Naurettava Sakko menettely!!

Eli kyllä se niin on et kolme sakkoa vuoden sisään ja kortti hyllylle vaikka ammattikuljettaja olisi..parastahan tässä on et rikesakotkin lasketaan sekä sakko jossa oli kysymys ainoastaan parkkivalosta..
lyhykäisyydessään tulot kahdeksi kuukaudeksi pois ja saadut sakot päälle vielä..eli yhteiskunnan apua hakemaan kun puolestaan olisi voinut tehdä työtä ja maksaa veroa..lievä rattijuopumus olisi tuonut saman kiellon noin kun 5 watin parkkivalo poltin tässä tapauksessa..
Vika ei ole poliisissa vaan meidän päättäjissä jotka kyseisiä lakeja säätävät miettimättä mitään..toisaalta yhtään matkustajaa ei liikenne ministeriöstä eikä arkadianmäeltä astu koskaan mun kyytiin enää koskaan..tämäkin päätös oli helppo tehdä tämän jälkeen..jokainen voi valita millä menee ja kuljettaja valitsee kenen kans ajelee eli tasapuolista kaikin puolin..
Mut viranomaisen puolestakin jo sanottiin että tässä laissa ei ole järkeä ja ammattikuljettajan kohdalla rangaistus on kohtuuton rikkeisiin nähden,mut laki on laki ja ei voi mitään..
Varokaa sakkoja ja kun kortti viedään et ole piilokamerassa vaik sille tuntuisikin!!!
13510
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

"Vika ei ole poliisissa vaan meidän päättäjissä "

Väärin. Vika ei ole noissa, vaan siinä kuskissa.

Jos leipä on kiinni kortista, niin luulisi olevan ensiarvoisen tärkeätä, ettei noita sakkoja hanki.

99% kuskeista ei saa kolmea sakkoa vuodessa koskaan, vaikka leipä ei olekaan kortista kiinni.

Ja jos kolme sakkoa tulee vuodessa, niin silloin syyllinen löytyy peiliä katsomalla.

Itse ajan n. 35.000km/vuosi, ja sakkoja olen saanut 20:n vuoden aikana tasan kaksi kertaa, joten kyllä se sakkojen määrä johtuu ihan muusta kuin politikoista tai poliisista. Se johtuu asenteesta liikenteessä.

Äänestä

Poliisi ei sakota palaneesta parkkivalosta, jollet sitten ole jättänyt noudattamatta kehotusta korjata sitä. Eli mörhöillyt lisää... Ja kuten edellä oleva jo kirjoittikin 99%:lle ihmisistä tuo kolmen sakon raja ei ole mikään ongelma, jos ammattiautoilijana et arvosta ajokorttiasi sitä vertaa että pitäisit huolen siitä ettei raja ylity, niin ansaitset sen menettääkkin.

Äänestä

Asenteesta liikenteessä :D...10 km/ylitys ja parkkivalo joista kaksi sakkoa tuli on jotain muuta kun asenne ongelma..meidän päin helvettiä pysäköidut autot keskustassa aiheuttavat suurempaa vaaraa kuin kumpikaan noista..
Jokunen vuosi sitten vielä katsottiin ajokrtin merkitystä ihmiselle ja mietittiin mitä oli tapahtunut..ammatissani en ole 8 vuoden aikana sakkoja saanut joten se kertoo asenteestani..
Ei jaksa kinata ja jos tämä on järkevää menettelyä jonkin mielestä niin suotakoon se hänelle..99 prosenttia ihmisistä ja muutama ammatikseenkin liikennettä valvova on sanonut sanat naurettavaa,saivartelua..ei voi olla totta,älä valehtele...yms..
No työt ei tekevältä loppuneet mut verotulot loppui valtiolta..ihan vain siksi aikaa et olen mielestäni kuitannut 6000-7000 euroa jotka menetin tuloistani nyt kortin lisäksi..

Äänestä
  • Tuollainen 99 prosentin tilasto ettei saa 3sakkoa ei kerro mitään..sellainen tilasto jossa ajetaan 30000-50000 km/vuodessa ja siitä aletaan katsoa sakkojen määrää on vertailu kelpoinen...jos ajat vähän on myös sakon saanti epätodennäköisempää kun työkseen autoa ajavalla..

    Äänestä

  • oikeudenmukaisuutta kirjoitti:

    Tuollainen 99 prosentin tilasto ettei saa 3sakkoa ei kerro mitään..sellainen tilasto jossa ajetaan 30000-50000 km/vuodessa ja siitä aletaan katsoa sakkojen määrää on vertailu kelpoinen...jos ajat vähän on myös sakon saanti epätodennäköisempää kun työkseen autoa ajavalla..

