Moottoripuoli näyttää todella surkealta. Aivan turhaan odotin tätä. Nyt lähdetään katsomaan muita merkkejä.
http://www.teknikensvarld.se/2013/02/16/38137/toyota-auris-touring-sports-med-fakta-och-bilder/
http://www.teknikensvarld.se/2013/02/16/38137/toyota-auris-touring-sports-med-fakta-och-bilder/
Vastaukset 25
Vanhimmat
Inspirerande att köra. No, jos näin on niin hyvähän tuo on. Katsele sinä vaan autoja - saahan niitä katsella. Autobongaus on varmaan kiva harrastus.
Ilman turboa saa unohtua minultakin.
Dieseleissä on...
...jos etsisin uutta traktoria.
älä hätäile, tulossa on bensiini turbot. netti tietää. kiala kiala pahalta taas näyttää.HUOM SINUN JUTUT BENSA TURBOISTA. NIIN SE KIALAPOIKA NÖYRTYY,BMWN EDESSÄ....
Ei ollenkaan huonolta, päinvastoin. Tilannetta vain parantaa ratkaisevasti nyt vielä vetokoukun asennus mahdollisuus hybridi malliin.
Hinnatkin täsmentyi nyt tarkaksi. Aijemmat hinnat olivat vain arvioita, jotka eivät aivan täsmänneet.
http://www.savonsanomat.fi/erikoissivut/autot/autotalli/toyota-auris-farkku-sai-hintalaput/1299686
Mainosmies Kiala tässä "unohtaa" mainita, että Auris Hybrid Wagonin hinattava massa on päätähuimaavat 345 kiloa...
http://toyotamedia.iconicweb.com/mediasite/attachments/Geneva_2013_-_Auris_Touring_Sports_-_full_-_FINAL_FINAL.pdf
"A new, optional Towing Pack allows the Auris Hybrid Touring Sports to tow loads of up to 345 kg."
Enpä sinuna paljon leuhottaisi tuolla vetokoukun asennusmahdollisuudella. Koukusta kun ei ole paljon iloa jos sillä ei saa vetää muuta kuin terveisiä tai tyhjää perävaunua.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11278746#comment-60076974-view
Onpa heppoinen auto! Mutta eihän sillä ilman turboa kuitenkaan mitään pystyisi vetämään vaikka saisikin.
Jatka vaan katselua.
Köyhät katselee Aurista
Sanoo poika joka ajelee kiltisti yhdeksänkymmentäluvun Escortilla. :D
Mulla mitään S-korttia ole, vaan Plussakortti.
Ostakaa mersu. Saa vetää melkein joka mallilla lähes 2 tonnia perässä.
Mutta kun autolla pitää välillä käydä kaupungillakin. Ei huvittaisi toista autoa ostaa tätä varten.
"Auris Wagon "
Enempi eilispäivän auto. Tämän päivän hinnalla.
Etkö jää odottamaan, jos tojota vaikka keksisi bensaturbomoottorin?
Niin no, miten sen ottaa. Jos omistaa vag 1.4TSI:n, voi käydä liikkeessä kokeilemassa vaihtotarjouksen muodossa haluttu moottori on. Ominaisuuksiltaan hyvä, mutta teknisten ongelmien takia moottori on epäonnistunut. Pisteeksi i:n päälle vag paransi konetta. Kun ketju ei kestänyt, vaihdettiin Se hihnaan jota ei tarvitse vaihtaa. Tai no, 210 tkm on vaihtoväli, mutta vag:n oletus on että ei kukaan autolla niin paljoa aja.
jos haluaa huolettoman ja vähäkukutuksisen bensakoneen, vapari on edelleen erittäin kova sana.
Tsekkaappas huvikset Toyota Itäkeskus-liikkeen vaihtoautot, ne titaanit. Joukossa 2008 mallinen farkkuGolf V 1,4 tsi 140 hv kaksoisahdettu dsg-automaatilla. Ajettu satkun kieppeillä ja hintapyyntö edelleen lähes 17 t eur. Maksoi uutena vajaat 30 t eur. Aika hyvin pitänyt hintansa ja omistajalle hyvitetty oman kokemukseni mukaan about 13.500-14.000 eur. Ikää sentään jo 5 vuotta. Kelpasi vaan tuonnekin vaihdossa. Turhaa höpötystä ettei tsi-dsg kelpaisi vaihdossa. Halutuin automerkki muuten VW.
5 vuotta ikää,kaksoisahdettu ja vielä VW = tuollaisesta pommista minäkin haluaisin nopeasti eroon.
Vaikka tuota tehokkaiden moottorien metsästämistä lapsellisena pidänkin, niin ihmetellä täytyy Toyotan strategiaa: olisiko se nyt tosiaan aivan mahdotonta laittaa Aurikseenkin tarjolle yksi 200hv moottori? Olkoon sitten Turbolla tai ilman, diesel tai hybridi? Olisipa sitten jotain mitä tarjota näille kakaroillekin. Ja ehkä nostaisi aavistuksen brändiarvoakin.
Eikös niiden pitäisi kehittää lisäksi koko voimalinja, vaihteisto, perä, vetoakselit ja alustakin vastaamaan tehoja eli kokonaan uusi malli.
Hmm, minusta tuoa Auris farkku muistuttaa takaapäin uutta i40.'
tuollainen muotoilu meni jo 5 vuotta sitten.
Millä rahalla sinä poloinen mitään ostelet?
Moposkootterin myymällä saat vasta muutaman satkun.