E-Mersu kestävin

Mikä parasta, niin vähäiset vaivat ei ole riippuvaisia mittarilukemista, 500tkm ei ole mitään nyky mersullekkaan, muun merkkisiin yli 100tkm ajettuihin en enää koske!

kestäää kirjoitti:

Mikä parasta, niin vähäiset vaivat ei ole riippuvaisia mittarilukemista, 500tkm ei ole mitään nyky mersullekkaan, muun merkkisiin yli 100tkm ajettuihin en enää koske!

Moro! Käytin oman eemelin tänään autofiksillä käsipesussa niin kurkkasin vieressä olleeseen mersuun ja yllätyin kun sillä oli rullattu 592000 km.Oli vielä todella siisti kaikin puolin!

Aika turhaan yrität provoilla Dekran tutkimusta olemattomaksi. Kyllä se löytyy ja on olemassa ja Eemelimersu siellä luokkansa ykkösenä. Ei voi mitään, jos et Mersusta tykkää. Sinun tykkäämisesi ei onneksi huononna Mersun laatua, vaikka niin toivoisit.

Aika köyhää on kirjoitti:

Aika turhaan yrität provoilla Dekran tutkimusta olemattomaksi. Kyllä se löytyy ja on olemassa ja Eemelimersu siellä luokkansa ykkösenä. Ei voi mitään, jos et Mersusta tykkää. Sinun tykkäämisesi ei onneksi huononna Mersun laatua, vaikka niin toivoisit.

Lue lisää

On Mersussa paljon tykättävää, ei siinä mitään. Mutta kuten selvästi osoitin, ei Mersu mitenkään selvästi ole kilpailijoitaan luotettavampi.

Yleensä jos kerran tutkimus löytyy, niin voisiko mersumieskin tajuta sen verran, että siihen sitten kuuluu edes aloituksessa laittaa linkki tai muu lähde? Muutenhan kuka vaan voi väittää tuostakin tutkimuksesta mitä tahansa. No itse löysin toista kautta, että tänä vuonna E-sarja oli tosiaan luokkansa ykkönen. En tiedä miksei se sitä ollut 2v sitten.

Näitä tilastoja on muuten nykysin aikalailla saatavilla, eikä Mersu mitenkään loista niissä yleensä. Ihan hyvin pärjää kyllä monesti, mutta halvempi Toyota on useammin voittanut. Ja E-sarja löytyy toisinaan myös häntäpäästä, eikä kyseessä pelkästään kovat ajokilometrit.

sessivie kirjoitti:

On Mersussa paljon tykättävää, ei siinä mitään. Mutta kuten selvästi osoitin, ei Mersu mitenkään selvästi ole kilpailijoitaan luotettavampi.

Yleensä jos kerran tutkimus löytyy, niin voisiko mersumieskin tajuta sen verran, että siihen sitten kuuluu edes aloituksessa laittaa linkki tai muu lähde? Muutenhan kuka vaan voi väittää tuostakin tutkimuksesta mitä tahansa. No itse löysin toista kautta, että tänä vuonna E-sarja oli tosiaan luokkansa ykkönen. En tiedä miksei se sitä ollut 2v sitten.

Näitä tilastoja on muuten nykysin aikalailla saatavilla, eikä Mersu mitenkään loista niissä yleensä. Ihan hyvin pärjää kyllä monesti, mutta halvempi Toyota on useammin voittanut. Ja E-sarja löytyy toisinaan myös häntäpäästä, eikä kyseessä pelkästään kovat ajokilometrit.

Lue lisää

Tässähän tuo tilasto kohtalaisen hyvin esitettynä:

http://ot1.snstatic.fi/downloads/DEKRA-2012-taulukot.pdf?r=20130204121544

Mielenkiintoista mersumiehille, että Mersu (vanha E) löytyy myös kaikista edustusautoluokkien ajomääristä hänniltä. Kärjessä uusi E-sarja on alle 50 000km ajetuissa. Yli 50 000km ajetuissa sitä ei sitten enää näykään top-5:ssä, mutta vihoviimeisenä se kyllä on näissäkin sarjoissa.
S-sarja sentään toisella sijalla eniten ajettujen sarjassa.

