http://airsafe.com/events/models/rate_mod.htm
Boeing 727** 50 tappavaa turmaa
Boeing 737 (all models) 72 tappavaa turmaa
Boeing 747 28 tappavaa turmaa, joukossa mm. Teneriffan 747 pöljäily
Boeing 757** 7 tapaavaa turmaa
Boeing 767 6 tappavaa turmaa
ja sitten vertailun vuoksi Airbus:
Airbus A300** 9 tappavaa turmaa
Airbus A310** 8 tappavaa turmaa
Airbus A320/319/321 9 tappavaa turmaa
Airbus A330 1 tappava turma
Airbus A340 0 tappavaa turmaa
Näyttää siltä, että Boeingin koneessa riski kuolla lento-onnettomuudessa on moninkertaisesti suurempi kuin riski menettää henkensä Airbusin kyydissä. Jälleen kerran, kuten aina Amerikkalaiset tuotteet ovat huonoja, heikkolaatuisia ja epäluotettavia verrattuna esim. eurooppalaisen Airbusin tuotteisiin. Samahan se on autoissakin, että jenkkiautot ovat heikkolaatuista romua, siksipä kannattaa ostaa japsi tai eurooppalainen auto.
Eipä juuri tee tuon tilaston perusteella mieli lentää amerikkalaisessa lentokoneessa matkustajana.
Boeing 727** 50 tappavaa turmaa
Boeing 737 (all models) 72 tappavaa turmaa
Boeing 747 28 tappavaa turmaa, joukossa mm. Teneriffan 747 pöljäily
Boeing 757** 7 tapaavaa turmaa
Boeing 767 6 tappavaa turmaa
ja sitten vertailun vuoksi Airbus:
Airbus A300** 9 tappavaa turmaa
Airbus A310** 8 tappavaa turmaa
Airbus A320/319/321 9 tappavaa turmaa
Airbus A330 1 tappava turma
Airbus A340 0 tappavaa turmaa
Näyttää siltä, että Boeingin koneessa riski kuolla lento-onnettomuudessa on moninkertaisesti suurempi kuin riski menettää henkensä Airbusin kyydissä. Jälleen kerran, kuten aina Amerikkalaiset tuotteet ovat huonoja, heikkolaatuisia ja epäluotettavia verrattuna esim. eurooppalaisen Airbusin tuotteisiin. Samahan se on autoissakin, että jenkkiautot ovat heikkolaatuista romua, siksipä kannattaa ostaa japsi tai eurooppalainen auto.
Eipä juuri tee tuon tilaston perusteella mieli lentää amerikkalaisessa lentokoneessa matkustajana.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No ota pois noista tilastoista inhimilliset virheet, kuten se mainitsemasi Teneriffan pöljäily.
Ja ota huomioon, että Boeing on yleisempi ja pitempään käytössä ollut lentokonemerkki.
En silti väitä, etteikö Airbus olisi turvallisempi.
Vertaa tosiaan myös kuinka paljon kauemmin Boeingin koneita ollut käytössä.
Airbusista ei ollut vielä tietoakaan kun Boeing valmisti lentokoneita.
Sekä kuinka monta lentokonetta Boeing vs. Airbus on valmistanut.
Vertaile mieluummin Mc Donnel Douglasia ja Boeingia...saat hieman parempaa perspektiiviä.
Aikoinaan Mc Donnel Douglas oli ns. Lada ja Boeing oli Mercedes.
"Aikoinaan Mc Donnel Douglas oli ns. Lada ja Boeing oli Mercedes. "
Jos nyt et kuitenkaan aivan soopaa puhuisi. Douglas oli pitkä-ikäinen ja perinteikäs yhtiö, jo ennen fuusiota McDonnellin kanssa. Eikä pidä unohtaa muitakaan siviilipuolen lentokonevalmistajia, kuten Lockheed.