    Hoh, hoijaa. Unohdat sen, että siltä joka ammatikseen ajaa autoa vaaditaan myös enemmän.
    Jos seuraisit oikeuden langettamia tuomioita esim. poliiseille heidän rikkomuksistaan, niin aina on otettu huomioon se, että jos vahtii työkseen lakeja, sekä niiden noudattamista, niin myös itseltä vaadittaan silloin enemmän.

    Äänestä

  • 13+2 kirjoitti:

    Hoh, hoijaa. Unohdat sen, että siltä joka ammatikseen ajaa autoa vaaditaan myös enemmän.
    Jos seuraisit oikeuden langettamia tuomioita esim. poliiseille heidän rikkomuksistaan, niin aina on otettu huomioon se, että jos vahtii työkseen lakeja, sekä niiden noudattamista, niin myös itseltä vaadittaan silloin enemmän.

    Itse ajan 50-90.000 kilometriä vuodessa. Sakkoja on aina tullut se 1-2 vuodessa. Käytännössä kaikki pieniä rikesakkoja ylinopeuksista peltipoliisin sakottamana.

    Sitten tuli yksi isompi ylinopeus.

    Kortti hyllylle ½ vuodeksi. Siis ½ vuotta ilman elinkeinoa. Varovainen arvio poliisin määräämän ajokiellon hinnasta lienee "kymmeniä tuhansia euroja".

    Näin toimii suomalainen yhteiskunta.

    Aina olen veroni ja muut maksuni varman päälle virkamiehille maksanut.

    Ajokiellon saatuani verot, maksut ym. muut yhteiskunnalliset velvoittet olen vetänyt minimiin.

    Vannoin itselleni ajokiellon saatuani että mitään en enää tälle loisivalle virkamiesarmeijalle maksa jos vain siihen suinkin lain rajoissa juuri ja juuri pystyn.

    Aamen.

    Äänestä

  • kauppamiesyrittäjä kirjoitti:

    Itse ajan 50-90.000 kilometriä vuodessa. Sakkoja on aina tullut se 1-2 vuodessa. Käytännössä kaikki pieniä rikesakkoja ylinopeuksista peltipoliisin sakottamana.

    Sitten tuli yksi isompi ylinopeus.

    Kortti hyllylle ½ vuodeksi. Siis ½ vuotta ilman elinkeinoa. Varovainen arvio poliisin määräämän ajokiellon hinnasta lienee "kymmeniä tuhansia euroja".

    Näin toimii suomalainen yhteiskunta.

    Aina olen veroni ja muut maksuni varman päälle virkamiehille maksanut.

    Ajokiellon saatuani verot, maksut ym. muut yhteiskunnalliset velvoittet olen vetänyt minimiin.

    Vannoin itselleni ajokiellon saatuani että mitään en enää tälle loisivalle virkamiesarmeijalle maksa jos vain siihen suinkin lain rajoissa juuri ja juuri pystyn.

    Aamen.

    ***Sitten tuli yksi isompi ylinopeus.****
    ***Kortti hyllylle ½ vuodeksi.***

    Varmaan törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Ei poliisi ripusta sellaisen ajokorttia puoleksi vuodeksi naulaan ihan pienestä, jos elinkeino on kortin varassa. Juttu on todennäköisesti ollut käräjillä ja päätöksen on tehnyt oikeus.

    Äänestä

  • kauppamiesyrittäjä kirjoitti:

    Itse ajan 50-90.000 kilometriä vuodessa. Sakkoja on aina tullut se 1-2 vuodessa. Käytännössä kaikki pieniä rikesakkoja ylinopeuksista peltipoliisin sakottamana.

    Sitten tuli yksi isompi ylinopeus.

    Kortti hyllylle ½ vuodeksi. Siis ½ vuotta ilman elinkeinoa. Varovainen arvio poliisin määräämän ajokiellon hinnasta lienee "kymmeniä tuhansia euroja".

    Näin toimii suomalainen yhteiskunta.

    Aina olen veroni ja muut maksuni varman päälle virkamiehille maksanut.

    Ajokiellon saatuani verot, maksut ym. muut yhteiskunnalliset velvoittet olen vetänyt minimiin.

    Vannoin itselleni ajokiellon saatuani että mitään en enää tälle loisivalle virkamiesarmeijalle maksa jos vain siihen suinkin lain rajoissa juuri ja juuri pystyn.

    Aamen.