Jos taas jaetaan top-5 sijoitukset edustusautoluokassa, niin
MB 2
VAG 7
BMW 4
Volvo 2

C-sarjan luokassa taas C on kyllä kärkipäät, sijoitukset 2, 3 ja 2. Ykkössijat Insignia, A5 ja A4.

Yhteensä sijoituksia tuossa luokassa
MB 3
Audi 4 ( VW 1)
BMW 2.

Yhteenvetona voisi sanoa, että kyllä Mersu kisassa mukana on, mutta ylivoimainen Mersu oli vain edustusautojen viimeisissä sijoissa.

Aika köyhää on kirjoitti:

Aika turhaan yrität provoilla Dekran tutkimusta olemattomaksi. Kyllä se löytyy ja on olemassa ja Eemelimersu siellä luokkansa ykkösenä. Ei voi mitään, jos et Mersusta tykkää. Sinun tykkäämisesi ei onneksi huononna Mersun laatua, vaikka niin toivoisit.

Lue lisää

Onhan se niin että kuka mistäkin pitää. Mutta faktat ovat faktoja. Mersu on Mersu ja joutuu käy joskus huollossa ja silloin tällöin jopa korjattavanikin - oletteko kuulleet Audeista tai Baijerilaisita, joissa olisi ollut huolto- tai korjaustarvetta?

Kerran Mersu - aina kirjoitti:

Onhan se niin että kuka mistäkin pitää. Mutta faktat ovat faktoja. Mersu on Mersu ja joutuu käy joskus huollossa ja silloin tällöin jopa korjattavanikin - oletteko kuulleet Audeista tai Baijerilaisita, joissa olisi ollut huolto- tai korjaustarvetta?

Lue lisää

Provoilijoille yllätys, että sellaista automerkkiä ei olekaan, etteikö korjattaisi. Jos ajetaan.

Mersun kestävyys on aina ollut hyvää. Omilla mersuillani olen joutunut käymään korjaamolla. Se on totta. Mutta kilometrimääriin nähden korjaamokeikat pyöristyvät olemattomiin.

Ja kun en välitä esim. Japanin ja Euroopan suoltamista kertakäyttöautoista (ja kun jenkit eivät muista syistä tule kysymykseen), niin pitää löytää aikuisten maailmassa kestävä vaihtoehto. Monia puheita autoista kyllä piissaa, mutta puheiden jälkeen alkaa todellisuus. Mersu kestää käytössä todellisuudessa siten, että pesaisee muut merkit ja mallit selvästi. Mitä enemmän ajat Mersulla, sitä paremmaksi hankinnaksi se osoittautuu.

komppaan täysin, mitä vit*n väliä jollain tavislistalla, kun kokemus puhuu muuta..

..ehkä kyse siitä ettei mese maksa listan tekijöille atin-latia ja siksi ei oikeen tule tähtösiä listavinkkareilta :)

sfafas kirjoitti:

komppaan täysin, mitä vit*n väliä jollain tavislistalla, kun kokemus puhuu muuta..

..ehkä kyse siitä ettei mese maksa listan tekijöille atin-latia ja siksi ei oikeen tule tähtösiä listavinkkareilta :)

Lue lisää

Joo, tottahan toki sinun oma kokemuksesi ylittää miljoonien muiden kokemuksista tehdyn tilaston.

Etenkin kun näissä automerkeissäkin tuntuu monelle olevan kyse uskonnosta. Parhaat saaneet mersukasvatuksen jo lapsuudestaan ja pysyneet sitten sitkeästi lahkolaisina. Siinä ei paljon paina, vaikka sitä omaa Meseä joutuisi korjaamaan ihan yhtä tiuhaan kuin mitä tahansa kinneriä. Usko on vahva ja sanoo, että oma merkki on paras.

