Olen ensi kevääksi hankkimassa uutta prutkua ja en oiken ole vakuuttunut että tarvitsisin 4T:sta kun en aja niin paljon ja en uistele.Kone saa kuitenkin olla uusi.Evarin e-tec 60hv olisi ehkä sopiva vaihtoehto.Onko porkalla jo kokemuksia e-tecistä? Paperilla kaikki vaikuttaa hyvältä...ehkä liian hyvältä? Että ei muuta kun bensaa ja hanaa ensimmäiset 3 vuotta!!
Mitäköhän tuo Evarin oma e-tec öljy mahtaa maksaa jos haluaa pelleillä kalliilla erikoisöljyllä?
Mitäköhän tuo Evarin oma e-tec öljy mahtaa maksaa jos haluaa pelleillä kalliilla erikoisöljyllä?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tällä viikolla ilmestyneessä Kipparissa on juttua kestotesti 50stä jolla on ajettu jo 150h ja koeajo 90stä jonka sarake oli kilometrin mittainen ja - puolella oli vain yksi merkintä: hinta.
Kiitos vihjeestä.Kävin ärrällä ja ostin Kipparin.
Huomenna mennään sitten Helsingin Uivaan koeajamaan kyseistä ihmettä!!
Kävin koeajamassa Buster L 50 E-TEC ja hyvinhän se kulki.Kiihtyy kivasti ja ei metelöi paljon ollakseen 2T.Savua en nähnyt ollenkaan ja ääni aivan kuin 4T. Itse kyllä luultavasti laitan sen 60hv perään jahka se keväällä tulee mallistoon.Muitakin malleja tulee 2005. Ainakin 70 ja 200 muistan tulevan.
Toivottavasti nyt Evari täyttää odotukset jotka he
suuresti lupaavat.Ja kyllä silmä lepää muotoilussakin.
Itellä kokemusta jo yli 200 tuntia. Ei mitään ongelmia, kerran oon lisännyt öljyä. Jos uistelu alkaa joskus kiinnostaan, niin käy tyhjäkäynnillä vaikka koko päivän ilman mitään ongelmia. E-tec:n oma öljy maksaa n.15€ litra ja mulla vei sitä ekan 150 tunnin aikana n.1,5litraa. Mun edellinen kone oli Jammun nelitahtinen ja eipä ole ainakaan vielä tullut ikävä.