    Olet oikeassa...ei väliä miten rikkoo.missä rikkoo.mihin aikaan rikkoo..Aina vaan sama aapinen esille ja kortti talteen...silläkään ei väliä jääkö ihminen taloudelliseen ahdinkoon vaan taas samasta raamatusta edelleen katsotaan.
    En tiedä miten asioita vois järkevöittää mut tällä menolla puoli tyhjästä renkaastakin kohta kortti menee..
    Kaiken monessa tapauksessa maksaa kuitenkin loppupeleissä yhteiskunta!!
    Kenen ETU on se et kortti otetaan pienistä rikkeistä pois?
    Rikkeet voidaan kuitenkin yksilöidä tahallisiin ja tahattomiin esim.ylinopeuksiin..
    Kaikki yli 15km/H on selvä ja sen alle olevat ei pitäis vaikuttaa korttiin...ainakaan yksittäiset sakot..
    Toisin kun yllä sanoin niin poliisikin voisi miettiä mistä kirjoittelee lappuja...eihän kaikkea voi päättäjien niskaan laittaa..
    Mut liikenteessä voi ajaa vaik kilpaa pillit päällä syömään,kahville tai muuten vain..malmin hautausmaa on yövuoroissa oiva paikka käydä torkuilla vaikka..eiks niin...moi vaan ja tarkastakaa parkkivalonne et kortti pysyy

    Äänestä

  • :DD kirjoitti:

    Olet oikeassa...ei väliä miten rikkoo.missä rikkoo.mihin aikaan rikkoo..Aina vaan sama aapinen esille ja kortti talteen...silläkään ei väliä jääkö ihminen taloudelliseen ahdinkoon vaan taas samasta raamatusta edelleen katsotaan.
    En tiedä miten asioita vois järkevöittää mut tällä menolla puoli tyhjästä renkaastakin kohta kortti menee..
    Kaiken monessa tapauksessa maksaa kuitenkin loppupeleissä yhteiskunta!!
    Kenen ETU on se et kortti otetaan pienistä rikkeistä pois?
    Rikkeet voidaan kuitenkin yksilöidä tahallisiin ja tahattomiin esim.ylinopeuksiin..
    Kaikki yli 15km/H on selvä ja sen alle olevat ei pitäis vaikuttaa korttiin...ainakaan yksittäiset sakot..
    Toisin kun yllä sanoin niin poliisikin voisi miettiä mistä kirjoittelee lappuja...eihän kaikkea voi päättäjien niskaan laittaa..
    Mut liikenteessä voi ajaa vaik kilpaa pillit päällä syömään,kahville tai muuten vain..malmin hautausmaa on yövuoroissa oiva paikka käydä torkuilla vaikka..eiks niin...moi vaan ja tarkastakaa parkkivalonne et kortti pysyy

    Kysyt että kenen etu in se kun korttisi otetaan pois? Vastaus on helppo: se on meidän muiden tielläliikkujien etu että kaltaisesi piittaamattomat kuskit ovat poissa.

    Äänestä

  • Hieno homma kirjoitti:

    Kysyt että kenen etu in se kun korttisi otetaan pois? Vastaus on helppo: se on meidän muiden tielläliikkujien etu että kaltaisesi piittaamattomat kuskit ovat poissa.

    Ihan samaa mieltä olen ja erityisesti viiden lapsenlapsen mummona. En todellalkaan kaipaa teille kuskeja, joita edes toistuvat sakot eivät saa järkiintymään. Jos ovat oikeasti ammattilaisia, pitäisi ymmärtää ainakin se, ettei liikennesäännöissä ole sähläämisen varaa. Jos eivät ymmärrä, niin kortti pois!!

    Äänestä

  • juuri niin kirjoitti:

    Ihan samaa mieltä olen ja erityisesti viiden lapsenlapsen mummona. En todellalkaan kaipaa teille kuskeja, joita edes toistuvat sakot eivät saa järkiintymään. Jos ovat oikeasti ammattilaisia, pitäisi ymmärtää ainakin se, ettei liikennesäännöissä ole sähläämisen varaa. Jos eivät ymmärrä, niin kortti pois!!

    hyvä et mummot ottaa kantaa..ammattilaisten näkemyksiä tässä kaivataankin..ollaan takapajula monessa asiassa ei voi mitään..
    Asian Pointti on se et pitäis pystyä arvioimaan voiko esim parkkivalo olla se ratkaiseva tekiä joka täyttää sakkotilin ja vie kortin..vastaus: Ei millään voi missään olosuhteissa..SE ON FAKTAA ja täysin älytöntä...ylinopeudet on asia erikseen ja niissä ei ole selitettävää..toki sielläkin pitäisi arvioida missä olosuhteissa nopeksia on rikottu ja missä..
    Jos yöllä ajaa moottoritiellä 25km/h yli ja päivällä saman verran asia ei voi millään olla samanarvoinen..nämä asiat on niitä jotka pitäisi aina ottaa huomioon kun tuomioita langetetaan..

