Toyota(t) Trafin katsastustilastojen voittaja

Buahhahah!

zzZzzzzzzzzzzzzzzz kirjoitti:

Buahhahah!

Toyotalla menee paremmin kuin muilla onnettomilla heikoilla Buahhahah!

onnea toyota kirjoitti:

Toyotalla menee paremmin kuin muilla onnettomilla heikoilla Buahhahah!

Toyota on jo usempana vuonna näyttänyt Närhen näpyt muille ruostepeltisilli kolisijoille.

homma hanskassa kirjoitti:

Toyota on jo usempana vuonna näyttänyt Närhen näpyt muille ruostepeltisilli kolisijoille.

näin on

zzZzzzzzzzzzzzzzzz kirjoitti:

Buahhahah!

...

Kyllä, kun öljyt vaihtaa 5000 - 10 000 km välein niin jopa Toyota kestää sen 40 000 km mitä pappa ajaa sillä 4 vuoden aikana. Ja kun vielä käyttää ennen kastastusta huollossa, niin menee todennäköisesti jopa kastastuksesta läpi. Sitten vain uutta kehiin ja vanha paaliin tai Afrikkaan.

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Kyllä, kun öljyt vaihtaa 5000 - 10 000 km välein niin jopa Toyota kestää sen 40 000 km mitä pappa ajaa sillä 4 vuoden aikana. Ja kun vielä käyttää ennen kastastusta huollossa, niin menee todennäköisesti jopa kastastuksesta läpi. Sitten vain uutta kehiin ja vanha paaliin tai Afrikkaan.

Hiiala Hiiala

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Kyllä, kun öljyt vaihtaa 5000 - 10 000 km välein niin jopa Toyota kestää sen 40 000 km mitä pappa ajaa sillä 4 vuoden aikana. Ja kun vielä käyttää ennen kastastusta huollossa, niin menee todennäköisesti jopa kastastuksesta läpi. Sitten vain uutta kehiin ja vanha paaliin tai Afrikkaan.

Ei kukaan niin usein öljyjä vaihda kuin olematon petteri

Ja näin terot välttävät "tilastovääristymiä" mutta tojo on ollut AINA sellaisten heebojen kulkine jotka eivät autoillessa muusta välitä kunhan vain pääsee paikasta A paikkaan B millään muulla ei ole väliä.

Mr. Smith kirjoitti:

Ja näin terot välttävät "tilastovääristymiä" mutta tojo on ollut AINA sellaisten heebojen kulkine jotka eivät autoillessa muusta välitä kunhan vain pääsee paikasta A paikkaan B millään muulla ei ole väliä.

Tuollaista voi väittää suurimmasta osasta myytyjä autoja muutenkin. Eivät esim. Volkkarit, Fiatit, ranskikset, Opelit, korealaiset, muut japsit jne.. sen kummoisempaa nautintoa tarjoa. Premiumeista nyt jotain pientä extraa voi löytyä, mutta kovaan hintaan.

Mr. Smith kirjoitti:

Ja näin terot välttävät "tilastovääristymiä" mutta tojo on ollut AINA sellaisten heebojen kulkine jotka eivät autoillessa muusta välitä kunhan vain pääsee paikasta A paikkaan B millään muulla ei ole väliä.

Sehän se auton tehtävä on. Toyota tuo tarvittaessa luotettavasti myös takaisin pisteestä B pisteeseen A. Fiilistelyä varten sitten harrastan purjehtimista ja purjelentoa. Omilla välineillä, toki.

13+2 kirjoitti:

Sehän se auton tehtävä on. Toyota tuo tarvittaessa luotettavasti myös takaisin pisteestä B pisteeseen A. Fiilistelyä varten sitten harrastan purjehtimista ja purjelentoa. Omilla välineillä, toki.

velaton asunto, kesämökki ja auto niinkuin kaikilla tojokuskeilla.

Miks hemmetissä pitäis mennä katsastukseen ilman valoja tai huonoilla renkailla maksaahan se näyttökin muutamankympin? Ja polttimont voi kyllä vaihtaa itsekin ja huolehtia renkaista sehän on turvallisuutta!!!!!!!!!

proraids kirjoitti:

Tuollaista voi väittää suurimmasta osasta myytyjä autoja muutenkin. Eivät esim. Volkkarit, Fiatit, ranskikset, Opelit, korealaiset, muut japsit jne.. sen kummoisempaa nautintoa tarjoa. Premiumeista nyt jotain pientä extraa voi löytyä, mutta kovaan hintaan.

