Tällä kertaa uusimmassa Tekniikan Maailmassa ihmetellään uuden Ocktavian karmaisevaa rengasmelua.
Melu eiku jatkuu....
mr.Peltor
5111
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
etenkin karkealla kuivalla asfaltilla jyrinä on todella karmivaa,jo 20km,n ajo riittää.
vw on todellakin karsinut skodan varustelua ja pudottanut skodan laadun aivan pohja lukemiin. ominaisuuksiin nähden uusi oku ja rapid maksavat kymppitonnin liikaa,sopiva hinta olisi dacian luokkaa tai jopa alle
.vaihdelaatikko ulisee tietyillä nopeuksilla paljon,liekkö laakerit sökönä jo uutena tai huonot koneistukset
-autojen sisustus materiaalitkin tummuu laikukkaaksi jo kuukauden vanhana,mutta hyvänä puolena kehuttiin prameilematon kangasmateriaali jonka voi vaikka painepestä
-sisustus vaikuttaa kovamuoviselta, halvalta
-ovien peltisyys vaivaa myös,kiinni laittaessa råmåhtää kuin halkinainen pelti ämpäri
Mitä siinä marisette, octavia on aivan normaalia tsekkiläistä laatua, ei se koskaan sen paremmin ole loistanut.
Vai oletteko tottuneet länsiautoihin kun huomaatte eroa.
Hermostuminen on tarpeetonta. Samaisessa lehdessä on vastamelukuulokkeiden vertailu. "Hyvillä vastamelukuulokkeilla tuhannen euron auto tuntuu maantiellä huomattavasti kalliimmalta, ja moisesta kokemuksesta haluaa ehkä maksaakin muutaman satase."
skoda kannattaa tosiaankin koeajaa karkealla asfaltilla,on kauheaa jos koeajaa kaupunki nopeuksilla luullen autoa hiljaiseksi,kaupat tekeneenä ajelee kotio karkealla pinnalla on järkytys suuri.sitten vielä muut viat päälle tulevaisuudessa
-liian kallis halppis