Ei tämä toki pelkkien mersumiesten onni ole olla uskovaisia, samanlaisia löytyy monen muunkin merkin parista.

sessivie kirjoitti:

Joo, tottahan toki sinun oma kokemuksesi ylittää miljoonien muiden kokemuksista tehdyn tilaston.

Etenkin kun näissä automerkeissäkin tuntuu monelle olevan kyse uskonnosta. Parhaat saaneet mersukasvatuksen jo lapsuudestaan ja pysyneet sitten sitkeästi lahkolaisina. Siinä ei paljon paina, vaikka sitä omaa Meseä joutuisi korjaamaan ihan yhtä tiuhaan kuin mitä tahansa kinneriä. Usko on vahva ja sanoo, että oma merkki on paras.

Ei tämä toki pelkkien mersumiesten onni ole olla uskovaisia, samanlaisia löytyy monen muunkin merkin parista.

Lue lisää

Edelleen totean jotta miksi mua pitäs kiinnostaa "miljoonien" lampaiden lista, kun kokemus puhuu muuta. Tuo sun uskontos ontuu, mulla ollu sen tusina autoo ja vaan 3 mersuu ja aina tulee palattua siihen mikä toimii ei uskonnon vuoksi. Lisäksi tuo sun miljoonien lista on pelkkää paskoo, ihanku miljoona ihmistä oliski antanut mielipiteensä tuolle listalle. Tyhmä voi olla muttei pakko olla idiootti.

Yhtä typerän listan näin missä paras auto oli myydyin auto.. eh viddu et ihmiset on pehmeepäistä porukkaa..

sessivie kirjoitti:

Joo, tottahan toki sinun oma kokemuksesi ylittää miljoonien muiden kokemuksista tehdyn tilaston.

Etenkin kun näissä automerkeissäkin tuntuu monelle olevan kyse uskonnosta. Parhaat saaneet mersukasvatuksen jo lapsuudestaan ja pysyneet sitten sitkeästi lahkolaisina. Siinä ei paljon paina, vaikka sitä omaa Meseä joutuisi korjaamaan ihan yhtä tiuhaan kuin mitä tahansa kinneriä. Usko on vahva ja sanoo, että oma merkki on paras.

Ei tämä toki pelkkien mersumiesten onni ole olla uskovaisia, samanlaisia löytyy monen muunkin merkin parista.

Lue lisää

Joo mersua ehkä joutuukin korjaamaan yhtä paljon kuin muita, mutta samalla korjausmäärällä ajetaan 2-3 kertaa pidemmälle kuin muilla merkeillä. Sen takia monet niitä mersuja ostavat, ne kestää. Tietysti tärkeimpiä ovat myös loistavat ajo-ominaisuudet ja mukavuus. Ei tämä ole pelkästään uskon asia vaan myös kokemuksen tuoma tosiasia.

Parasta automerkkiä ei ole olemassakaan, on vain se itselle sopivin. Minulle se on Mercedes-Benz.

mersumies_ kirjoitti:

Joo mersua ehkä joutuukin korjaamaan yhtä paljon kuin muita, mutta samalla korjausmäärällä ajetaan 2-3 kertaa pidemmälle kuin muilla merkeillä. Sen takia monet niitä mersuja ostavat, ne kestää. Tietysti tärkeimpiä ovat myös loistavat ajo-ominaisuudet ja mukavuus. Ei tämä ole pelkästään uskon asia vaan myös kokemuksen tuoma tosiasia.

Parasta automerkkiä ei ole olemassakaan, on vain se itselle sopivin. Minulle se on Mercedes-Benz.

