Joo, tähän olisi kiva saada teidän ensimmäisiä lentokokemuksia ja ensimmäiset lentämänne konetyypit.
Itselläni matkustajakoneista Tu-154(matkustajana)
Purjekoneista Ask-21 (kurssin tutstumislento) Samalla koneella lensin ensimmäisen yksinlentoni.
Moottorikoneista Valmet Vinka OH-VAA (olin Laukkasen Jyrkin kyydissä)
Mitkäs teillä on? :))
Itselläni matkustajakoneista Tu-154(matkustajana)
Purjekoneista Ask-21 (kurssin tutstumislento) Samalla koneella lensin ensimmäisen yksinlentoni.
Moottorikoneista Valmet Vinka OH-VAA (olin Laukkasen Jyrkin kyydissä)
Mitkäs teillä on? :))
Vastaukset 21
Vanhimmat
Kotopihassa talon katolta heittelin paperilennokkeja, joista osa meni ränniin.
Potkurikoneista Brewster (Joppe Karhunen oli kyydissä)
Sitten kävin kurssin ja ensimmäinen yksinlento suikukoneella oli Boeing 747.
Mites muilla?
olitko siis jossain venäjällä töissä kun eikös tupolev tu 154 ole venäjältä
Ei, kyllä Tupolevit ovat Amerikkalaisia koneita aivan kuten Migit ja Suitkin. Eikö oo muuten noloa vastata omaan aloitusviestiin.
Anteeks vaa, mut tällä palstalla on aika hiljaista, joten en jaksa kokoaikaa käydä täällä katsomassa jonkun idiootin typeriä kommentteja...
Ja en tiedä esitätkö typerää vai oletko sellainen. Oikeastaan minua ei kiinnosta!
Ja tosiaan, olen asunut Venäjällä aikaisemmin, ja tuli pikkupoikana matkustettua tupoleveilla ;)
Ekan kerran ilmassa DC-3:lla, eka yksinlento K-7:llä ja moottoroituna Piper Cherokeella.Eksoottisimmiksi ehkä katsottavat tyypit purjekoneista PIK-5B ja väkisinlentävistä Tiger Moth Cirrus moottorilla. Erikoisempia mukana istuttuja Cessna 195 ja Locheed Loadstar.
Ekan kerran lensin a320 Teneriffalle
Tarkoitan matkustin
Cessna 172 p
Ensimmäinen kone, jossa olin kyydissä oli Finnairin Boeing 757 ja ensimmäinen lentämäni oli Vesivehmaalla tummanpunaisella Eurofoxilla joka taisi olla Suomen eka Eurofox
Ka-2b.
ask21 OH-783
Joku näköjään on rekannu tuon käyttämäni GPL nikin..
t:p
Elokuu 1967. Äiti laitti postimerkin selkään (tjsp) ja pojan yksin matkustavana lapsena Göteborgista Jyväskylään. GOT-HEL taittui Super Caravellella.
Muistan kun ruokailun jälkeen lentoemäntä tuli kysymään "haluaakos pikkupoika käydä ohjaamossa?" Sanoin jotta "ei kiitos, ei se taida kiinnostaa"
"Tule nyt vaan, siellä on MIELENKIINTOISTA".
Niinpä avasin vyön ja astuin käytävälle.
VERY BAD MISTAKE.
Tällä tiellä.
Niin tosiaan, kertomus jatkuu. Vuonna 1978 edelleen Göteborgissa Säven kentällä lentonäytöksessä pääsin esittelylennolle C150:lla lennonopettajan kanssa. Koukku.
Vuonna 1980, Helsinki-Vantaalla, alkoi sitten A2-kurssi, koneina OH-PJW ja -PDP (Piper Cherokee) ja OH-BAB (Beech 150 Sport). Hassua sinänsä, ekaa yksinlentoa edeltävien 7 tunnin aikana olin lentänyt jo niillä kaikilla. Ilmeisesti eivät poikenneet paljoa toisistaan.
Kun kerran läksin Sharm el Sheik:stä Aviviin jollain potkurivispilällä niin nousussa vastakkaisen istuimen käsinojassa ollut täysi tuhkakuppi putosi lattialle ja heti oli turvamies vieressä hermostuneesti hipelöi vyölä ollutta pistooliaan. Sanoin vaan kylmän viileesti ulkomaaksi, että tullessani tähän koneeseen se oli jo siinä.
Eka kerta lentokoneessa oli eka koululentoni
LET L-13 Blanik, ensimmäinen lento, ensimmäinen yksinlento myös.
Matkustajana eka lento Cessna 185
Nämä kaukana 80-luvulla.....
Olin Jasser Aratin koneen kapteenina.
Kerron tämän siksi, että valehtelijoita on niin paljon
En kyllä muista, että kukaan muu olisi väittänyt olleensa Jasser Aratin koneen kapteenina (kuka sitten onkaan).
Matkustajana ATR 72,
Eka yksinlento Cessna 172.
Olen jo vanha mies enkä jaksa nykyisten ihmisten pilkkaa.
Lensin Suomen käymissä sodissa ja myöhemmin toimin Kiinassa lennon opettajana. Tämän jälkeen lensin reittilentoja mm. Jasser Arafatille.
Vetäydyn nyt sivuun ja toivotan uusille kapteeneille menestystä.
Palvelin aikanani kuten kunniaani kuului. Nyt on nuorempien vuoro.
Helsinkiä ei koskaan miehitetty.
Lennän vain yksimoottorisia C-152,C-172 ja Piper PA-28, kyydissä olin ensimmäistäkertaa ilmassa Ralley pienkoneen kyydissä. ensinmäinen matkustajakone minkä kyydissä olin, oli kaiketi TU-134, samoihin aikoihin lensin myös TU-154, Super Caravelle koneilla.