Sanoo tero joka on laitettu alullekkin tojossa eikä ole muissa merkeissä sen jälkeen ollut. Taidat olla tuon papan jälkeläinen, sekin vertaa nyky tojoa 40 vuotta vanhaan euroon.

nippon denso kirjoitti:

Miks hemmetissä pitäis mennä katsastukseen ilman valoja tai huonoilla renkailla maksaahan se näyttökin muutamankympin? Ja polttimont voi kyllä vaihtaa itsekin ja huolehtia renkaista sehän on turvallisuutta!!!!!!!!!

Miks hemmetissä pitäis maksaa jollekin korjaamolle ennen katsastusta, että ne tarkastaa ne polttimot ja renkaat, nehän voi vaihtaa itsekin kun näkee että ne on vaihdon tarpeessa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

18 ja 18 kirjoitti:

velaton asunto, kesämökki ja auto niinkuin kaikilla tojokuskeilla.

En minä kaikista tojokuskeista tiedä, mutta itselläni on velaton asunto ja kesämökki. Ja tuo purjekone ja purjevenekin ovat velattomat. Tosin, ikääkin on jo noin 60v joten eipä tuo velattomuus nyt mikään ihme ole.

Anti-Terska kirjoitti:

Sanoo tero joka on laitettu alullekkin tojossa eikä ole muissa merkeissä sen jälkeen ollut. Taidat olla tuon papan jälkeläinen, sekin vertaa nyky tojoa 40 vuotta vanhaan euroon.

Kyllä se on juuri toisinpäin. Kun Toyot tulivat markkinoille 60-luvulla, niitä haukuttiin ennakkoluuloisesti riisikupeiksi. Tämä asenne on toisilla jäänyt päälle 50 vuodeksi, monesti kotoa opittuna tapana. Kun taas jokainen täyspäinen on jo 50 vuodessa tajunnut, että ne ovat hyviä autoja, parhailta ominaisuuksiltaan erinomaisia.
Minun isäni muuten myös puhui riisikupeista, mutta hänkin sen verran älykäs, että tajusi sen olevan lähinnä vitsin ja osti jo 90-luvulla japsin. Itse taas en ole omistanut kuin euroja, mutta kaltaistesi älykääpiöiden möyhöäminen pakottaa latelemaam kylmät faktat tiskiin.

proraiver kirjoitti:

Kyllä se on juuri toisinpäin. Kun Toyot tulivat markkinoille 60-luvulla, niitä haukuttiin ennakkoluuloisesti riisikupeiksi. Tämä asenne on toisilla jäänyt päälle 50 vuodeksi, monesti kotoa opittuna tapana. Kun taas jokainen täyspäinen on jo 50 vuodessa tajunnut, että ne ovat hyviä autoja, parhailta ominaisuuksiltaan erinomaisia.
Minun isäni muuten myös puhui riisikupeista, mutta hänkin sen verran älykäs, että tajusi sen olevan lähinnä vitsin ja osti jo 90-luvulla japsin. Itse taas en ole omistanut kuin euroja, mutta kaltaistesi älykääpiöiden möyhöäminen pakottaa latelemaam kylmät faktat tiskiin.

Aina huvittavaa nähdä kun Tero-Petterien oma urhea Valkoritari vetää herneet nenään.

Naurattaa. kirjoitti:

Aina huvittavaa nähdä kun Tero-Petterien oma urhea Valkoritari vetää herneet nenään.

Terskoilla on aina palkokasvi sieraimessa kun kritisoi tojoa tai on erimieltä kuin terska. Nää on niiiiiiin helppoja.

Naurattaa. kirjoitti:

Aina huvittavaa nähdä kun Tero-Petterien oma urhea Valkoritari vetää herneet nenään.

Todella hupaisaa anti-keskustelua

Kappas vaan, ihan validi argumentti Toyo-vihaajalta. Kai ensimmäinen.

Mutta ymmärtänet, että kun Corollan voittaa Golfin yli kaksi kertaa pienemmällä hylkäysprosentilla, niin ei tuo ero selity 25% enemmillä kilometreillä?
Passatin ja Avensiksen kohdalla ero hylkäyksissä jopa yli kolminkertainen, mutta ajokilometreissä alle 20%. Mersun Ceellä aika samat kilometrit kuin Avensiksella, mutta hylkäysprosentti yli 3x.

proraiveer kirjoitti:

Kappas vaan, ihan validi argumentti Toyo-vihaajalta. Kai ensimmäinen.

