Ei oikein pärjännyt Hyndai TM-lehden talviautotestissä,,mitäpä mieltä olette?
Olen itse täällä samaa jankuttanut mutta ei ole kokemuksiani otettu vakavasti.
Edelleenkin olen samaa mieltä ja takkia en käännä
Olen itse täällä samaa jankuttanut mutta ei ole kokemuksiani otettu vakavasti.
Edelleenkin olen samaa mieltä ja takkia en käännä
Vastaukset 26
Vanhimmat
talviauto. Hommatkaa tekin sellainen. Käytetyn premiumin saatte uuden huntan hinnalla. Ei tartte vaihteistoja uusia koko ajan (i40).
Se päivä että vaihdan Hyundain KIINALAISEEN autonvalmistajan tekeleeseen on hyvin hyvin kaukana.
Sukulaismiehen volvo d5 kone rikki. 120tkm ajettu. Nokka-akseli kulunut! ajattele nykyauto! Nokka-akseli vaihtoon ja soitto pajalta että meneekin puolimoottorivaihdoksi kun metallihile kiertänyt koneessa joten kaikki saanut siipeensä.
Älä jauha enempää yhden laakerin pettämisestä sillä joka autossa on joissain yksilöissä vikoja. opettele nuorukainen elämää ihan seuraamalla meiltä kokeneilta . Et voi tajuta asioita kun olet nuori Usko USKO!
Niin voi olla se sukulaismiehen volvokin yksilö?
Älä turhaan hiilly yhdestä laakerista, aika näyttää tuleeko yhdestä laakeriviasta satoja laakerivikoja.
Hyh.... Kiinalainen kinneri.
TM valitsi Hyundai Sonatan vuoden talviautoksi
JULKAISTU11.02.2006
Hyundai Sonata osoittautui ominaisuuksiltaan parhaaksi talviautoksi Tekniikan Maailman tekemässä vertailussa. Lehti valitsi talvivertailuunsa 12 viime vuoden autouutuutta, joita testattiin kolmen viikon ajan.
Tärkeimmät testatut ominaisuudet olivat ajettavuus erilaisissa talvisissa olosuhteissa, moottorin kylmäkulutus ja päästöt sekä lämmityslaitteen toiminta.
Sonata selviytyi voittajaksi hyvän lämmityslaitteensa ja jarrujensa ansiosta. Seuraavina tulivat Volkswagen Passat 2.0 FSI Comfortline ja Seat Leon FSI Sport Up. Mukana vertailussa olivat lisäksi Chevrolet Matiz, Citroën C1, Kia Rio, Peugeot 1007, Suzuki Swift, Toyota Yaris, Alfa Romeo 159, BMW 318i ja Mercedes-Benz B 170.
Talvivertailun tulokset TM 3/2006.
Kiinalainen laatu ja eurooppalainen laatu, arvatkaa kumman valitsen
Kiinalaisen tietysti. Suurimmassa osassa lähes kaikessa esim. elektroniikkaa lukee MADE IN CHINA ja laadukkaita ovat.
Useat auto(si) osat tehdään Kiinassa, merkistä riippumatta.
Kiinassa muuten myydään enemmän uusia henkilöautoja / vuosi enemmän kuin euroopassa yhteensä.
Kyllä mää suuresti ihmettelen yhtä asiaa. Notta kuinka vähillä vaatteilla te niitä autojanne ajatte, jos on vara moittia Hynystä kylmäksi. Itsellä on diesel I40, ja olen kyllä tarennut. Auto ei ole varustettu millään Webastolla vaan ihan tavan sisätilanlämmittimellä. Ihan jopa -40 asteessa on ajeltu iliman pipoa, kinttaita ja talavitakkia. Kulutus on pysynyt pienenä talvellakin. Moottori lämpiää nopeammin kuin perheen toisessa autossa (saksalainen). Mutta yhtä kaikki iloisia kilometrejä kaikille.