Lue lisää

Onhan Mersu hyvä auto ihan objektiivisesti. Sen sijaan esim. väite: "Mersun ajo-ominaisuudet Toyotaa / Fordia / BMW:tä paremmat", vaatii jo uskoakin, etenkin jos itsellä ei ole kokemusta kuin 80-luvun Mersusta. Toki jonkun makuun Mersu voi tuntua ihan objektiivisesti parhaalta. Mutta ei ainakaan omaan makuuni ole toistaiseksi siltä tuntunut. Tosin uutta hybridi-E:tä en ole kokeillut, siinä kai ohjausta keventävä ja vähän palauttavakin (?) direct steer(?). Vielä kun sen saisi nelivetona, niin voisi ollakin pätevä peli myös Suomeen. Tosin neliveto veisi hybridin polttoainesäästöt.

sfafas kirjoitti:

Edelleen totean jotta miksi mua pitäs kiinnostaa "miljoonien" lampaiden lista, kun kokemus puhuu muuta. Tuo sun uskontos ontuu, mulla ollu sen tusina autoo ja vaan 3 mersuu ja aina tulee palattua siihen mikä toimii ei uskonnon vuoksi. Lisäksi tuo sun miljoonien lista on pelkkää paskoo, ihanku miljoona ihmistä oliski antanut mielipiteensä tuolle listalle. Tyhmä voi olla muttei pakko olla idiootti.

Yhtä typerän listan näin missä paras auto oli myydyin auto.. eh viddu et ihmiset on pehmeepäistä porukkaa..

Lue lisää

Ei ollut kyse miljoonien mielipiteistä, vaan miljoonista katsastuksessa tarkastetuista autoista.

daxisax kirjoitti:

Onhan Mersu hyvä auto ihan objektiivisesti. Sen sijaan esim. väite: "Mersun ajo-ominaisuudet Toyotaa / Fordia / BMW:tä paremmat", vaatii jo uskoakin, etenkin jos itsellä ei ole kokemusta kuin 80-luvun Mersusta. Toki jonkun makuun Mersu voi tuntua ihan objektiivisesti parhaalta. Mutta ei ainakaan omaan makuuni ole toistaiseksi siltä tuntunut. Tosin uutta hybridi-E:tä en ole kokeillut, siinä kai ohjausta keventävä ja vähän palauttavakin (?) direct steer(?). Vielä kun sen saisi nelivetona, niin voisi ollakin pätevä peli myös Suomeen. Tosin neliveto veisi hybridin polttoainesäästöt.

Lue lisää

"Mersun ajo-ominaisuudet Toyotaa / Fordia / BMW:tä paremmat", vaatii jo uskoakin,"

Jos ei ole noilla kaikilla ajanut, niin uskon puolelta voi mielipiteensä tempaista. Mutta jos nyt jätetään Mersuista pois laskuista joku pikku-A-sarjalainen, niin Tojon ja Fordinhan Mersu pesaisee kirkkaasti. Fordeissa on kyllä nykyään tosi hyvät ohjaukset. Sikäli Ford voi voittaa muut Mersut, paitsi ei tätä aivan uutta normi-A:ta. Mutta vain ohjauksen osalta.

Malleista riippuen Mersu ja Bemari voivat olla toinen toistaan parempia. Mutta yleisajettavuus on Mersuilla keskimäärin parempi kuin Bemareilla.

Jos ajettavuutta seulotaan, niin Mersu, ilman muuta!!!

Obzektiivisesti kirjoitti:

"Mersun ajo-ominaisuudet Toyotaa / Fordia / BMW:tä paremmat", vaatii jo uskoakin,"

Jos ei ole noilla kaikilla ajanut, niin uskon puolelta voi mielipiteensä tempaista. Mutta jos nyt jätetään Mersuista pois laskuista joku pikku-A-sarjalainen, niin Tojon ja Fordinhan Mersu pesaisee kirkkaasti. Fordeissa on kyllä nykyään tosi hyvät ohjaukset. Sikäli Ford voi voittaa muut Mersut, paitsi ei tätä aivan uutta normi-A:ta. Mutta vain ohjauksen osalta.