    Äänestä

  • :DD kirjoitti:

    hyvä et mummot ottaa kantaa..ammattilaisten näkemyksiä tässä kaivataankin..ollaan takapajula monessa asiassa ei voi mitään..
    Asian Pointti on se et pitäis pystyä arvioimaan voiko esim parkkivalo olla se ratkaiseva tekiä joka täyttää sakkotilin ja vie kortin..vastaus: Ei millään voi missään olosuhteissa..SE ON FAKTAA ja täysin älytöntä...ylinopeudet on asia erikseen ja niissä ei ole selitettävää..toki sielläkin pitäisi arvioida missä olosuhteissa nopeksia on rikottu ja missä..
    Jos yöllä ajaa moottoritiellä 25km/h yli ja päivällä saman verran asia ei voi millään olla samanarvoinen..nämä asiat on niitä jotka pitäisi aina ottaa huomioon kun tuomioita langetetaan..

    Kirjoituksestasi näkyy, ettei laista ole hajuakaan. Ajokorttilaissa on selvät sävelet, milloin kuljettaja on määrättävä ajokieltoon.
    Eli, jos kuljettaja vuoden aikana syyllistyy kolmasti jne SAKOLLA rangaistavaan tieliikenelain rikkomiseen, tai RIKESAKOLLA rangaistavaan ylinopeuteen.

    Parkkivalon polttimen palamisesta voisi antaa rikesako, mutta käytännössä siitä annetaan huomautus ja korjausmääräys. JOS korjausmääräystä ei totella, niin silloin tulee sakko, että mätkähtää, tili tulee täyteen. Eli, siinä tapauksessa se polttimen palaminenkin johtaa yhtenä rikkeenä ajokortin menetykseen määräajaksi, kuten ketjun kirjoituksista hyvin ilmenee.

    Äänestä

  • kauppamiesyrittäjä kirjoitti:

    Itse ajan 50-90.000 kilometriä vuodessa. Sakkoja on aina tullut se 1-2 vuodessa. Käytännössä kaikki pieniä rikesakkoja ylinopeuksista peltipoliisin sakottamana.

    Sitten tuli yksi isompi ylinopeus.

    Kortti hyllylle ½ vuodeksi. Siis ½ vuotta ilman elinkeinoa. Varovainen arvio poliisin määräämän ajokiellon hinnasta lienee "kymmeniä tuhansia euroja".

    Näin toimii suomalainen yhteiskunta.

    Aina olen veroni ja muut maksuni varman päälle virkamiehille maksanut.

    Ajokiellon saatuani verot, maksut ym. muut yhteiskunnalliset velvoittet olen vetänyt minimiin.

    Vannoin itselleni ajokiellon saatuani että mitään en enää tälle loisivalle virkamiesarmeijalle maksa jos vain siihen suinkin lain rajoissa juuri ja juuri pystyn.

    Aamen.

    Miksi ajoit niin kovaa?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vihainen!! kirjoitti:

Eli kyllä se niin on et kolme sakkoa vuoden sisään ja kortti hyllylle vaikka ammattikuljettaja olisi..parastahan tässä on et rikesakotkin lasketaan sekä sakko jossa oli kysymys ainoastaan parkkivalosta..
lyhykäisyydessään tulot kahdeksi kuukaudeksi pois ja saadut sakot päälle vielä..eli yhteiskunnan apua hakemaan kun puolestaan olisi voinut tehdä työtä ja maksaa veroa..lievä rattijuopumus olisi tuonut saman kiellon noin kun 5 watin parkkivalo poltin tässä tapauksessa..
Vika ei ole poliisissa vaan meidän päättäjissä jotka kyseisiä lakeja säätävät miettimättä mitään..toisaalta yhtään matkustajaa ei liikenne ministeriöstä eikä arkadianmäeltä astu koskaan mun kyytiin enää koskaan..tämäkin päätös oli helppo tehdä tämän jälkeen..jokainen voi valita millä menee ja kuljettaja valitsee kenen kans ajelee eli tasapuolista kaikin puolin..
Mut viranomaisen puolestakin jo sanottiin että tässä laissa ei ole järkeä ja ammattikuljettajan kohdalla rangaistus on kohtuuton rikkeisiin nähden,mut laki on laki ja ei voi mitään..
Varokaa sakkoja ja kun kortti viedään et ole piilokamerassa vaik sille tuntuisikin!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu