Uusi EcoBoost 1,6 l

Et pölvästi sitten osaa hakea faktatietoa edes.

Suomessa ei samoja ongelmia

Lainaus Tuulilasi.fi lehden sivulta.
__________________________
Eräs lukijamme kertoi, että häneen oli otettu yhteyttä Ford-merkkikorjaamolta. Hänen autonsa on varustettu 1.0 Ecoboost -moottorilla. Korjaamolta ilmoitettiin, että koska autossa on uutena hankittu vetokoukku, autoon asennetaan lisäjäähdytin ylikuumenemisen varalta.

Tämän jutun ilmestyttyä Fordilta otettiin yhteyttä ja kerrottiin, että kyseessä on aivan eri asia. Heilläkään ei ollut tietoa noista 1,6-litraisten ongelmista, mutta litraisen tapaukseen selvitys oli tällainen:

Kun 1,0 EcoBoost-moottorilla varustettuun Focukseen asennetaan jälkiasenteinen vetokoukku, niin autoon on asennettava samalla myös sähköinen jäähdytysnestepumppu. Sähköinen jäähdytysnestepumppu aktivoidaan, jos jäähdytysnesteen lämpötila ylittää kriittisen arvon. Näin voi tapahtua erityisesti silloin, kun auto pysäköidään välittömästi moottorin voimakkaan ja pitkäaikaisen kuormituksen jälkeen esim. pitkäaikainen moottoritieajo raskaalla perävaunulla ja auto pysäköidään huoltoasemalle.

Voimansiirron ohjausmoduli aktivoi sähköisen jäähdytysnestepumpun estääkseen moottorin ylikuumenemisen eli sähköinen jäähdytysnestepumppu saattaa jäädä toimimaan joksikin aikaa moottorin sammutuksen jälkeen.

Autoissa, joissa on tehdasasennettu vetokoukku, on aina myös sähköinen jäähdytysnestepumppu vakiona.Teidän lukijanne tapauksessa sähköinen jäähdytysnestepumppu on jäänyt syystä tai toisesta asentamatta vetokoukun jälkiasennuksen yhteydessä, ja se on asennettu myöhemmin uudella korjaamokäynnillä.


Vinkiksi että älkää asennuttako/asentako vetokoukkuja nyrkkipajoilla joilla ei ole asiantuntemusta / tarvittavaa tietoa asiasta. Tulee kallis vetokoukku.

Olen myös odottanut takaisinkutsua, koska nämä palaneet moottorit on valmistettu samalla tehtaalla kuin Suomeen tuodutkin. Kuluttajasuoja Euroopassa ei ole samalla tasolla kuin Amerikassa ja sitä käytetään hyväksi mutta mitäpä me voimme asialle tehdä kuin odottaa palaako vai ei?

Kysepä on EcoBoost 1,6 l mistä tuolla juttua.

Kai tuota voi myyjältä vaikka kysyä, miten menee jos tulee jotain ongelmaa ?

Ei voi olla mitenkään mahdollista, että ei olisi tietoa 1,6 l ecoboostin ongelmista Suomessa !!!

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2012/12/06/ford-recall-fusion-focus-ecoboost-europe-nhtsa/1752059/

tuossa on yksi linkki, lehtiuutinen ollut jo 6.12.2012 usassa missä oli ajokielto , takaisinkutsu ja moottoria ohjelmoidaan uusiksi (kai).

Jutussa lukee vielä, että Euroopassa on päätetty että ei takaisinkutsuta. Tulipaloja ollut Euroopassakin 7 kpl joulukuun alkuun mennessä.
Mikä tässä on homman nimi siis ihan oikeesti........?????????????????

ford ei korjaa koskaan vikojaan,ainakaan suomessa,jenkeissä on pakko tai käräjät kutsuu taas

että paska paloi olikko kuivattanu paskas auringossa vai veikkö sisälle !!!!!!!

No hyvä on tietää mutta kaikki jotka omistavat Ford:in varustettuna EcoBoost 1.0 tai 1.6 moottorilla tietävät kysyä asian Oy Ford Ab:ltä ja vastaus on ettei kyseisiä ongelmia ole. Eikä kyllä tulekaan T: 60000km mittarissa / 1.6 EcoBoost.


Joten voitte ajaa huoletta mikäli on tehdasasennettu koukku. Sitten jos koukku lisätty jossain ammattitaidottomassa nyrkkipajassa niin oma vikanne.