Uuden veneeni mukana tuli parinkymmenen litran lämminvesivaraaja. Kuva:
http://www.anony.ws/i/2013/02/12/cga.jpg
Sitä ei ollut kytketty, letkuja ei ole vedetty, eikä mukana ollut mitään ohjeita. Veneessä on painevesi. Boileri kuulemma toimii moottorin jäähdytysvedellä tai 220 voltin sähköllä. Kuvittelisin, että kuvassa näkyvät kaksi tappia keskellä olevassa isommassa reiässä ovat sähköliitännät. Niiden välissä on joku pienempi reikä, mikäköhän se on?
Moottorista tulevalle vedelle on varmaan tulo- ja poistoputket, sitten on vielä paineveden tulo ja poisto. Ilmeisesti tällaisessa boilerissa ei ole väliä mistä reiästä moottorista tuleva vesi tulee sisään ja mistä lähtee pois? Myös painevedellä kai tärkeintä on se, että vesi tulee ylhäältä sisään ja lähtee alhaalta pois? Vai onko näissä jotain venttiileitä? Mitäköhän muut kuvassa näkyvät putket tekevät? Onko arvauksia? Yhdessä putkessa on pyöritettävä venttiili, jolla voisi kuvitella esim. saatavan vedet pois. Ehkäpä vehkeeseen voi liittää jonkun termostaatin jonkun reiän kautta, jottei ala vesi kiehua.
http://www.anony.ws/i/2013/02/12/cga.jpg
Sitä ei ollut kytketty, letkuja ei ole vedetty, eikä mukana ollut mitään ohjeita. Veneessä on painevesi. Boileri kuulemma toimii moottorin jäähdytysvedellä tai 220 voltin sähköllä. Kuvittelisin, että kuvassa näkyvät kaksi tappia keskellä olevassa isommassa reiässä ovat sähköliitännät. Niiden välissä on joku pienempi reikä, mikäköhän se on?
Moottorista tulevalle vedelle on varmaan tulo- ja poistoputket, sitten on vielä paineveden tulo ja poisto. Ilmeisesti tällaisessa boilerissa ei ole väliä mistä reiästä moottorista tuleva vesi tulee sisään ja mistä lähtee pois? Myös painevedellä kai tärkeintä on se, että vesi tulee ylhäältä sisään ja lähtee alhaalta pois? Vai onko näissä jotain venttiileitä? Mitäköhän muut kuvassa näkyvät putket tekevät? Onko arvauksia? Yhdessä putkessa on pyöritettävä venttiili, jolla voisi kuvitella esim. saatavan vedet pois. Ehkäpä vehkeeseen voi liittää jonkun termostaatin jonkun reiän kautta, jottei ala vesi kiehua.
Vastaukset 6
Vanhimmat
-ohkaisemmat putket glykolikierrolle ja paksummat makeallevedele
- Läjästä näyttäisi puuttuvan ylikuumenemissuoja (estää sen kiehumisen) ja käytölämpötermostaatti.(esisäätää).
-Se "pyöritettävä venttiili" on varoventtiili, joka päästää ylimääräiset paineet pois veden kiehuessa, sen voi ohjata vaikka pilssiin tai takaisin paineettomalle puolelle (vesitankkiin).
- moottorikierrolla ei ole merkitystä, kunhan letkut kulkevat mahdollisimman jouhevasti moottorilta boileriin ja takaisin. (kierto on mahdollisimman esteetön)
- Kylmävesi (tulo) alas ja siihen tyhjennyventtiili lisäksi, kuumavesi (lähtö) ylös
-sähköhommiin suosittelen ammattimiestä, tarvitsee pistorasian, jos ei ole
No onpas hauskaa, että jollain on tietoa asiasta!
Pikaisella etsimisellä löysin ainakin seuraavat halvat termostaatit:
http://www.kauppasatama.fi/info.asp?tuote=232189
http://www.ktarke.net/tavaratalo/index.php?main_page=product_info&cPath=14&products_id=113&zenid=1618b1dcf491d47b41c7725cfb431db6
ja ylikuumenemissuojan:
http://www.ktarke.net/tavaratalo/index.php?main_page=product_info&cPath=14&products_id=112&zenid=1618b1dcf491d47b41c7725cfb431db6
Ne täytyy varmaan tunkea samaan reikään sähkökytkentöjen keskellä. Sähkömiestä täytyy konsultoida kytkennöistä, mutta sellainen juoksee meillä jatkuvasti muutenkin rempasta johtuen. Maasähköjärjestelmä sentään on. Noi termostaatti ja ylikuumenemissuoja täytyy varmaan kytkeä sarjaan, jolloin kumman tahansa laukeaminen katkaisee virran.
Suosittelisin edellisten lisäksi varolaiteryhmän asentamista kuuma/kylmävesiputkien välille. Tai ainakin sekoitusventtiili, jos ylipaineventtiili on jo boilerissa olemassa.
Sekoitusventtiilin idea on sellainen, että vaikka boilerin termostaatti on 80 asteessa ja boilerissa oleva vesi myös 80 asteista, niin kuuma käyttövesi on korkeintaa 55 asteista.
Tosin moottorin lämmittämänä tuosta vedestä tuskin saa 100 asteista...
Hyvä, täytyy hankkia tämäkin. Hauska olisi tietysti, jos jostain löytyisi käytetty varolaiteryhmä. Sähkövastus saattaa pidemmän ajan kuluessa lämmittää veden liian kuumaksi. Jos jostain viasta johtuen boileri on sähkövastuksen toimiessa tyhjänä, saattaa lämpötila varmaan myös lähteä kovaan nousuun.
Ei varmaankaan, mutta 80 asteista pitäisi saada. Mulla ainakin on 82 asteinen termari koneessa. Ja laiturissa se sähkövastus sen 80 astetta tuottaa kuitenkin.
Nykyään on kaikissa boilereissa varolaiteryhmä, johon sisätyy ylipaineventtiili ja sekoitusventtiili. Ei ole mitään järkeä ajaa 80 asteista vettä niihin muovisiin kuumavesiputkiin. Tekee kestävyydelle hallaa. Ja voi se olla satunnaiselle veneessäkävijällekin aika polttava ylläri, jos hanasta tulee hetken laskemisen jälkeen 80 asteista vettä.