Mutta ymmärtänet, että kun Corollan voittaa Golfin yli kaksi kertaa pienemmällä hylkäysprosentilla, niin ei tuo ero selity 25% enemmillä kilometreillä?
Passatin ja Avensiksen kohdalla ero hylkäyksissä jopa yli kolminkertainen, mutta ajokilometreissä alle 20%. Mersun Ceellä aika samat kilometrit kuin Avensiksella, mutta hylkäysprosentti yli 3x.

Yllättävän hyvin tojo pärjää katsastustilastoissa ei voi väittää vastaan. Mutta silti en osta sitä vaan ajan muulla/muilla merkeillä erittäin tyytyväisenä.

Mikko Mallikas kirjoitti:

Yllättävän hyvin tojo pärjää katsastustilastoissa ei voi väittää vastaan. Mutta silti en osta sitä vaan ajan muulla/muilla merkeillä erittäin tyytyväisenä.

Sehän on vapaa valintasi. Eihän Toyota ole kaikessa paras. Mutta luotettavuudessa tuntuisi olevan ainakin yksi parhaista, yleensä numero 1. Vaikea ymmärtää miksi muihin merkkeihin päätyneiden pitää yrittää siitäkin vängätä vastaan, vaikka asia on päivänselvä kymmenien eri katsastustilastojen mukaan. Sinulla onneksi sen verran järki tallella, että pystyt myöntämään selvät tosiasiat. Eihän luotettavuus tietenkään ole ainoa asia autoilussa, ihan ihmisestä ja autontarpeesta kiinni kuinka korkealle sen arvostaa valintaperusteena.

proraiveer kirjoitti:

Kappas vaan, ihan validi argumentti Toyo-vihaajalta. Kai ensimmäinen.

Mutta ymmärtänet, että kun Corollan voittaa Golfin yli kaksi kertaa pienemmällä hylkäysprosentilla, niin ei tuo ero selity 25% enemmillä kilometreillä?
Passatin ja Avensiksen kohdalla ero hylkäyksissä jopa yli kolminkertainen, mutta ajokilometreissä alle 20%. Mersun Ceellä aika samat kilometrit kuin Avensiksella, mutta hylkäysprosentti yli 3x.

"Kappas vaan, ihan validi argumentti Toyo-vihaajalta."
Sinun täytyy olla ainakin lievästi vainoharhainen jos minusta muodostat mielessäsi kuvan "Toyo-vihaajasta". En todellakaan ole! Jos olisin, ei autotallissani olisi Toyotaa, mutta nyt on. Tosin se ei ole perheeni ykkösauto.
Kysymys on siitä, että ajattelen omilla aivoillani ja ymmärrän lukemani yleensä ensilukemalla. En myöskää idealisoi Toyotaa kuten suurin osa tämän palstan vakio-hihhuleista. Meikeläisen auto- ja elämänkokemuksella ei ole tarvetta määrittää asennoitumistaan elämään jonkun kestokulutushyödykkeen perusteella.
Kaikille Toyo-hihhuleille sanoisin että rohkeasti koeajamaan myös kilpailevia automerkkejä. Saatatte yllättyä positiivisesti kuten allekirjoittanutkin ja nykyinen Toyotani jäi kakkosautoksi.

proraiveer kirjoitti:

Sehän on vapaa valintasi. Eihän Toyota ole kaikessa paras. Mutta luotettavuudessa tuntuisi olevan ainakin yksi parhaista, yleensä numero 1. Vaikea ymmärtää miksi muihin merkkeihin päätyneiden pitää yrittää siitäkin vängätä vastaan, vaikka asia on päivänselvä kymmenien eri katsastustilastojen mukaan. Sinulla onneksi sen verran järki tallella, että pystyt myöntämään selvät tosiasiat. Eihän luotettavuus tietenkään ole ainoa asia autoilussa, ihan ihmisestä ja autontarpeesta kiinni kuinka korkealle sen arvostaa valintaperusteena.

Henk.kohtaisesti lasken luotettavuudeksi sen että auto ei jätä tielle. Katsastuksen läpäisyyn taas vaikuttaa huoltojen tiheys ja kuljettajan aktiivisuus autonsa suhteen.

Mikko Mallikas kirjoitti:

Henk.kohtaisesti lasken luotettavuudeksi sen että auto ei jätä tielle. Katsastuksen läpäisyyn taas vaikuttaa huoltojen tiheys ja kuljettajan aktiivisuus autonsa suhteen.

Mikko on ymmärtänyt hyvin mitä olen ajanut takaa. Öljynvaihot 10000 välein, ruostesuojaus uutena, katsastushuolto aina ennen syyniä. Näin kun toimii saa nauttia jälkeenpäin Toyotan saavutuksista joka näkyy jälleenmyyntiarvona.

Corolla pappa kirjoitti:

Mikko on ymmärtänyt hyvin mitä olen ajanut takaa. Öljynvaihot 10000 välein, ruostesuojaus uutena, katsastushuolto aina ennen syyniä. Näin kun toimii saa nauttia jälkeenpäin Toyotan saavutuksista joka näkyy jälleenmyyntiarvona.

Tarkoitin kylläkin tojon tiuhaa huoltoväliä, tuolla huoltovälillä autoon ei kyllä kerkiä tulla vikoja mikäli huolto on tehnyt työnsä kunnolla. Itse käytän autoni huollossa huoltovälinäytön mukaan. Mikäli jokin vika ilmenee huoltovälillä se tietenkin korjataan (ei ole ollut vielä tarvetta). Autoani en ruostesuojauta koskaan, miksi pitäisi ? Tehtaalla ovar tehneet tarpeelliseksi katsomansa. Turhaa rahan polttamista ei ne vaihdossa hyvitä sen suojauksen hinnasta mitään. Katsastushuolto ? Mikä se on ?

pintaa syvemmältä kirjoitti:

"Kappas vaan, ihan validi argumentti Toyo-vihaajalta."
Sinun täytyy olla ainakin lievästi vainoharhainen jos minusta muodostat mielessäsi kuvan "Toyo-vihaajasta". En todellakaan ole! Jos olisin, ei autotallissani olisi Toyotaa, mutta nyt on. Tosin se ei ole perheeni ykkösauto.
Kysymys on siitä, että ajattelen omilla aivoillani ja ymmärrän lukemani yleensä ensilukemalla. En myöskää idealisoi Toyotaa kuten suurin osa tämän palstan vakio-hihhuleista. Meikeläisen auto- ja elämänkokemuksella ei ole tarvetta määrittää asennoitumistaan elämään jonkun kestokulutushyödykkeen perusteella.
Kaikille Toyo-hihhuleille sanoisin että rohkeasti koeajamaan myös kilpailevia automerkkejä. Saatatte yllättyä positiivisesti kuten allekirjoittanutkin ja nykyinen Toyotani jäi kakkosautoksi.

Koeajettu on ja sillä tuloksella, että Toyotan ajettavuus on paljon euroautojen omistajien horinoista pääteltävää parempi. Esim. VW:hen verrattuna merkittävin ero oli siinä, että Toyota ei ollut kivireki, mutta silti ajotuntuma oli hyvä. Myös kojelauta materiaaleineen oli VW:tä siistimpi.

Volvo taas oli Toyotaa parempi vähän kaikessa, mutta onhan siinä hintaakin, suppeampi mallisto ja kestävyydeltään ei ainakaan parempi, vaikka ei kyllä huonokaan.

Ja huom. itselläni on VW. En vaan rehellisesti ymmärrä, että mikä siinä olisi vastaavaa Toyotaa parempaa? No ok, se on aikakaudelta ennen TSI:tä, TSI:t ovat ainakin paperilla ja vertailuissa Toyotan normaalimoottoreita parempia.

Mikko Mallikas kirjoitti:

Henk.kohtaisesti lasken luotettavuudeksi sen että auto ei jätä tielle. Katsastuksen läpäisyyn taas vaikuttaa huoltojen tiheys ja kuljettajan aktiivisuus autonsa suhteen.

Ja Toyota-kuskitko ovat keskimäärin parempia huoltamaan autoaan vai miten tuo liittyy keskusteluun?

Eiköhän katsastustilasto melko vahvasti korreloi myös tiellejättämisen kanssa. Vaikka hyvin harva auto nykymaailmassa tielle jättää, jos ei muuta autoltaan odota, niin on oikeastaan ihan sama minkä merkin valitsee. 99% todennäköisyydellä ei jää tielle ainakaan ensimmäisiin 200tkm aikana.

proraiveli kirjoitti:

Ja Toyota-kuskitko ovat keskimäärin parempia huoltamaan autoaan vai miten tuo liittyy keskusteluun?

