Eli onko mahdollista vaihtaa vanhaan 12v mazdaani(626 89´hb) joka toimii kaasari koneella 16v kansi???
Olisiko ehdotuksia miten saisin lisää tehoa siihen!(Tehokasta kartiosuodatinta oon harkinnu..)
Kiitos vastauksista etukäteen!
Olisiko ehdotuksia miten saisin lisää tehoa siihen!(Tehokasta kartiosuodatinta oon harkinnu..)
Kiitos vastauksista etukäteen!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Että 16 venttiilinen on lohkoa myöden erillainen kuin 12 venttiilisen lohko Eli ei sovi suurella todennäköisyydellä. No tuota niin niin, kyllähän tuosta kaasarikoneesta muutaman hepan voi saada pihalle vapaavirtaus suodattimella ja toiset mokoman vapaamin virtaavammalla pakoputkella ja peltipakosarjalla mutta tietysti saahan sitten enemmän jos vie kannen johonkin viripajalle jotka parantais virtausta mutta siinä on vaan se että pitää olla lompakko kunnossa ja kaiken lisäksi mazdaa saa tosi surkeesti viriosia suomesta.
Tuota lisääkö kartiosuodatin kiihtyvyyttä???Eli onko siitä mitään hyötyä?
Meinasitko tehorouhintaa??
Onko sinulla tietoa paljon esim. tehoputkisto maksaisi???
Kannattaako hiotuttaa/ostaa uudet venttiilit??
Kyllä mun mielestä vähän nousi kiihdytys kun asensin omaan gt:seen vakiokoteloon sopivan JR:än vaparin. Niin tarkoitin kannen fiilaamista sillä että viedään pajalle virtaus penkkiin ja optimoidaan virtaukset. Muistaakseni tuon simonssin tehoputken hinta tais olla jotain 350 egua vähän alla ja päälle mutta siinä oli jokin ihme homma että mazdan putkia ei olis simons tehnyt moneen vuoteen (marteliuksen sivuilla luki), niillä oli jokin aika sitten jokin tarjous. Mutta koitappa käydä katsomassa marteliuksen sivuilta ja tässä olis yksi sivu kans jolla oli jotain rosteri sport putkia myytävänä WWW.eurostainless.fi. Kyllähän venttiilien hionta kannattaa jos on paljon ohivuotoa, mutta uusia ei kannata ostaa jos vanhat voidaan vielä hioda ja jos kantta fiilataan niin silloin myös venttiilit hiodaan paremmin virtaaviksi.
Kuitenkin niin,että venttiilit koneistetaan/hiotaan tiivistepinnoiltaan oikeaan kulmaan sen takia ettei olisi vuotoa.Venttiileitä tuskin paljon muotoillaan virtauksen takia. Ja kun oli puhe että hiotaan jos on paljon ohivuotoa,niin eiköhän kuitenkin venttiilin täydy olla periaatteessa "täysin" tiivis ettei se pala.
Saatan olla väärässäkin...