Muutamilta tahoilta olen kuullut uudesta villityksestä asentaa ilpi:n ulkoyksikön autotalliin sisään tai talon alle.. Talossani on reilun kokoinen autotalli n. 50 m2, en lämmitä sitä, kattilahuoneesta pääsee sinne jonkin verran lämmintä ilmaa ja lämpö pysyy kovillakin pakkasilla n. 10 asteessa.
Eikö sinne kannattaisi siirtää ilmalämpöpumpun ulkoyksikkö tuottamaan lämpöä?
Eikö sinne kannattaisi siirtää ilmalämpöpumpun ulkoyksikkö tuottamaan lämpöä?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Taas provo.
Ulkoyksikkö jäähdyttää, ei lämmitä. Jäähdyttää aikamoisella teholla. Jos haluat kylmän autotallin niin kaikin mokomin. Ulkoyksikkö on nimensäkin mukaisesti asennettava ulos.
Eikä talon alle missään tapauksessa.Sulatusvedet tuo kosteutta ja sulatusvauheessa tuleva kosteuspilvi tekee kuuraa talon lattiaan.Nämä pannuhuone ja autotalli asennukset kannattaa myös unohtaa jos ei halua pakastehuonetta
Olikohan Rakennusmaailma tms. lehti, kun kokeili tuota rossipohjan alle sijoittamista. Hyvät tulokset siitä tuli, eikä lämpötila laskenut siellä pakkaselle koko talvena. Ei mikään mahdoton ajatus lehdenkään mielestä.
Autotalli on huono, koska sinne tulee auton mukana suolaa, ja se syövyttää ulkoyksikön kennon nopeasti.
Itse pidin aikaisemmin talon alapohjaa mahdottomana paikkana, mutta määrätyin edellytyksin ILP:n ulkoyksikkö kannattaakin asentaa talon alle. TM rakennusmaailmassa oli artikkeli, jossa tätä kokeiltiin.
ILP:n ulkoyksikkö ei lisää kosteutta talon alla, vaan periaatteessa jopa vähentää sitä. Suhteellisessa kosteudessa mennään varmaankin riskirajoilla. ILP:n sulamisvedet kannattaa ohjata tietenkin pois viemäriä pitkin. Talon alapohja ei saa tietenkään jäätyä.
http://rakennusmaailma.fi/artikkelit/ilmalampopumppu-ryomintatilassa
Autotallia ILP:n ulkoyksikön sijoituspaikkana pidän huonona, koska hyvin eristettyyn autotalliin ei tule mistään lämpöä ILP:n keräämän tilalle. Elikä läpötila laskisi nopeasti sellaiselle rajalle, ettei ILP:stä olisi mitään hyötyä.
Näitä rossipohja asennuksia pidin ensin satuina, mutta näköjänsä voi toimiakin. Aina uskomattomammaksi muuttuu; seuraava kokeilu oli ILP kattilahuoneessa.
Mun miestä toi autotalliin sijoitus on erittäin järkevä, talliin ajetun auton hukkalämpö tulee hyödynnettyä ja kaiken lisäksi ulkoyksikkö kuivattaa tallin ilman nopeasti eli auto on kuivassa tilassa, ulkoyksikön alta johtaa vain vedet viemäriin.
Myös kennon sulatuksessa tuleva hukkalämpö jää talliin ja tulee näin hyödynettyä kun taas ulkosijoutuksessa kaikki sulatuslämpö menee harakoille.
Jos huomioidaan ILP tuottama lämpöenergia, niin autotallista tätä energiaa on mahdoton saada. Tyhjästä on paha nyhjästä.
Mistäs tiedät jos et ole kokeillut, eihän se pitänyt rossipohjassakaan toimia ja niin vaan toimii.
Autotalli täytyy luonnollisesti olla kylmä ja ilman eristeitä, veikkaan et kuivattaa auton todella nopeasti ja siinä samalla tuottaa lämpöä kotiin, kannattaa ehdottomasti jonkuin kokeilla ja tulla kertomaan tänne tuloksia.
Joo, mutta autotalliin tulee jostain tulla sitä lämpöenergiaa. Muutoin tallin lämpötila on hetkessä -30C, jopa ylikin.
Autossa on vähän lämpöenergiaa. Minulla on kylmä autotalli, eikä kuumaksi ajettu auto siellä paljon lämmitä. Siitä kertoo sekin, että kun minulla jäi takavuosilla autoon yöksi pyörimään ilman termostaattia ollut 1,5 kW lämmitin, oli tallissa aamulla lähes 10 astetta lämintä.
Suolan kloridit ilmassa on sellainen juttu, että minä en ilppiä autotalliin laittaisi.
Mistäs tiedät jos et ole kokeillut, eihän se rossipohjakaan mene hetkessä -30C, jopa ylikin, vaan pysyy plussan puolella.
Tuskin vähäinen suola ilmassa vaikuttaa yhtään mitään ilpin elinaikana ulkoyksikölle.
Rossipohjaan johtuu lämpöä alhaaltapäin. Suuria energiamääriä ei sieltäkään pysty ottamaan. TM-rakennusmaailman artikkelissa rossipohjan lämpötila pysytteli nollan tuntumassa kovillakin pakkasilla.
Kyllä autotallikin voisi toimia, johtaisihan eristämättömät seinät ulkopuolelta energiaa. Vielä paremmin toimisi jos seiniä harventaisi tuuletusaukoilla.
Rossipohjaa tuuletetaan muutoinkin ja tuuletus tehostuu ILP:llä.
Ei tartte olla kummonen matemaatikko joka pystyy laskemaan,että kun ulkoyksikön puhallusilma on pakkasella,niin miten on mahdollista että autotalli pysyy lämpimänä ilman ulkopuolista lämmitystä=MAHDOTON TOIMIA TUOTTAVASTI
Et vissiin lukenut aloittajan viestiä? Hänhän nimenomaan kirjoitti, että tallin lämpötila pysyy plussalla kovallakin pakkasella.
Pysyy nyt plussalla kun on eristetyt ulkoseinät ja jostain tulee sinne lämmintä sen verran, että pysyy 10C:een lämpöisenä.
Mutta, jos tuohon asennetaan se ILP ulkoyksikkö, niin lämpötila romahtaa, koska ILP imee sen lämmön pois.
Kun laittaa vielä sisäyksinkönkin sinne samaan autotalliin, niin ei tule lainkaan siirtohäviöitä ja hyötysuhde psyyy maksimaalisena.