Xsara Break 2,0 16V. vuosimalli 2001. Ajettu 83tkm.
Olisin kiinnostunut saamaan lisätietoa mahdolliseen ongelmaan auton kanssa tai voihan se myös olla ominaisuus.
Ongelma on siis seuraava. Autolla ajaessa on nopeus mikä tahansa kuuluu etupäästä rahinaa. Ääni on sellainen, että se kuuluu pikkuisen sisälle, mutta ei omasta mielestäni mikään hirveän häiritsevä ääni. Kyseinen rahina häviää kokonaan tai hiljenee ainakin huomattavasti kun painaa kytkimen pohjaan, joten oma päättelyni ongelma kohdan etsimiseen on, että jokin vetopuolella ottaa kiinni johonkin.
Nyt olisin todella kiinnostunut saamaan Teiltä ammattilaisilta vaihtoehtoja mikä voi rahinan aiheuttaa?
Vastaukset ottaisin mielummin vastaan sähköpostiin. [email protected]
Kiitos kaikille vastanneille etukäteen.
Olisin kiinnostunut saamaan lisätietoa mahdolliseen ongelmaan auton kanssa tai voihan se myös olla ominaisuus.
Ongelma on siis seuraava. Autolla ajaessa on nopeus mikä tahansa kuuluu etupäästä rahinaa. Ääni on sellainen, että se kuuluu pikkuisen sisälle, mutta ei omasta mielestäni mikään hirveän häiritsevä ääni. Kyseinen rahina häviää kokonaan tai hiljenee ainakin huomattavasti kun painaa kytkimen pohjaan, joten oma päättelyni ongelma kohdan etsimiseen on, että jokin vetopuolella ottaa kiinni johonkin.
Nyt olisin todella kiinnostunut saamaan Teiltä ammattilaisilta vaihtoehtoja mikä voi rahinan aiheuttaa?
Vastaukset ottaisin mielummin vastaan sähköpostiin. [email protected]
Kiitos kaikille vastanneille etukäteen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Nyt en todellakaan tiedä oikeaa vastausta, mutta itselläni oli samanlainen rahina vanhassa Nissanissani. Vian aiheuttaja oli kytkimen painelaakeri, joka kuulemma ei ole kovin kallis operaatio vaihtaa.
Elikkäs mikä tämä painelaakeri on? olen ostamassa bemaria ja siinä ovat ne kuuelmma huonot...mitä tällaiset maksavat ja pyustyykö itse vaihtamaan?
ääni, jos jarrutat kevyesti? Minulla on ihan samanlainen peli, kilsoja tosin "vain" 81tkm ;).
Alkukesästä vaihdettiin oikea etulaakeri ja ko. tyyppinen ääni hävisi. Ei ollut kuulemma eka moinen Saara samasta syystä pajalla. "Nastat kun vaihdetaan, niin hälyäänet kuulee paremmin" totesi pikahuoltomies...
Kytkimessä ei ollut siis minulla vikaa, koita jarruttaa ilman kytkintä niin kuulet onko sama juttu vai ei..
mitä annoit, tulee mieleen seuraavat vaihtoehdot:
1. Kytkimen painelaakeri,(no tämä tulikin jo)
2. Pyörien laakerointi.
3. Laahaavat(kuluneet) jarrupalat ?
..kuten joku kysyi, häviääkö rahina jarruttaessa, jos ei häviä, tai ääni muutu, niin ei ehkä jarruissa vikaa. Pyörien laakerien kulumisen voi todeta ajellessa ikkunat auki, mutkitellen erinopeuksilla, jossain parkkipaikalla, silloin rahinat voimistuvat, heikkenevät tai ääni muuttuu mutkitellessa, jos ei tämäkään ole vian lähde, niin kyllä tuo kytkin kuulostaa lähimmältä arvaukselta, jos kerran kytkintä painaessa ääni muuttuu ?
Painelaakerin väljyys kannattaa tarkistaa tyhjäkäynnillä auton ollessa paikallan, ettei muut äänet pääse häiritsemään. Kytkinpoljin alas, kuulostele, poljin ylös, kuulostele. Jos rahina muuttui painettaessa on vika todnäk painelaakerissa, toivottavasti ei vaihdelaatikossa (maksaa muutaman € enemmän laittaa kuntoon).
2.0 Xsarassa on tietojeni mukaan vetokytkin jossa ei perinteistä painelaakeria edes ole. Correct me if I'm wrong.