Tämä lause toistuu usein noissa valituksissa joissa , haukutaan, arvostellaan, moititaan raskaanliikenteen kuskeja.Olen ajanut teillämme vuodesta 1967 enkä tähän päivään ole tavannut, "HIRVEÄÄ YLINOPEUTTA AJAVAA REKKAA".
Kaiken kaikkiaan 90% tälläkin sivulla esitetyistä syytöksistä ovat työelämästä syrjäytyneiden pahanolon purkauksia, joilla ei ole raskaanliikenteen kanssa mitään tekemistä. Allekirjoittanut ja tuhannet muut työssään autoakäyttävät eivät ole joutuneet raskaanliikenteen terrorismin uhreiksi. Nämä yhteen ammatiryhmään kohdistuneet syytöksen kuvaavat kirjoittajan omaa asetta muihin ihmisiin ja tiellä liikkujiin. Kun päivät menevät tietokoneen ääressä, tuskin ne rekat tulevat sinne roikkumaan kirjoittajan perseessä tai ajamaan hirveää ylinopeutta.
Liikenteen kannalta on hyvä, kun raskas liikenne kulkee nykyisin muun liikenteen kanssa samaa nopeutta. Noilla sisä-Suomen kinttupoluilla ei tarvitse ohittaa huonosti auratuilla teillä henkensä kaupalla rekkaa. Suurin ongelma talvisilla teillä on epävarmat henkilöautokuskit jotka vetävät letkaa perässään. Kun taidot eivät riitä talviliikenteeseen on syytä käyttää julkisia kulkuneuvoja, näin säästytään turhilta koklareilta ja vitutuksilta.
Kaiken kaikkiaan 90% tälläkin sivulla esitetyistä syytöksistä ovat työelämästä syrjäytyneiden pahanolon purkauksia, joilla ei ole raskaanliikenteen kanssa mitään tekemistä. Allekirjoittanut ja tuhannet muut työssään autoakäyttävät eivät ole joutuneet raskaanliikenteen terrorismin uhreiksi. Nämä yhteen ammatiryhmään kohdistuneet syytöksen kuvaavat kirjoittajan omaa asetta muihin ihmisiin ja tiellä liikkujiin. Kun päivät menevät tietokoneen ääressä, tuskin ne rekat tulevat sinne roikkumaan kirjoittajan perseessä tai ajamaan hirveää ylinopeutta.
Liikenteen kannalta on hyvä, kun raskas liikenne kulkee nykyisin muun liikenteen kanssa samaa nopeutta. Noilla sisä-Suomen kinttupoluilla ei tarvitse ohittaa huonosti auratuilla teillä henkensä kaupalla rekkaa. Suurin ongelma talvisilla teillä on epävarmat henkilöautokuskit jotka vetävät letkaa perässään. Kun taidot eivät riitä talviliikenteeseen on syytä käyttää julkisia kulkuneuvoja, näin säästytään turhilta koklareilta ja vitutuksilta.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Turhaa todellisuudesta vieraantuneen puolustelua. Ei tarvitse kauaa tien vieressä katsella kun kaikki aiemmissa kirjoituksissa mainitut rekkaliikenteen syyksi esitetyt rikkeet on nähty.
Nautinnollisia eläkepäiviä sinne nojatuoliin telsun ääreen..
On se hyvä,että poltitkorttis.Menehän puusilmä hakemaan keppana satsis,jotta jaksat puolustaa idoleitas.
"On se hyvä,että poltitkorttis"
Lienee syytä' mainita, että en ole ammatiltani raskaanliikenteen kuski vaikka tienpäällä olenkin. Kyllä autoa työvälineenä käyttää muutkin kun rekkakuskit, autoa tarvitsevat jopa papit, lääkäreistä puhumattakaan.
Niin, tulin juuri tienpäältä, toki tänään tuli matkaa vain 300 km. Onko korttini peruuettu, ei koskaan, en aja suuria ylinopeuksia ja aina selvänä ratissa. Sattumoisin tunnen vähän raskasta liikennettä - kalustoa ja rekkakortti on vieläkin.
Ei siinä mitään ihmetietäjää tarvitse joka näkee kuka kukin on täkäläisessa liikenteessä. Jos jo internetissä pitää intää kuinkahan minä-minä asenteella pärjää tienpäällä. Millään hiusten halkomisella ei tehdä sen turvallisempaa liikennettä. Aja muun liikenteen mukaan, ennakoi vaaratilanteet, huomio toiset tielläliikkujat, älä tee riskiohituksia, näillä pärjää jo pitkälle.
Terveisin SE eläkeläiskuski