Moi ! kiinnostais hankkia talouteen noin vuosimallin 2000-2002 volvo v70.. etenkin VAG dieselillä jota löytyy 2000malleista..
käyttäjiltä tms kuultu niin ristiriitaisia mielipiteitä.. joillain hoitaa käyttöauton virkaa. joillain makaa korjaamoilla.. käyttäjien kokemuksia kaivataan ! ! ! pienet mekaaniset viat... esim jouset, iskarit, puslat jne eivät haittaa.. ne kuuluu vanhaan autoon ,, mutta isommat sähköviat tms kalliimmat.. olen kuullut että automaatti pitäisi unohtaa tyystin ? tekeekö tällaisella autolla mitään ?
käyttäjiltä tms kuultu niin ristiriitaisia mielipiteitä.. joillain hoitaa käyttöauton virkaa. joillain makaa korjaamoilla.. käyttäjien kokemuksia kaivataan ! ! ! pienet mekaaniset viat... esim jouset, iskarit, puslat jne eivät haittaa.. ne kuuluu vanhaan autoon ,, mutta isommat sähköviat tms kalliimmat.. olen kuullut että automaatti pitäisi unohtaa tyystin ? tekeekö tällaisella autolla mitään ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
En usko, kestävä taloudellinen auto.
Moi, parasta tuossa V70 on se että saat halvalla turvallisen auton, joka on hyvä ajaa pitkää matkaa.
Mutta olet ostamassa kymmenen vuotta vanhaa ns. nykyautoa, jossa on tietokoneita ja ohjainyksiköitä, ja vaikka mitä elektroniikkaa, mikä alkaa vanhana levitä, vaikka moottori kestäisikin.
Jos haluat talouteen luotettavan kulkineen, suosittelisin ostamaan mieluummin 940 farmarin, vaikka niitä viimeisiä 97- malleja.
Volvo 940 ei ole yhtä turvallinen kuin uudempi V70, mutta varmasti halvempi pitää pitkässä juoksussa, ja näitä löytyy vähän ajettuina, joten saa helpommin hyvän yksilön kuin v70 dieselistä.
Täällä on näitä vanhojen ruoste kasojen mainostajia meinaan V70:nen on ihan hyvä peli.Näissä vanhoissakin on harminsa jos näissä V70:in mutta omassa -03 mallisessa ei vikoja sen enempää kuin muissakaan ja hyvin ja varmasti vienyt perille.Ja jos enemmän ajoa dieselinä aivan verraton ja liikkuu ihan mukavasti ja auton kesto on myös pito tyylistä kiinni.Nykyisellä bensan hinnalla en mistään hinnasta ottaisi vanhaa iso koppaista ja moottorista autoa.Ja mitä tulee elektroniikkaan sen pystyy kohtuu hintaan korjuuttamaan joten ei mikään ongelma.
tuon ikäinen auto on melkoisen yksilöllinen ja kunto voi vaihdella kovasti, riippuen edellisistä omistajista ja huoltohistoriasta.
LYÖT JA SYVÄLLE
Kirjoitit ensin parkkitäteistä ja nyt kirjain yhdistelmällä näköjään höyry päässä nousee.
Yksilöitä tulee jostain syystä, ehkä ajotapa kuluttaa toisilla enemmän.
-Sokea saariston pappi ed. omistajana olisi hyvä, ehkä..
-Koeta kysellä edellistä ajotapaa, siitä on vinkkiä myös konepellin reunassa
ja tuulilasissa.
-Niin miten? Nuorilla kuluu laseja enemmän kuin rauhalliseen menoon tyytyvät.
Voin sanoa että osta ennemmin sillä uudemmalla volvon dieselillä valmistettu malli niin selviät paljonhalvemmilla moottorin huoltokuluilla.
VW diesel ihan ok ja Volvon oma vielä parempi.
Just toisi päin.
Kyllä niillä automaateillakin pääsee, jos öljyt vaihdettu ajallaan. Eikä d5 manuaalin kytkinremppakaan ole kovin halpa sitten kun alkaa rallattelemaan ja lopulta hajoaa. Kaksoismassapyörä ja kytkin n. 1000e työt.