli varsinkin automaattilla jota ei 1.9tdi:n välttämättä löydy.
      Miinuksena on korkeammat huolto ja vakuutuskustannukset. Samoin hankintahinta on kalliimpi. Kannattaa tarkasti selvittää mitä huoltoja on oikeasti tehty (2,5/V6) myllyyn.

    • 2.5Tdi

      Itselläni on 2000 mallinen A4 (tuontiauto) jossa 2.5 Tdi. Täytyy sanoa, että olen todella tyytyväinen siihen. Keskikulutus on ollut 6.3l/100.

      Vääntö (310 Nm) on kuitenkin tämän moottorin paras ominaisuus. Sitä meinaan riittää. Haittapuolena tosiaan on kalliimmat huollot (jakohihnan vaihto vesipumppu n. 600 eur). Vakuutuksen hintaero on marginaalinen.

      Varaosista ei ole pulaa, koska sama moottori (AKN) on käytetty A6:ssa Suomessakin.

      Ainoa mitä kaipaan on automaattilaatikko... Mutta en vaihtaisi 1.9:een, vaikka kuluttaakin vähemmän.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9179
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      7980
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5709
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2364
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2097
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1746
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1692
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1439
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      438
      1370
    10. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1327
    Aihe