Täydellinen amatööri ostamassa ensimmäistä venettä järvelle. Jotenkin miellyttäisi Aquadorin uudehkot (2007 ja tuoreempi) pienemmät (21-23) WAt tai HTt. Mitä kokemuksia foorumilta löytyy:
- laatu?
- käytännöllisyys (tulisi tuskin yöpymiseen, yleisemmin hyvän kelin cruisailuun mutta pieni kato olis kiva)
- hinnat - paljonko pyynneissä ilmaa ja miten hinta säilyy?
- moottorivaihtoehdot?
- muuta mitä?
Kiitos!
- laatu?
- käytännöllisyys (tulisi tuskin yöpymiseen, yleisemmin hyvän kelin cruisailuun mutta pieni kato olis kiva)
- hinnat - paljonko pyynneissä ilmaa ja miten hinta säilyy?
- moottorivaihtoehdot?
- muuta mitä?
Kiitos!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tämä monivuotinen häirikköhahmo E.d.K Välittäjä_LKV:n vuosien varrella tekemiä google- väittämiään kokosin kymmenen kärjen:
1. Terästä ei voi kukaan elektrolyysillä kuparoida. Se hilseilee tuuleen.
2. Planeettapyörästöä ei voi pyörittää molempiin suuntiin, eikä käyttää vaihteena!
3. Suomenkieliset eivät osaa vaihtaa moottorityynyjä.
4. Lentosukellusveneellä voi lentää 19 G voimia veden alla ja rikkoa maan vetovoiman.
5. Betonivene ei kellu. Se murenee ja omistaja istuu karilla.
6. Polkupyörän pumpulla voi puristaa vettä kasaan ja sormella tehdä kuopan rautatiekiskoon.
7. Zetorin nelisylinteristä 4,990 litran moottorinosia ei saa tasapainottaa marinoidessa.
8. Potkuriakseli pysyy kumilaakerin varassa paikallaan. Kartiolaakerointia ei voi tehdä.
9. Valtakunnan 2009 vahvistetut liputus- ja viirisäännöt eivät koske ruotsinkielisiä veneilijöitä.
10. Kukaan ei voi laittaa moottoriveneeseen 2 950VA laturia.
Ehdokasväittämiksi laitan vielä viisi muistamaani lisää
11. Vaihteiston hammasrattaat eivät saa koskea toisiinsa kuin kerran. Ne kuluvat.
12. Neljälapainen 400 mm halkaisijalta oleva nopeasti pyörivä potkuri on mahdottomuus.
13. On parempi, että vannasputki tihkuu koko ajan pilssiin. Se on veneelle hyväksi.
14. Kukaan ei voi ajaa 11 metrisellä upporunkoisella Espoosta Viipuriin.
15. Espoossa ei voi kukaan talvehtia veneessä.