Kun olen tuota 4v vanhaa läppäriä pitänyt lähestulkoon ympäri vuoden latauksessa, niin nykyään se ei enää juurikaan kestä toiminnassa ilman laturia. Sanotaanko, että jos avaat jonkun ohjelman, niin läppäri sammuu käytännössä heti ja se on laitettava uudelleen lataukseen. Sama tapahtui vanhan kännykkäni kanssa joka käytännössä oli ''lankapuhelimena'' latauksessa jatkuvasti. Kun otat sen latauksesta pois, känny sammuu heti. Nykyään se ei enää edes käynnisty koska se on ollut poissa käytöstä pitkään.
Eli, koska en ole expertti näiden asioiden kanssa enkä siis aivan varma ovatko nämä asiat yhteydessä toisiinsa, kysynkin täältä. Eli kannattaako läppäriä/puhelinta/mitä tahansa muuta ladattavaa pitää poissa latauksesta niin kauan kuin mahdollista ja ladata vain silloin kun akku on tyhjä? Vahingoittaako jatkuva latailu akkuja? Olen ostamassa uuden koneen.
Eli, koska en ole expertti näiden asioiden kanssa enkä siis aivan varma ovatko nämä asiat yhteydessä toisiinsa, kysynkin täältä. Eli kannattaako läppäriä/puhelinta/mitä tahansa muuta ladattavaa pitää poissa latauksesta niin kauan kuin mahdollista ja ladata vain silloin kun akku on tyhjä? Vahingoittaako jatkuva latailu akkuja? Olen ostamassa uuden koneen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ei kannata pitää akkua ollenkaan koneessa jos se on verkkovirtakäytössä.
Akun voi ladata ja laittaa hyllyyn säilöön reissuja varten odottelemaan niin se kestääkin kauemmin.
Sama ongelma tämän kannettavan kanssa, suht saman ikäinenkin on, minulla ei vain ole rahaa ostaa uutta :) Tulin kotiin, käynnistin koneen, 100% akkua jäljellä, olen 10 minuuttia netissä ja kone sammahti, vaikka akkua näytti olevan vähintään yli puolet. Eikä tämä mukavaa ole kun joutuu koko ajan latauksessa pitämään, vie niin helkkaristi sähköä. Apua myös täältä kyselen että täytyykö hankkia kokonaan uusi kone/akku vai saako akun suorituskykyä jotenkin parannettua?
Ei se sähköä oleellisesti enempää vie, oli verkkovirrassa tai latauksessa.
Energiahan vain varastoidaan akkuun, kun verkkovirrassa ollessaan se otetaan suoraan töpselistä.
Litium ioni akku ei ymmärtääkseni tykkää lämmöstä. Lisäksi sen kapasiteettiä voinee haitata vääränlainen lataus. Ymmärtääkseni se pitäisi ladata aina täydeksi, eikä sitä kannattaisi käyttää koskaan aivan tyhjäksi, vaan johonkin 20% sen sijaan.
Koska akku ei tykkää lämmöstä eikä epätasaisesta latauksesta ja purusta, itse en pidä sitä kiinni silloin kun on mahdollisuus olla verkkovirrassa tai varsinkaan silloin kun konetta ei kertakaikkiaan tarvitse päiväkausiin siirtää. Pistää koneen verkkovirtaan, akun hyllyyn. Ainakin omassa koneessani akun voi nyypätä irti koneen ollessa päälläkin, kuten myös laittaa takaisin, joten ei siitä mitään suurta vaivaa ole.
Nyt akku 1,5 vuotta vanha, eikä se ole oleellisesti huonontunut vielä ollenkaan, kestää edelleen sen saman reilun neljä tuntia kun akulla käyttää.
Voihan vitalis. Akku on kuluvaosa niin autossa, puhelimissa, tableteissa, kannettavaissa, Läppärin akun takuu on 6-12 kk. Tulkaanyt saata´na oikeelle vuosituhannell.
On tottakai kuluva osa, mutta aika ison eron saat käytöllä tehtyä siihen, miten pitkään se kestää.
Autossa on ihan erilainen akku kuin läppärissä. Tosin, kyllä autopuoleen varsinkin pätee se fakta, että huoltamalla ja käyttämällä vehkeitä oikein, ne kestävät paljon pidempään. Josset autoa ikinä huolla tai jos sitä koko ajan väärin käytät, on se äkkiä entinen auto...
Auton akkua ei tarvitse käydä silittämässä ja paijaamassa. Edes vettä ei nykyisin lisätä. Sama sääntö kuin läppäreissä, anna akun olla rauhassa pätee siinäkin.
Akku koneessa toimii varavirtalähteenä sähkökatkosten yhteydessä. Se on tarkoitettu pidettäväksi koneessa, ei kirjahyllyssä. Mallista, merkistä, käyttötavasta riippuen, uusittava 2-4 vuoden välein.
Tottakai jokut myyjät sanoo, että pidä koneessa, sillähän ne saa uusia akkuja myytyä.
Riippuu auton akun tyypistä, kyllä niitäkin akkuja edelleen on joihin vettä voi lisätä. Mutta auton akku on tyypiltään täysin eri ja sen käyttö poikkeaa myös läppäristä. Sitä ei hitaasti pureta aivan tyhjäksi ja ladata täyteen, vaan siitä otetaan paljon virtaa nopeasti, ja siksi siinä tärkeämpiä määreitä on mm. kylmäkäynnistysvirta.
Kannettavien akut ovat litiumioni akkuja, samoja löytyy kyllä hybridiautoista. Ne ovat kuluvia osia, ja nimenomaan lämpö ja latauskerrat kuluttavat. Tottakai viimekädessä myös aika.
Kyllä täällä ainakin tulee sähkökatkoja niin harvoin, että pienempi harmi se on, kuin akun kuihtuminen käyttökelvottomaksi lyhyessä ajassa.
Se toki myös riippuu siitä kuinka älykäs lataus kannetavassa on. Lataako se koko ajan, vai onko joku logiikka. Tosin esimerkiksi lämpöä ja sen tuhoavaa vaikutusta et voi mitenkään muuten estää, kuin pitämällä akun irti kuumasta koneesta. Eihän se kone välttämättä kevyessä käytössä paljon kuumu.
Voi luoja näitä vihtasaverikon ajan ihmisiä. Kannettavan latauspiiri ei lataa akkua sen ollessa täysi. Sellaista latauselektroniikkaa joka lataa täyttä akkua ja kokoajan ei olekaan. Akulle on aina hyväksi jos sitä käyttää pari kertaa kuukaudessa vaikka se olisi roikassa muutoin kokoajan.
Ainoa asia joka kuluttaa akkua enemmän koneessa kuin hyllyssä on lämpö. Akku ei kuitenkaan "kuihdu lyhyessä ajassa käyttökelvottomaksi. En ainakaan itse ole sellaista havainnut, Vuoden pari varauskyky säilyy kohtuullisena. Siinä kaikki. Ero hyllyssä säilytettyihin on marginaalinen ja käyttömukavuus aivan toista luokkaa. Milloin tahansa kiskaista piuhan irti ja lähteä pihalle, laiturille, parvekkeelle jne. jatkamaan töitään ilman, että joutuu sammuttamaan koneen ja etsimään akkua piironginlootasta. Siksihän se akku nimenomaan kannettavassa on. Käyttömukavuuden tähden.
Sinunlaisillesi pennieinareille on pöytäkone sopivin. Ei ole huolta akun kulumisesta.
Sopivaan aikaan tulevaa sähkökatkosta ei olekaan ja päivitysten kaatuminen voi sotkea myllyä, auki olevan työn, jne. Harmi voi olla säästöön nähden moninkertainen, oskus kalliskin.
Ja kaikki tämä vain muutamankympin säästön, tai muutaman kuukauden pidempään kestävän akun tähden. Sallikaa minun nauraa.
Ei kannata ladata jatkuvasti. Vielä fiksumpaa olisi ottaa akku irti, jos on tarkoitus kokoajan olla verkkovirrassa.
Mutta noin kerran kuukaudessa akku on suositeltavaa purkaa ja ladata. Sitä ei saa missään nimessä säilyttää tyhjänä, jos sitä ei käytetä.
Lithium akku vanhenee säilytettynä hyllyssä.
Ja mitä halvempi kone on kyseessä, sen surkeempi ja halvempi on myös siihen tehtaalla laitettu akku.
Nikkeli-kadium akut kannatti ottaa aikoinaan irti, koska ne säilyy vuositolkulla, lithium vanhenee, vaikkei sitä käytetä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Akku
Juri näin, niin vanheneekin. Siksi sitä pitää käyttää aina välissä, eikä sitä saa missään nimessä säilyttää tyhjänä.
Mutta akkujen ikä on ilmoitettu yleensä siinä, montako lataussykliä se kestää.
Kun kone on kokoajan verkkovirrassa, latausta ohjaava automatiikka, lopettaa latauksen kun se on täysi, ja aloittaa uudestaan kun varaus on pudonnut tietylle tasolle.
Akkua siis ladataan ja puretaan kokoajan, joka ei sinäänsä ole haitallista jos se on tehty oikein, mutta nopeammin tulee akun vaihto eteen ja lataussyklit täyteen.
Eli akkua ei saa unohtaa hyllylle, mutta irti sitä voi hyvin pitää pari viikkoa kerrallaan kunhan se on täysi.