Malleista riippuen Mersu ja Bemari voivat olla toinen toistaan parempia. Mutta yleisajettavuus on Mersuilla keskimäärin parempi kuin Bemareilla.

Jos ajettavuutta seulotaan, niin Mersu, ilman muuta!!!

Lue lisää

Monta tojoa ollut itellä tai muuten ajossa. Ja kaikki alustaltaan tylsiä lattoja. Ei niitä hyviksi voi sanoa. Voivat olla mukiinmeneviä jollekin.

Fordit olleet aina Tojoa parempia, eli se siitä. Jos autoista ymmärtää.

Mersu on noista paras, mutta maksaa tietysti enemmän kuin köyhän lompsa kärsisi.

Diipa-daipa kirjoitti:

Monta tojoa ollut itellä tai muuten ajossa. Ja kaikki alustaltaan tylsiä lattoja. Ei niitä hyviksi voi sanoa. Voivat olla mukiinmeneviä jollekin.

Fordit olleet aina Tojoa parempia, eli se siitä. Jos autoista ymmärtää.

Mersu on noista paras, mutta maksaa tietysti enemmän kuin köyhän lompsa kärsisi.

Lue lisää

Jos kokonaisajettavuus otetaan huomioon, niin tohjojen ja fordien väliin jää monta muuta merkkiä ja sitten vasta Mersu. Mersu on hyvä!

Obzektiivisesti kirjoitti:

"Mersun ajo-ominaisuudet Toyotaa / Fordia / BMW:tä paremmat", vaatii jo uskoakin,"

Jos ei ole noilla kaikilla ajanut, niin uskon puolelta voi mielipiteensä tempaista. Mutta jos nyt jätetään Mersuista pois laskuista joku pikku-A-sarjalainen, niin Tojon ja Fordinhan Mersu pesaisee kirkkaasti. Fordeissa on kyllä nykyään tosi hyvät ohjaukset. Sikäli Ford voi voittaa muut Mersut, paitsi ei tätä aivan uutta normi-A:ta. Mutta vain ohjauksen osalta.

Malleista riippuen Mersu ja Bemari voivat olla toinen toistaan parempia. Mutta yleisajettavuus on Mersuilla keskimäärin parempi kuin Bemareilla.

Jos ajettavuutta seulotaan, niin Mersu, ilman muuta!!!

Lue lisää

karmein ajamani auto ikinä mesen c vm.2010!!muitakin mesejä olen toki ajanut kuten eemeliä nyt yleensä ja eri versioin jne jne!enkä voi kyllä parhaalla tahdollanikaan mainita mersun olevan paras ajettava!parhaasta päästä kyllä mutta sekin riippuu täysin mallista!kun ottaa huomioon mesen hintaluokan ja että merkki ainakin haluaa kuulua premium luokkaan vaikkei kaikin osin kuulukaan voisi odottaa mielestäni parempia premium tason ajo-ominaisuuksiakin mallista riippumatta!esim.audi vw bmw mese akselilla kokemusteni perusteella pidän bemaria parhaimpana ajettevuudeltaan ja audinkin useat mallit ovat parempia ajettavia kuin mesen esim.eemeli saati c sarjalainen!mersu ei todellakaan ole minun kokemani mukaan paras ajettava eivätkä sitä mitkään testitkään kyllä puolla vaikka testit antavatkin mielestäni osviittaa!omat mieltymykseni joita autolta vaadin ovat mm.tietenkin aktiivisuus esim. ohjauksessa,(joka e- mersusta ihmekyllä mm.puuttuu yhä!!) että alustan suhteen!urheilullisuus tietyssä määrin auton yleinen vakaa looginen käytös yms ja vastaava jämäkkyys ilman liiallista terävyyttä jne jne kaikki tämä puhuu bemarin ja audin sekä myös parhaiden vw mallien puolesta!mersu ei missään nimessä ole mikään japskipeltipurkki ajettavuudeltaankaan muttei parhaimpia ajettavia siltikään!ja asiahan on sekä subjektiivinen että objektiivinen sillä testit kyllä kertova useimmiten faktaa jonka lisäksi jokaisella omat mieltymyksensä!juha kankkunen esim.pitää vw phaetton4vetoa parhaana itselleen arkeen ja minä bmw nyt koska esim.aktiivisen kuljettajan auto ja urheilullisempi mersua mistä itse pidän myös!mutta mersuhan voi yllättää vielä?

