Korjaamon mukaan, Jaggen (-95) moottorinohjainjainyksikössä on vikaa. Uusi maksaa 3050 Euroa. Onkohan millään muulla merkillä noin kallista ohjainyksikköä?
Olisko mahdollista korjautaa ECU:a?
Onko kellään tietoa mistä löytyisi korjaajia ja mihin hintaan? Entä korvaavia bokseja?
Olisko mahdollista korjautaa ECU:a?
Onko kellään tietoa mistä löytyisi korjaajia ja mihin hintaan? Entä korvaavia bokseja?
Vastaukset 6
Vanhimmat
No kaitpa sekin voi hajota - vaikka en mä nyt oikein jaksa uskoa että koko hoito olisi rikki. Sieltä voi olla joku "johto" poikki tai joku prosessori sökö, mutta eihän tollanen boksi hajoa ellei se sitten esim. sula kokonaan, tms. Jos näin kuitenkin on käynyt, niin korvaavuuksista en osaa sanoa ihan tarkkaan, mutta ainakin Wolf 3D :tä on asennettu XJ40: seen. AJ6 konehan on aika lähellä AJ16:ta (kuulemma...).
http://www.wolfems.com.au/home
Hinta Suomeen noin 1600€.
Mutta ehkä nyt ekaks tutkimma sen vian kunnolla sen "Korjaamon" tai jonkun muun toimesta!
700-sarjan bemariin maksoi pelkkä ajotietokoneen prosessori aikanaan 24 000 mk, joten halpahan tuo on :)
Kannattaa varmaan kysyä myös osan hintaa suoraan ulkomailta, noissa hinnoissa parikymmentä prosenttiakin alennusta tuntuu.
Eihän se tietenkään kokonaan ole rikki, mutta jotain häikkää tuntuu olevan.
Se ei säätele polttoaineen syöttöä. Suuttimet ovat auki maksimiajan myös lämpimänä. Lanbdat vaihdettu. Ecu lukee oikein moottorin lämpötilan eli anturi kunnossa, mutta seuraavssa vaiheessa ECU näkee moottorin lämpötilaksi -40 astetta ja siksi syöttää liikaa polttoainetta.
Lisäksi ei anna mittaristolle virheilmoitusta. Eikä testerillä saa nollattua vikamuisteja.
Moro!
http://www.jagweb.com/aj6eng/index.html
Yllä olevassa firmassa on parasta aikaa oma Ecu:ni korjauksessa. (Series III)
Voinevat varmaankin korjata myös sinun purkin!
Missas olet kayttanyt autoasi?
Sahkopuolen paras apu lienee epailematta Autosahko Ohra-Aho.
Muuten tosiaan kannattaa tilailla osia ulkomailta, B-varaosa voi olla perinkin edullinen.
Autosähkö Kylmäsellä ensin. Sitten käytin Wetterillä, joka on merkkikorjaamo. Molemmat tulivat siihen tulokseen, että ECU:ssa joatain vikaa. Kaikki anturit pitäisi olla kunnossa. Autoon ilmestyi sammumisilmiö happiantureiden vaihdon yhteydessä, samalla käytettiin akunkenkää irti. Auto käy jonkin aikaa ja sammuu itsestään, kuin virrat katkeaisi. Käynnistyy kuitenkin uudestaan.
Tuo Jaguarin varaosahinnoittelu panee miettimään, että halvemmaksi tulee vaihtaa samanverran ajettu Mersun tai Bemarin kone ohjauksineen päivineen.