Hei!
Ostin pojalleni 80 cc:n Kawasakin KX:n vm 85 ja nyt tarvis saada se kulkemaan hitaampaa, jotta voisin olla vähän rauhallisempi kun poika ajaa. Mitä keinoja on rajoittaa nopeutta / tehoja?
Ostin pojalleni 80 cc:n Kawasakin KX:n vm 85 ja nyt tarvis saada se kulkemaan hitaampaa, jotta voisin olla vähän rauhallisempi kun poika ajaa. Mitä keinoja on rajoittaa nopeutta / tehoja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
laita kuule kaasutmimeen luistimen ja pannenväliin pensaletkun palanen kierrokset putoo...
Pelkässä luistin liikkeen rajoittamisessa on se onglma, että kun tollanen vanha laite tulee tehon kierroksille, niin se nykäkäisee silti.
Vaikka mopon kaasutin siihen kiinni ja sitten haet suuttimet sopiviksi, että menee parhaimmin, niin alkaa tehot puuttumaan, eikä leikkaa.
Tai sitten kupu putsarin päälle, ei kiinni putsariin vaan jonkun sentin irti ja muutama reikä kupuun. Voit myös koittaa tehdä putsarikotelosta mahd. umpinaisen. Sitten vaan hakemaan kaasariin pienempiä suuttimia.
Sekä pienemmän kaasarin, että ilman saannin tukkimisen ja säätöjen kanssa pitäisi myös muuttaa pakoputkea. Pituutta lisää 6-7cm putken moottorin puoleisen osan paksuimpaan kohtaan tekee paljon. Pidempi vaimennin voi taas olla vaikea toteuttaa. Ennen vaimenninta putkeen voi lisätä prikan, jolla kuristaa HIUKAN poisvirtausta. Tällain varovasti saa tehoa tasoitettua ja pudotettua niin että pyörä vielä kulkee, mutta vastaa rauhallisesti.
pistä kaasarin luistimen päälle kasa rikkoja..
ja pitäs auttaa..
Niin kaasarin luistin nousua kannattaa rajoittaa...ei krossit(85cc) kyllä kulje liian kovaa "varmalle kuskille" , mutta kiihytyksessä voi lähtee kyllä käsistä.
Lähes 20 vuotta vanha (vm-85) KX80 on kyllä jo niin lutku peli että ei siinä varmaan enää juuri ole tehoakaan jota voisi pienentää.
Vaihda kawa saman ikäiseen Honda Monkeyhyn. Raisu tai Solifer SM ovat myös hyviä vaihtoehtoja.