bmw kuski kirjoitti:

karmein ajamani auto ikinä mesen c vm.2010!!muitakin mesejä olen toki ajanut kuten eemeliä nyt yleensä ja eri versioin jne jne!enkä voi kyllä parhaalla tahdollanikaan mainita mersun olevan paras ajettava!parhaasta päästä kyllä mutta sekin riippuu täysin mallista!kun ottaa huomioon mesen hintaluokan ja että merkki ainakin haluaa kuulua premium luokkaan vaikkei kaikin osin kuulukaan voisi odottaa mielestäni parempia premium tason ajo-ominaisuuksiakin mallista riippumatta!esim.audi vw bmw mese akselilla kokemusteni perusteella pidän bemaria parhaimpana ajettevuudeltaan ja audinkin useat mallit ovat parempia ajettavia kuin mesen esim.eemeli saati c sarjalainen!mersu ei todellakaan ole minun kokemani mukaan paras ajettava eivätkä sitä mitkään testitkään kyllä puolla vaikka testit antavatkin mielestäni osviittaa!omat mieltymykseni joita autolta vaadin ovat mm.tietenkin aktiivisuus esim. ohjauksessa,(joka e- mersusta ihmekyllä mm.puuttuu yhä!!) että alustan suhteen!urheilullisuus tietyssä määrin auton yleinen vakaa looginen käytös yms ja vastaava jämäkkyys ilman liiallista terävyyttä jne jne kaikki tämä puhuu bemarin ja audin sekä myös parhaiden vw mallien puolesta!mersu ei missään nimessä ole mikään japskipeltipurkki ajettavuudeltaankaan muttei parhaimpia ajettavia siltikään!ja asiahan on sekä subjektiivinen että objektiivinen sillä testit kyllä kertova useimmiten faktaa jonka lisäksi jokaisella omat mieltymyksensä!juha kankkunen esim.pitää vw phaetton4vetoa parhaana itselleen arkeen ja minä bmw nyt koska esim.aktiivisen kuljettajan auto ja urheilullisempi mersua mistä itse pidän myös!mutta mersuhan voi yllättää vielä?

Lue lisää

Onkos sun peltoautona BMW? Kirjoitusasusta voisi päätellä, että edes peruskoulun äidinkielen oppimäärä on pahasti vajaa. Ensiksi lauseet alkavat isolla ja päättyvät pisteeseen. Pilkkusääntöjäkin lienee syytä kerrata rajusti. Kappalejakokin on tärkeää teksitin luettavuuden kannalta. Pitkä yhteen pötköön kirjoitettu teksti on lukijan kannalta tympeää ja voi karkottaa lukijan pois ennen aikojaan.

Itse asiasisältö on hyvää ja voin yhtyä siihen täysin. Tavallisesti BMW loistaa ajettavuudellaan ja Audikin tekee laadukasta työtä mitä ajettavuuteen tulee. Mersu kyllä osaa tehdä hyvin kulkevia autoja, mutta perus mallejen ajettavuudesta puuttuu se "jokin". Kohderyhmä on tietenkin mesellä ja bemarilla eri, mutta erityisesti C-sarjaa on koitettu viedä nuorekkaampaan ja sporttisempaan suuntaan. Valitettavasti ominaisuudet eivät ole kehittyneet samaan tahtiin.

