Moi! Juuri ostamani Carina E 1.6 -92, 252 tkm vaikuttaa oivalta peliltä muuten mutta lämpömittari ei nouse maantie ajossa kuin hieman (alle n.1/5 asteikolla) ja ilma viileää. Kaupunkiajossa nousee ehkä 1/3, mutta ilmanlämpötila vaihtelee.
Toinen kysymys: vetoakselien suojakumeissa on halkeama toisella puolella, mutta ei kokonaan ole puhki. Paljonkohan olis ajoaikaa? Yksi tuttu suositteli vaihtamaan ennen pakkasia. Jos menee vettä ja jäätyy voi tehdä tuhoja, väitti.
Kolmas kysymys: milloin kallis kytkinremppa tulee ajankohtaiseksi, nyt ottaa varsin ylhäältä. Rupeaako kulunut kytkin täristämään kaasujalalle ajettaessa 100km/h ja yli?
Kiitos kommenteista!
Toinen kysymys: vetoakselien suojakumeissa on halkeama toisella puolella, mutta ei kokonaan ole puhki. Paljonkohan olis ajoaikaa? Yksi tuttu suositteli vaihtamaan ennen pakkasia. Jos menee vettä ja jäätyy voi tehdä tuhoja, väitti.
Kolmas kysymys: milloin kallis kytkinremppa tulee ajankohtaiseksi, nyt ottaa varsin ylhäältä. Rupeaako kulunut kytkin täristämään kaasujalalle ajettaessa 100km/h ja yli?
Kiitos kommenteista!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Vetoakselin suojakumi pitää vaihtaa heti, kun se on vähänkin rikki (ja rasvat samalla). Jos sinne pääsee yhtään hiekkaa tms., se jauhaa vetonivelen pilalle enemmin tai myöhemmin.
1. Jep. Todennäköisesti termostaatti on "auki-jumissa"
2. Täysin samaa mieltä kuin "AE111" -heti vaihtoon
3. Tojotan kytkin on automaattisäätöinen. Toisaalta taas kytkinpolkimessa on säätö. Ei se kytkinlevy välttämättä ole loppu.
On myös mahdollista, että tärinä saattaa viitata jo 2. kohdan aiheuttamaan vetoakselin kulumiseen.