Stokerin palopään muoto

Jaa-a..

Periaatteessa voisi kuvitella, että pyöreällä on tavallaan vähemmän ulkopintaa, eli vähemmän lämmönhukkaa. Ja stokerissa lämmönhukka ei taida olla niinkään lämmönhukkaa sinänsä, kuin mitä se tekee palamishyötysuhteelle, mitä vähemmän häviöitä, sitä kuumempi liekki ja sitä puhtaampaa palamista.

Tosin mahtaakohan siinä sitten olla loppujen lopuksi kovin suurta käytännön hyötyä kuitenkaan. Vähän veikkaan että kantikkaat ovat olemassa lähinnä siitä syystä että semmoisia on helpompi tehdä.

Sitä en sitten osaa sanoa mikä on ihan käytännön tasolla järkevää. Ja lopulta ne polton hyötysuhteetkin saattavat riippua monesta muustakin tekijästä, eikä palopaan muoto yksin sanele puoliakaan.

Itse ainakin olen pellettikattilasta tehnyt sellaisen mielenkiintoisen havainnon, että sitä kun olen savukaasuanalysaattorilla seuraillut, niin tuntuu että kun talvella säätää koneeseen lisää tehoa, niin ilma-säätöjä täytyy miltei kuristaa, koska ilmeisesti se vaan kykenee hyödyntämään ilmaa tehokkaammin isommalla teholla.

Ja ennenkuin joku alkaa kitisemään ylä-asteen fysiikan tiedoilla, niin sanon jo etukäteen, että siinä joutuu pitämään reilua ilmaylimäärää, koska muuten menee tervanpoltoksi koko touhu. Josta tosin osa saattaa olla muualta tulevaa vuotoakin, joten en sano mitään siitä mitä polttimessa itsessään on.

Neliönmuotoinen lämmittää isommalle alalle ja ylöskin päin, jos se ylälippa on lyhyempi, kuin esim. Ala-Talkkarin stokereissa.

Myös liikkuva-arinainen palopää on hyvä keksintö, käy kailli polttoaineet, myös huono turve.