Mersun ehdoton valtti on kestävyys ja yleinen laadukkuus, ainakin näin on ollut. Uusissa mersuissa on tästä valitettavasti päästy lipsumaan. Vielä w123 ja jopa w124n aikaan pyrittiin mersuista rakentamaan niin hyviä kun sen aikaisella teknologialla oli mahdollista. Kestäviä, korjattavia sekä laadukkaita. Hinta ei ollut "ongelma". Säästökuuri valitettavasti näkyy loppukäyttäjälle selvästi.

Minusta maailmassa on vain kaksi automerkkiä, jotka ovat onnistuneet noudattamaan edellä mainittua filosofiaa. Toisinsanoen vain kaksi merkkiä on onnistuneet luomaan "täydellisen" auton. Nämä ovat Mercedes-Benz ja Lexus. Lexuksen nykytilasta en osaa sanoa mitään, mutta voisin olettaa laadun laskeneen sielläkin.

bmw kuski kirjoitti:

karmein ajamani auto ikinä mesen c vm.2010!!muitakin mesejä olen toki ajanut kuten eemeliä nyt yleensä ja eri versioin jne jne!enkä voi kyllä parhaalla tahdollanikaan mainita mersun olevan paras ajettava!parhaasta päästä kyllä mutta sekin riippuu täysin mallista!kun ottaa huomioon mesen hintaluokan ja että merkki ainakin haluaa kuulua premium luokkaan vaikkei kaikin osin kuulukaan voisi odottaa mielestäni parempia premium tason ajo-ominaisuuksiakin mallista riippumatta!esim.audi vw bmw mese akselilla kokemusteni perusteella pidän bemaria parhaimpana ajettevuudeltaan ja audinkin useat mallit ovat parempia ajettavia kuin mesen esim.eemeli saati c sarjalainen!mersu ei todellakaan ole minun kokemani mukaan paras ajettava eivätkä sitä mitkään testitkään kyllä puolla vaikka testit antavatkin mielestäni osviittaa!omat mieltymykseni joita autolta vaadin ovat mm.tietenkin aktiivisuus esim. ohjauksessa,(joka e- mersusta ihmekyllä mm.puuttuu yhä!!) että alustan suhteen!urheilullisuus tietyssä määrin auton yleinen vakaa looginen käytös yms ja vastaava jämäkkyys ilman liiallista terävyyttä jne jne kaikki tämä puhuu bemarin ja audin sekä myös parhaiden vw mallien puolesta!mersu ei missään nimessä ole mikään japskipeltipurkki ajettavuudeltaankaan muttei parhaimpia ajettavia siltikään!ja asiahan on sekä subjektiivinen että objektiivinen sillä testit kyllä kertova useimmiten faktaa jonka lisäksi jokaisella omat mieltymyksensä!juha kankkunen esim.pitää vw phaetton4vetoa parhaana itselleen arkeen ja minä bmw nyt koska esim.aktiivisen kuljettajan auto ja urheilullisempi mersua mistä itse pidän myös!mutta mersuhan voi yllättää vielä?

Lue lisää

vie pikkubemareita teiden penkoille katolleen tai muuten kaseikkoon. On nimittäin yleisin auto jonka ojanpohjalla näkee. Voihan se tietysti olla niinkin että teinipojat ylittävät omat kykynsä ja Bemariensa ajo-ominaisuudet useammin kuin normaalit ihmiset.

Juu, väärin tehty kun ei ole sinulle mieleiset tiedot.

Käyttäjien hyvät kokemukset pitää kanssa unohtaa kun eivät sinulle kelpaa.

Aha, mutta pitävätkö vanhojen e-mersujen ajomäärät paikaansa?
Etsippäs Nettiautosta "tarkennetuna hakuna" siten että laitat autojen kilometrimäärien alarajaksi 500000 km. Ei löytyne sieltä montaa Ladaa, taitavat olla enimmäkseen mersuja...
Jos laitat hakuun esim. yli 500000 km (vm. 1997 -2000) ajetut e- mersut ja avensikset, löydät noin 23 kpl avensiksia ja 123 kpl e-mersuja.