Eiköhän katsastustilasto melko vahvasti korreloi myös tiellejättämisen kanssa. Vaikka hyvin harva auto nykymaailmassa tielle jättää, jos ei muuta autoltaan odota, niin on oikeastaan ihan sama minkä merkin valitsee. 99% todennäköisyydellä ei jää tielle ainakaan ensimmäisiin 200tkm aikana.

Jos haluat verrata katsastustilastoja ja tiellejättämistilastoja, niin niitä ei taida valitettavasti suomesta löytyä.

Saksasta toki löytyy sekä ADAC:in tilasto ja TÜV:n tilastot, mutta ne on niin monen Tero-Petterin toimesta täällä kielletty valheellisina. Kiala Viulun mielestä mm. siksi, että TÜV:n katsastustilastossa on useita miljoonia autoja, ja ADAC:in tilastossa vain vajaa 300 000 autoa.

Yllättäen siis läheskään kaikki autot jotka Saksassa kastastetaan, eivät kuitenkaan tarvitse tiepalvelun apua.

Ja tuossa ADAC:in tilastossa taas Toyota ei ole koskaan loistanut luotettavuudellaan, vaikka Toyotan markkinaosuus Saksassa onkin Suomea vähäisempi.

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Jos haluat verrata katsastustilastoja ja tiellejättämistilastoja, niin niitä ei taida valitettavasti suomesta löytyä.

Saksasta toki löytyy sekä ADAC:in tilasto ja TÜV:n tilastot, mutta ne on niin monen Tero-Petterin toimesta täällä kielletty valheellisina. Kiala Viulun mielestä mm. siksi, että TÜV:n katsastustilastossa on useita miljoonia autoja, ja ADAC:in tilastossa vain vajaa 300 000 autoa.

Yllättäen siis läheskään kaikki autot jotka Saksassa kastastetaan, eivät kuitenkaan tarvitse tiepalvelun apua.

Ja tuossa ADAC:in tilastossa taas Toyota ei ole koskaan loistanut luotettavuudellaan, vaikka Toyotan markkinaosuus Saksassa onkin Suomea vähäisempi.

Pieni korjaus, siis nimenomaan ADAC:in tilasto on kielletty. TÜV taas on jatkuvasti Kialan ylistyksen aiheena.

Hiiala Hiiala kirjoitti:

Pieni korjaus, siis nimenomaan ADAC:in tilasto on kielletty. TÜV taas on jatkuvasti Kialan ylistyksen aiheena.

No minä en ole Kiiala, enkä mitään tilastoa kieltämässä. Otetaan vaan kaikki huomioon, kuten olen tähänkin asti tehnyt. Sillä lopputulemalla, että Toyo on luotettavuudeltaan mitä ilmeisimmin paras / yksi parhaista. No ruostumisen osalta ei ole paras, mikä on isohko miinus.

Mutta asia erikseen on suhtautua kriittisesti jokaiseen tutkimukseen. Joissain ei oteta huomioon ajokilometrejä, mikä on usein Toyotan pikkuautojen etu, joissain kuten tässä Dekrassa taas ei oteta huomioon auton ikää, eikä oikein edes korisarjaa. Kaikista näkemistäni tilastoista Dekran on selvästi surkein. Tosin tämän Toyo-vihasi osalta mielenkiintoista on, että vielä 2v sitten Toyo oli myös Dekran ykkönen.
Joka tapauksessa niin monessa tilastossa Toyo ollut kärjessä, että on ihan aidon mielisairauden osoitus kiistää Toyotien luotettavuutta.

proraiveli kirjoitti:

Ja Toyota-kuskitko ovat keskimäärin parempia huoltamaan autoaan vai miten tuo liittyy keskusteluun?

Eiköhän katsastustilasto melko vahvasti korreloi myös tiellejättämisen kanssa. Vaikka hyvin harva auto nykymaailmassa tielle jättää, jos ei muuta autoltaan odota, niin on oikeastaan ihan sama minkä merkin valitsee. 99% todennäköisyydellä ei jää tielle ainakaan ensimmäisiin 200tkm aikana.

No ei parempia ole huoltamaan mutta jos käydään huollossa 15 tkm välein ja ajetaan autolla suunilleen saman verran vuodessa niin suurella todennäköisyydellä auto on huollettu juuri ennen katsastusta. Ja mikäli ei menisi läpi niin huolto olisi toiminut huolimattomasti.

