vikaa 80cc crossipyörässä

Hajoaako tulppa aina ajokerran jälkeen?
Jos näin on,niin vika on liian rikkaassa seoksessa.
Johon auttaa suuttimien pienentäminen,etenkin tyhjäkäyntisuutin saattaa olla liian iso.
Toki myös vika viittaa puolavikaan,jos siinä sellainen on.
Eli,jos heti sammumisen jälkeen lähtee käyntiin uudella tulpalla kuumana,niin vika on ilmeisesti liian isossa suuttimessa mikä rikkoo tulpan.
Kampikammioon jää etenkin tyhjäkäynnin yhteydessä bensaa,ja kun lyöt kaasun tiskiin niin moottori tavallaan humaltuu ja rikkoo tulpan.

Pientä kipinää tulpan kärkeen tulee, kun tulpan ottaa pois ja puhistaa niin toimii taas vähän aikaa kunnes booaa ja sammuu?
ja tulppahan on aika musta aina kun tarkistan ja tällä hetkellä kaks puol prosenttinen seos.
Ennen pyörä on toiminut moitteettomasti enkä koskaan ole kaasaria säädellyt ainoastaan puhistanut.