Nyt tarttis vähän neuvoja. Elikkäs en ole koskaan vienyt autoa ilmastointihuoltoon (alla on ensimmäinen ilmastoitu auto). Ja en yhtään osaa sanoa, mitä mahtais maksaa tavalliseen henkilöautoon (vw) tuo kyseinen ilmastointihuolto? Ja sisältyykö viestissä kertomaasi hintaan jo sitten ne aineet mitä sinne ilmastointilaitteeseen laitetaan vai veloitetannko ne erikseen? Ja onko muita maksuja joita tulee, työtuntiveloitusta tai varaosia?
Kyselen siksi, ettei minua vedetä nenästä kun menen huoltoon keltanokkana ;)
Kyselen siksi, ettei minua vedetä nenästä kun menen huoltoon keltanokkana ;)
Vastaukset 11
Vanhimmat
jos se on rikki niin silloin auto viedään huoltoon ja vain taivas on rajana mitä se voi maksaa sillä pahimmillaan auto pitää purkaa ympäriltä pois.
jos haluat puhdistuksen ja desinfioinnin maksaa se noin 100 egee.
Jos autosi ei ole kuin muutaman vuoden vanha ja ilmastointi puhaltaa railusti kylmää, niin ei ole tarvetta huollattaa.
Kysy vaikkapa kolmesta eri paikasta jotka noita hommia tekee, niin saat käsityksen hinnasta ja etukäteenhän hinta pitää saada, ainoastaa jos ainetta menee pokkeuksellisen paljon tai jótain on rikki.
Nämä huollot on täyttä humpuukia, jos ei vuoda, ei sitä tarvi huoltaakkaan, ja jos vuotaa, sitten tuo aineen lisäys huollossa ei auta, pitäis etsiä se vuoto ja korjata. Mutta jos huollattaa, täytyy olla sellainen jossa aineet otetaan ulos ja uudet sisään, ja tietysti tarkastetaan vuodot jos ainetta hävinnyt. Itsellä oli 12 vuotta vanha auto, ilmastointi pelasi, eikä koskaan ainetta lisätty tai muutakaan huoltoa. Huollot maksaa 70-100€
Joo. "Älä vaan huolla"?. Kompurassa oleva "kylmä aine" voitelee myös kompuraa ja tiivisteitä. Kun, jättää huollot pois ja tulee ongelmia niin sitten vasta huolto maksaa. Kylmäaine haihtuu väkisinkin pois pikkuhiljaa ja viilennys teho laskee ja polttoaine kulutus kasvaa. Säänöllinen huolto takaa toimivuuden ja ehkäsee isonpien ongelmien tulemisen. VW. liikkeissä ilmastointi huolto on ollut 99.00-140.00 euroa.
tiedän useitakin tapauksia kun turhan innokas autolija vie auton ilmastointihuoltoon 2-3 vuotta vanhan autoja ja sen jälkeen järjestelmä on alkanut vuotaa.
Olet selvästi mainoksen uhri ja täysin tietämätön ilmastointilaitteen toiminnasta! Kylmäaineen seassa on öljy, joka ei katoa laitteesta minnekään, vaikka itse kylmäaine vähitellen vajeneekin. Viilennysteho ei vähene kylmäaineen määrän suhteessa! Sama jos väittäisit, että auton moottorin teho vähenee polttoainetankin vajentuessa. "Säännöllinen huolto" EI TAKAA toimivuutta eikä ehkäise minkään "isomman ongelman" tuloa. Kylmäaineletkut ja kennostot hapertuvat ja magneettikytkin kuluu auttamatta, vaikka kuinka teettäisit edestakaista ja turhanpäiväistä kylmäaineen imua ja asiakkaan oman aineen takaisinmyyntiä.
No voi lettas näitä juttuja. Taas yksi kaiken tietävä ja aina oikeassa oleva "insinööri". ????
Edelliseen autooni (Toyota Avensis) teetiin ilmastointihuollon sen ollessa neljän vuoden ikäinen. Mitään käytännön muutosta en huomannut huollon jälkeen. Nykyinen kohta on 4v, mutta en hätäile tällä kertaa.
Vaihdettava aine lienee freoni!
Toisaalta määräaikaishuollon jälkeenkään autossa ei huomaa muutosta, mutta huolto jatkaa auton ikää.
Ennenvanhaa oli freonia, ei enää, nyt 410. Ja useimmat ilmastointihuollot on humpuukia sentakia että todetaan vain että toimii, eikä tehdä juurikaan mitään, jos ei kylmäaineessakaan ole vajetta. Toisinsanoen huollossa ei tehdä yhtään mitään, ja lasku on 70-100 euroa.
Tuo "ilmastointihuolto" autolle on suunnilleen sama kuin jos jääkaapille/pakastimellesi teetättäisit sellaista "ilmahuoltoa" Reiskan korjaamolla - eli yhtä tyhjän kanssa.
Auton ilmastointilaittetta ei siis kannata mitenkään huolattaa niin kauan kun se toimii, eli kompura on hengissä ja kylmäaine sisällä sekä kiertää. Tämänhän huomaa siitä, että vehje todellakin jo kevätlämmöissä haluttaessa pukkaa kylmää ahteriin!