Uuden Saabin suunnittelu on jo pitkällä ja valmistus käynnistyy vuoden sisällä.
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=125&grupp=12994&artikel=5429373
On se häijyn näköinen, aito Saabi.
http://sverigesradio.se/sida/gruppsida.aspx?programid=125&grupp=12994&artikel=5429373
On se häijyn näköinen, aito Saabi.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Aivan aunuksen näköinen kapistus.
Eikö tarkoitus ollutkaan suunnitella uutta?
Kyl maar tarkoitus oli mutku mihin Saabi karvostas päässe. Porsche on Porsche ja Saabi on Saabi, ei ne siittä miksikäs muutu.
Kirjoittajan pitäisi mennä ruotsin kielen oppitunnille. Tuo oli hahmotelma autosta, jonka piti tulla joskus ennen tuotannon alasajoa.
Se EI ole mikään tuleva malli. Ikävä kyllä sillä siinä olisi ollut Saabin piirteitä.
Luetun ymmärtäminen on vielä vaikempaa : "Saabs nya ägare Nevs siktar på att färdigutveckla Phoenixplattformen och bygga både el- och konventionellabilar på den".
Minä aloitan lukemisen otsikoista. Mielestäni siinä kirjoitetaan kuvassa olevan 2014 Saab 9-3. Näinhän ei ole.
Hahmotelman alustana ilmeisesti on nk. Phoenix-pohjalevyn silloinen kehitysvaihe. Phoenix on tällä hetkellä kehittynyt edelleen ja alkanee olla julkisuuteen päästetyn propagandan mukaanlähes tuotantovalmis.
Olen edelleen sitä mieltä, että aloittaja nähtyään kuvat arveli sen olevan tuleva Saab. Otsikossahan niin lukee. Vai? Paremmalla ruotsin kielen taidolla väärinkäsitystä ei olisi syntynyt. Piste osaltani tähän.
Det var i höstas som elbilskonsortiet berättade om sina planer på att se över möjligheterna att börja tillverka ”traditionell” 9-3 på Stallbacka, och därmed starta bilproduktion ett halvår tidigare än man först beräknat. Den första elbilen är planerad att rulla ut från linan vid årsskiftet 2013/14. Cirka 500 fordonsföretag har kontaktats av elbilskonsortiet och just nu utreds alltså möjligheterna för en intakt leverantörskedja.
ttela
Tässä sama ihan suomeksi:
http://autohullut.fi/etusivu/kaikuja-menneesta-tallainen-olisi-ollut-uusi-saab-9-3/
morjens kirjoittelijat! näitä kirjoituksia lukiessaan sitä kummasti ihmettelee kuinka paljon ihmiset moittii saabia ! auto joka on palvellut ihmisiä suomessa , euroopassa ja aina yhdysvalloissa saakka! jokaisessa autossa on omat vikansa ja niistä ei paljon huudella. itse 15 vuoden kokemuksella saabeista voin kertoa pelkkää hyvää. tänne kirjoittajat ovat ilmeisesti ala ikäisiä ja kertovat mitä isi on sanonut krapula päissään tai hetken mielijohteesta kun naaapurissa on täräytetty saab pihalta käyntiin kovallakin kelillä. ja mikä kauheinta kun se oma volvo tai toyota odottaakin hinauspalvelua. no vähemmästäkin siinä hermostuu! taI MIKÄ PAHINTA kun saat kyseiset autot pois pajalta ne oikuttelee rikkinäisten jarrujen takia tai ne voi syttyä liekkeihin! kokemusta nimittäin ON! tällaisia vikoja ei saabeissa ole ollut!! ja kuitenkin olen kyseisellä merkillä ajanut sen 15 vuotta! toivon hartain mielin että valmistus jatkuu ja ihmisilläkin on turvallista liikkua!!!
Samoin ajatuksin toinen saabisti täällä ajelee tyytyväisenä lämpimässä ja turvallisessa kyydissä. Kaikki mahtuu kyytiin ja voimaa riittää. Kelillä kuin kelillä.
On niitä muitakin hyviä, mutta sitten on jo pantava paljon rahaa väliin.
Karmee lumisade luvassa iltapäivällä, pakko ottaa Saabi alle on yli 300 km ajomatka tiedossa, onneksi pääsee liikenteeseen jo aamupäivällä. Ei silti Saabilla kyllä kelillä kuin kelillä varsinkin kun on melko uudet nastat alla. Mutta kun siellä tiellä tuppaa olemaan näitä Aasian ihmeitäkin joilla ei oikeen lumessa pärjää ... toivotaan parasta, tuplat hinausvehkeet on mukana.
On se kummallista miten saabilla talvella pääsee ja muilla ei......no, tosin nämä puhujat eivät tiedäkään mistään mitään. Heille riittää että kun on saab alla, niin se on ainoa lämmin ja "menevä" auto talvella.
Mitenkähän me muut yleensä pärjätään talvella ollenkaan kun ei päästä mihinkään ?
Varmaan lähes kaikki pärjäävät talvella ihan kohtuullisen hyvin. Saabin kanssa ei vaan tarvitse odottaa puolta tuntia lapaset käsissä, että koko auto on kunnolla lämmin eikä sohjo vispaa penkasta penkkaan kuten monella uudellakin tekee.
Toivottavasti esim TM ottaisi uusien verrokkiautoksi tulevaisuudessa esimerkiksi 10-vuotiaan 9-5 tai sitten testattaisiin esim. kymppitonnin talviautot. Näkisimme kaikki todellisuuden.
Nyt ei tapahtunut mitään ihmeellistä, mitä nyt pari Tojoa oli eksynyt ojan puolelle. Sinne oli jätetty, niitä ei vissiin kannata edes mihinkään hinailla. Ennen kesää luonto tekee tehtävänsä.
Tuskin nähdään. Eiköhän Bemari ja Audi ole ostaneet jo seuraavankin TM talvitestin tulokset kuten kävi viime vuonnakin. Mittauksissa melkein viimeisiksi jääneet valittiin parhaiksi, testaajien omat arviot ja perstuntuma ratkaisivat.
On Se aito Saab muodoiltaan, hävyttömän rietas mutta komia. Tapio Wirkkalaa, Alvar Aaltoa ja Marko Ahtisaarta käden taitoja kunnioittaen.
hinurikuskeillakin töitä olla. Samoin kuin Kuusankoskella raaka-ainetta. Siksi on olemassa Tojota;D
Saabin karvalankki minimaasturi voitti Auto Bildin talvitestin Saksassa. Taakse jäin Ranget, Audit, Bemarit sun muut.
Mikä on Saabin karvalankki minimaasturi? Ei ainakaan Chevroletin valmistama Saab 9-4X.
Opel Mokka.
Tuhat kertaa täällä on todistettu että Saab = Opel.
Saahan sitä suunnitella, mutta kun ne pitäisi saada vielä kaupaksikin.
Kovilla hinnoilla ostivat huutokaupasta Saabit äskettäin.
Nehän viedään käsistä, tehtaalla jo nyt parin vuoden tuotanto myytynä. Nyt vaan hihna käyntiin ja autoja kansalle. Äkkii ny !
Nissan Leaf sähköautoa aletaan tosissaan myymään myös Suomessa. Kävin kirkolla ja siellä paikallinen automyyjä oli jo asennuttanut latauspaikan Leafille. Auton hinta alta 40 k€. Saabilla on jo kiire saada oma sähkökulkineensa markkinoille. Tai sitten pakko ostaa tuo Leaf, oli niin laadukkaan tuntuinen auto.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/saab-kiinalaisittain
Tosi retro!