Mikko Mallikas kirjoitti:

Yllättävän hyvin tojo pärjää katsastustilastoissa ei voi väittää vastaan. Mutta silti en osta sitä vaan ajan muulla/muilla merkeillä erittäin tyytyväisenä.

Toyota on myös suuren Saksalaisen 2013 TÜV-katsastus raportin ylivoimainen voittata, joka koostuu yli 8, 5 miljoonasta katsastus suorituksesta

http://www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html

Mikko Mallikas kirjoitti:

No ei parempia ole huoltamaan mutta jos käydään huollossa 15 tkm välein ja ajetaan autolla suunilleen saman verran vuodessa niin suurella todennäköisyydellä auto on huollettu juuri ennen katsastusta. Ja mikäli ei menisi läpi niin huolto olisi toiminut huolimattomasti.

Katsastuksen kannalta asia ei ole näin yksinkertainen....... nimittäin minkään auton huolto-ohjelmaan EI KUULU esim. määräaikainen raidetangonpään tai alapallonivelen jne vaihto ja kun juuri nämä alustan osat ovat ne kohta, jossa Tojota pesee kilpailijansa katsastuksessa ihan 6-0

Mikko Mallikas kirjoitti:

No ei parempia ole huoltamaan mutta jos käydään huollossa 15 tkm välein ja ajetaan autolla suunilleen saman verran vuodessa niin suurella todennäköisyydellä auto on huollettu juuri ennen katsastusta. Ja mikäli ei menisi läpi niin huolto olisi toiminut huolimattomasti.

Onko täällä joku niin helvetin tyhmä, että luulee moottoriöljyn vaihdon vaikuttavan katsastustilastoihin?

The Köle kirjoitti:

Onko täällä joku niin helvetin tyhmä, että luulee moottoriöljyn vaihdon vaikuttavan katsastustilastoihin?

Etkö ole huomannut että on vielä tyhmempiäkin.
Jos ei muuten niin tarkoitushakuisesti yritetään mustasta
valkoista.

The Köle kirjoitti:

Katsastuksen kannalta asia ei ole näin yksinkertainen....... nimittäin minkään auton huolto-ohjelmaan EI KUULU esim. määräaikainen raidetangonpään tai alapallonivelen jne vaihto ja kun juuri nämä alustan osat ovat ne kohta, jossa Tojota pesee kilpailijansa katsastuksessa ihan 6-0

No eiköhän ne huollossa vaihda väljän pallonivelen tai raidetangonpään vaikka se ei kuulu huolto-ohjelmaan. Eihän siihen huolto-ohjelmaan tietenkään nämä tämmöiset kuluvat osat kuulu mutta ne pitää tarkastaa huollossa kuten esim.jarrulevyjen paksuus.

Siinä tekstissä mainittiin että parhaiden puolella
YLIVOIMAINEN YKKÖNEN OLI T O J O T A
jolla oli eri ikävuosina 35 mallia kymmenen parhaan
joukossa. Repikää siitä petterit ! ! Saksanseisojien
menestys ranskan patongeista puhumattakaan ei
todellakaan ollut kovin mairea kun Japsit muutenkin
keräsivät rusinat pullasta korkealla laadullaan.
Sorry jos harmittaa!!

Totuushan on se että sitä enemmän petterit alkavat kitisemään
mitä enemmän huomaavat olevansa alakynnessä ja pilkattavana
Mitä suurempi on mielenrauha Toyotan omistajilla sitä
enempi petterit menee paniikkiin.

Toyotojen luotettavuus on erittäin hyvä ja ajettavuus on melko hyvällä tasolla, mutta noita nitinöitä en allekirjoita yhdeksän Toyotaa omistaneena (vuosimallit 1996-2007). Luotettavuus on omalla listallani nro1, kymmeniä autoja omistaneena en enää jaksa tapella laatuongelmien kanssa. Nuorempana imagoasiat olivat tärkeämmässä roolissa (lue: pikkuhiljaa pappaantuva autoilija).

Totuushan on Petterin persiissä ja yhtä arvokaskin

kovin montaa liikenteessä näkynyt ,on ehkä hieman pientä
tilastovääristymää. Jos jotain mallia myydään muutama kappale
vuodessa ja kaikki läpäisevät ensikatsastuksen niin tulos on
tilastollisesti loistava. Mitä enemmän jotain mallia on myyty
sitä suurempi mahdollisuus on tulla hylsyjä.