Aiemmista autoista poiketen, ei 08 GV:n hurteenpoistosta ole apua. A/C on päällä, mutta edes etuikkunat ei meinaa pysyä auki, takaikkunoista puhumattakaan. Onko ominaisuus, vai lieneekö kylmäaineet vähissä? Mielestäni kompura pyörii ja parkkihalissa kokeiltuna kylmääkin pukkaa...
GV:n huurteenpoisto
rontikainen75
8156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Olen itse ajanut GV:llä kolme vuotta ja en ole tuollaiseen törmännyt. Ei tarvitse ilmastointia että pysyy lasit huuruttomina. Ensimmäisenä tulisi mieleen, että sisäkierto jäännyt päälle tai raitisilmasuodatin tukossa/kostea....
Eli ei ominaisuus vaan selvä vika autossasi
Sisäkiertokytkin toimii oikein -testattu. Yksin ajellessa ei kosteusongelmaa esiinny, mutta kun porukkaa on enemmän ei huurut pysy kurissa kuin etu- ja tuulilasista. Silloinkin puhallussuunta on ohjattava ylös/jalkoihin. A/C:n on käytöstä ei mitään havaittavaa hyötyä. Raitisilmasuodatinkaan tuskin kokoaikaa voi olla kostea.
Hyvä kuitenkin tietää, että parempaa saa laitteelta odottaa. Täytyy siis tutkituttaa kylmäaineen määrä...
Meillä vuotta tuoreempi, mutta en ole tuollaista ongelmaa havainnut. Tuulilasi ja etusivuikkunat avautuvat hetkessä valittaessa ilmanvaihto pelkästään tuulilasille (merkkivalo). Hiihtoretkien jälkeen takasivuikkunat sen sijaan pysyvät huurteessa pidemmän aikaa, luultavasti matkustajien hien ja kosteiden vaatteiden sekä lattialle tulleen loskan vuoksi.
Mulla 09 bensa GV ja nuo takasivulasit pysyy huurteettomana, kun pistät puoliautomaatille, eli lämpötila automaatilla ja suuntaus manuaalisesti tuulilasi/alas ja ac pois päältä. Täys automaatilla mielestäni ilmansuuntaus siirtyy kokonaan alas aivan liian nopeasti ja tällöin takasivu lasit huurtuvat.
Mitä Brenkku Rontikaisen75:sen tapaukseen tulee, niin jokin on päin p..tä. Mulla koko talven ac pois päältä ja huurteettomana pysyy, eli on kylmäainetta tai ei, niin ikkunat ei kuulu pysyä huurussa. Jos pakkasta on yli -2 astetta, niin ilmastointi ei edes toimi vaikkakin kompura pyörii.
Mulla tämä auto viides, jossa on automaattinen ilmastointi ja ensimmäinen, jossa se todellakin toimii hienosti.(niin kuin kaikki muukin laadukkaassa ajokissa) ;=)
No jos Rontti Rontikainen on brenkku miehiä, niin eikös uloshengitys ilma jo pidä huurut poijes :=)
Vaikka pitäisi ilmastoinnin päällä ja suuntauksen tuulilasiin lukittuna pidemmänkin aikaa, eivät takalasit ehdi avautua siinä noin puolessa tunnissa, joka meiltä kuluu hiihtoretkiltä kotiin.
Ei ilmastoinnin automatiikka ilman suuntausta muuta, jos se on lukittu tuulilasille (merkkivalo palaa).
Vaikka ilmastoinnilla ei pitäisi olla merkitystä pakkasilla (olen tuon kuullut ennenkin), huurtuvat ikkunat enempi jos AC ei ole valittuna. Samoin tuulilasi alkaa huurtumaan melko pian, jos AC sammutetaan.
Miten usein raitisilmasuodatin on vaihdettu? Se pitää vaihtaa yllättävän usein, koska kun se menee tukkoon, ilmaa ei tule läpi ja huurtuminen on vaikutuksena. Lisäksi suodatin on täynnä kaikenlaista kakkaa ja siten varsinainen bakteeripesä.
Nykyautoissa on tehtävä säännöllisin välein vähintään suodattimen vaihto uuteen ja välillä kanavien desinfiointikin (varaosaliikkeissä myytävillä tuotteilla onnistuu, toiset jätetään sisätilaan suihkuamaan, toiset sumutetaan suoraan ilman sisäänottoventtiiliin).
Saman olen tosin huomannut itse parin uuden auton kanssa, että kun näissä on ilmastointi, ei ikkunat pysy monessa kelissä huurteettomina ilman AC:tä, eivätkä aina sen kanssakaan. Sen sijaan esim. -89 Corollassani, jossa ei ollut lisäasenteista ilmastointia kuten suurimmassa osassa ei tuolloin ollut, ei huurtumisongelmia ole. Siinä ei tosin ollut tuota em. suodatintakaan.
Sen verran miedoilla aineilla tulee leikittyä, ettei vehnäoluthuurut kuin lisää näköhaittaa -tosin silloin istutaan tukevasti repsikan jakkaralla.
Mitä itse aiheeseen tulee, niin eilennä pidin autoa pari tuntia 15 asteessa ja testasin, että kylmää pukkaa, joten kylmäainepuoli on ok. Sellainen mielikuva mulla on, että muilla kinnereillä A/C:llä huurut irtosivat vaikka oli vähän pakkastakin. Todennäköisin selitys lienee kosteat tekstiilimatot. Muksut ei digaa kopistella kenkiä, vaan tuo kuution lunta sulamaan takajalkatilaan.. Raitisilmasuodatin on vaihdeltu aina ajoissa. Auto-ilmastointi on kyllä hanurista, kun alkaa puhaltaa pelkästän nilkoille aika nopsaan. Käsinhän sitä jotuu ohjastamaan, mutta sitten on suhina aika häiritsevää. Oma havainto on, että alle 50 t€ autoissa ei auto-ilmastoinnilla tee mitään...