Minullakin on viime toukokuussa ostettu tämä uuden korimallin i30 1,4 diesel
ei myöskään ole webastoa eikä sisätla lämmitintä.On ollut tosilämmin auto vaikka täälläkin päin jo välillä oli 30 asteen pakkasia.Keskikulutus on ollut näin talvellakin vain 4,8l sadalla kilometrillä sekalais ajossa.
Entinen hyny oli 1.6 diesl i30 vm 2008 jolla ajoin 114000km ilman mitään vikoja.
ja oli lämmin auto
älähän nyt viitsi värittää tuosta -40 asteesta. Sanotaan nyt että kuitenkin -30 astetta.
Eiks niin.
Eipä hyvinkään :) Sillä kun tarpeeks pohjoiseen mennään niin viime talvena koettiin tuo -40.
Mitä mieltä? ihan käypä auto on hyundai 130.
kokemuksesi ? mikä kokemus ?
Mikä on autauuallisen taivaallinen vastaavan hintaluokan auto jonka kanssa on Ihannan sulooist aelää joka suhteessa paremmin?kerro.
juu ei , mutta päätoimittaja sanoi kaiki on hyviä
nykyään
Miksiköhän hyundain maahantuoja ei ole laittanut nettisivulleen mitään mainintaa viimeisistä testituloksista? Tarkoitan romahduksesta Autobildin laatututkimuksessa ja TM:n talviautovertailussa i30:sen jääminen häntäpäähän. Eikö kuluttajan pitäisi saada tietää nämäkin asiat? Ei paljon auta muitten merkkien mollaaminen, kun oma tuote ei ole kunnossa. Hyvittääköhän muitten merkkien myyjät hyundaista enää mitään?
Heikosti hyvitetään. Kuulemma on vaikea myydä eteenpäin.
Että ilmoitetut kuluslukematkin persestä, hatusta..
Romahti? Kun katsoo lehden laatututkimuksia siltä ajalta kuin Hyundai niissä ollut mukana niin huonoinmillaankin Hyundai ollut muistaakseni 11:sta. Pääsääntöisesti ollut 6 parhaan joukossa, nyt oli 5:s. Saksalaimerkeistä vain MB sijoittui edelle, ja japskit nyt on mitä on ettei niitä viattomuus pelasta. Myyntihän niissä laskee euroopassa koko ajan. Hyundain hyvityksen Tuulilasi arvioi paremmaksi kuin vaikka Avensiksen kestotestissään. Japskeissa takaisinkutsukampanjat on hinnoiteltava autojen ja huoltojen hintaan, se ei ole pitkässä juoksussa edullista rakentaa autoa 10 vuotta, korjataan korjattuja kohtia jotka alunperin tehty hutiloiden kulujen minimoimiseksi. Tunnen monta joka vaihtanut japskin korealaiseen, itse vaihdoin saksalaisen vaikka japskeillakin on ajeltu.
Korealaisten maasturit ei ole vielä laadullisesti japanilaisten tasolla. Tuli itse koettua. Vaihdoin takaisin japanilaiseen.
Hyvin kuitenkin näkyy kiertävän. Ja autokauppiaiden varastotilastoissa ei näy mitään kertymää Hyundailla. Toyotalla on ollut vaikeaa vaihdokkiensa kanssa.
Kukaan ei usko, että mitään vaihtelit. Valehtelit kyllä. Kirjoita oikein.
Ei tietenkään, koska se vaikuttaisi myynttiin. Ei kukaan muukaan merkki tee niin. Et taida olla kovin "välkky" kauppa-asioissa.
Testissä olleesta autosta puuttui ajovalojen pesurit. ix35:ssa ei niitä myöskään ollut pari vuotta sitten. Miksiköhän tuo suomessa hyvin tarpeellinen varuste puuttuu hyundaista? Eikö maahantuoja voisi lisätä pesurit varusteisiin.
Sinut kun joku huljuttaisi, niin se olisi tärkeä pesu. Olisi tosin alapesu, koska olet saaliiksi alamittainen. Pitäisi päästää takas viemäriin.
oletko se sina huntai homo? i20 on puhtas ja otottaa sinua
mä bongailen huntain pulluja se olle usskomato auto ja tämä foorumi on iiihana uuuh