MD2030D vm. 2003 ajettu n. 900h. Vetolaitteen stefoja ei ole vielä vaihdettu. Vetolaitteen öljy ollut kirkasta. Syksyllä irroitin potkurin ja O-sinkin. Joko olisi aika vaihtaa stefat? Millainen homma vaihto on, voiko tehdä itse vai kannattaako jättää ammattilaiselle? Räjäytyskuva tässä http://www.marinepartseurope.com/fi/volvo-penta-rajaytyskuva-7748570-44-10045.aspx Stefat ovat ilmeisesti kuvan "sealing ring" 15, vai?
MS25S stefat
keväthuolto
5542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Helppo ne on vaihtaa. Onko silti tarpeellista jos kesällä ei mene vesi sisään eikä talvisäilytyksen aikana tule öljyt ulos?
Jos kuitenkin alkaa vaihtotuöhön niin itse vaihtaisin kaikki osat välillä 13-16, vähintään kuitenkin myös O-renkaat nro 16!
Joo, olen itsekin miettinyt kannattaako tehdä vielä mitään. Osat taidan nyt tilata kun on muitakin tarpeita. Täytyy vielä arvioida tilanne kun vaihdan keväällä vetolaitteen öljyt ja näkee öljyn värin myös vetolaitteen alapäässä. VP huoltokirja ei taida sanoa mitään stefojen vaihtovälistä.
Ei kyllä mitenkään kuullosta mielekkäältä vaihtaa stefoja vain siksi, että koneella on ajettu 900 tuntia. Ei noille ole mitään vaihtoväliä ja saattavat kestää vielä kymmenen vuotta. Jos olet lähdössä maailmanympärimatkalle tms., voi vaihto tietysti olla perusteltua, mutta muuten riittää hyvin vaihto sitten kun öljyt eivät ole kirkkaita syksyllä.
Älä avaa äläkä korjaa ehjää. Minulla öljy värjääntyi vedestä harmaaksi noin 3500 h kohdalla. Purin akselin ja vaihdoin stefat, mutta silti hiukan vettä pääsi öljyn sekaan. Uudestaan auki ja syyksi osoittautui akselissa olevat pienet kulumisurat stefojen kohdalla. Akseli koneistettiin ja kromattiin, asennus uusien laakereiden ja stefojen kanssa ja kaikki on nyt kunnossa.
Ota potkuri pois ja puhdista potkuriakselin juuressa oleva stefa varovasti vaikka rätillä. Tarkista sitten, näyttääkö stefa ehjältä. Ei saa ollaepätasaisuuksia eikä halkeamia. Laske sitten vetolaitteen pohjapropusta kirkkaaseen lasiin tai muovimukiin pikkuisen öljyä ja katso öljyn väri. Jos stefa on silmämääräisesti ehjä ja öljy kiiltävän kellertävää, kaikki on kunnossa. Jos öljy on sameaa, laske kaikki öljy ulos ja vaihda molemmat stefat (öljy ja vesi). Jos öljy on tummaa/mustaa, vaihda vain öljy.
Stefojen vaihtaminen on helppoa, mutta ole varovainen vetolaitteen alapään avaamisessa. Se on valualumiinia, joka ei kestä kovaa lyömistä eikä ruuvimeisselillä vääntämistä. Voi olla kuitenkin tiukassa. Itse otin pois niin, että avasin lukituspultit, käänsin laippaa ja varovasti naputtelin kovakumivasaralla takapuolelta symmetrisesti.