Mikäköhän on vikana, kun autossa on alkanut yllättäen tuntua kovaa vetoa kuskin polvien kohdalla.
Jalkojen kohdalla suuttimista tulee kyllä lämmintä, mutta sielä ratin kohdilta ja muualta ylempää tuntuu kovaa kylmä viima.
Vika on alkanut ihan yllättäen, enkä tällaista ole aiemmin huomannut...
Auttakaa miestä mäessä tai ainakin jääkylmässä autossa.
Jalkojen kohdalla suuttimista tulee kyllä lämmintä, mutta sielä ratin kohdilta ja muualta ylempää tuntuu kovaa kylmä viima.
Vika on alkanut ihan yllättäen, enkä tällaista ole aiemmin huomannut...
Auttakaa miestä mäessä tai ainakin jääkylmässä autossa.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Olisko rattiputki ruostunut puhki. Se yleensä noissa-70 luvun kotteroissa tekee sen.
Tää auto on 2007 vuoden kottero ja malli Volvo.
Entäs merkki. Mutta saattaahan se siltikin olla rattiputki joka on ruostunut puhki. Eikös tossa mallissa (kotterossa) käytetty runsaasti voortin osia.
C30 on tää vuotava pakastearkku. Onko kaikki Voortit sitten yhtä vetoisia? Sääliksi käy voorttikuskeja!
mun voortti ei tosiaankaan ole pakastearkku,tälleen talvella vois vaikka simmarit jalassa ajella,volvoon on ilmeisesti tullut joku vika pitäis tutkia eikä kysellä
C30 on lämmin ja toimiva laite jo reilut kolme vuotta. Ei taida olla paljon fordin kanssa tekemistä, moottorista lähtien aitoa Volvoa.
Jonkun läpiviennin kumi luiskahtanut pois paikoiltaan tai rikkoutunut. Pienikin reikä saattaa aiheuttaa tuntuvan vedon. Jotain massaa voisi kokeilla kun se vuotokohta löytyy. Pienten aukkojen löytyminen saattaa olla aika hankalaa - ajoviimaa kun ei oikein muuten saa aikaiseksi kuin ajamalla. Voisi tietysti jotain sopivaa puhallintakin kokeilla.
Kojelaudan takana ja alempana voi olla lisävarusteita varten useitakin valmiita läpivientireikiä ja niistä voi tulpat putoilla.
joku putki tai letku irronnut paikoiltaa ja päästää raittiin lman raakana sisään.
Käyppäs ihan merkkikorjaamolla kysymässä, voi olla ihan helppokin homma tai sitten pirun vaikea.
Ei täällä Trollailla vaan asiasta kysytään. Muuta kiitos vastauksista, täytyy koittaa ensin itse kurkkia löytyykö vikaa, muuten kutsuu taas huolto.
Niin ja sitä piti viellä sanoa, että veto loppuu kun laittaa sisäilman kierron päälle.
Viima tuntuisi tulevan voimakkaimmin oikean jalan puolelta alhaalta ja sitä kautta levitä ylöspäin => ratinkohdasta sitten polviin.
Jos sisäilmankierron läppä ei sulkeudu kunnolla, niin silloin sitä kautta voi päästä sisälle kylmää ilmaa lämmityslaitteen ilmanottokanavasta. Ongelmaan voi olla "hätäkorjausmahdollisuus" jos läppään pääsee helposti käsiksi, eli läppää voi yrittää sulkea jos siihen pääsee käsiksi. Vikaa voi olla myös muissa lämmpärin läpissä.
lyhkäset kalsarit unohtuneet jalkaan.