Mikkä v**** oikein on, kun uudet jarruevyt alkaa ravistaa muutaman tuhannen kilometrin jälkeen? Levyt on jäähdytetyt "tarvikelevyt". Nyt on mennyt kahdet parit levyjä kieroon, onneksi takuu toimii !!! onko kellään samoja kokemuksia ?
levyt ravistaa..
jarruttaja
81079
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko autosi Sierra? :)
Tuttu ongelma, johtuisiko tarvikelevyjen tuotantoprosessista. Yks mahdollisuus on viedä vääntyneet levyt sorvattavaksi, yleensä ei enää väänny sen jälkeen.
jarrut vaikka sorvauttaa levyt,tosin ekan viikon oli hyvät sorvauksen jälkeen, mutta ensimmäisen vesilammikon yli kun ajoin niin sen jälkeen jarrut taas alkasi ravistaan omassa sierrassa.
Missähän kunnossa jarrusatulat on. jos jarrusylinterit on jumissa tai liikkuu muuten huonosti ja jarrut koko ajan laahaa vois jarrulevyy kuumetua ja sitten kun ajat siitä lätäköstä niin se sihahtaa kieroksi? ainakin omassa autossa joskus jaarrut laahasi toisella puolella, ja jarrulevy oli todella kuuma varsinkin moottoritieajon jälkeen. eikä niistä mitään kovaa ääntäkään lähtenyt, huomasin kun ajoin hiljaa ikkuna auki ja sitten vanteet polltti käsiä kun tarkistin ilmanpaineita, tosin opelin jarrulevyt ei vielä siitä kieroutuneet.
Onko sulla varmasti satulat kunnossa, ettei mäntä panttaa?
Mulla ei ainakaan jarrut laahaa, saa seisoo jarrulla liikeenevaloissa ettei törmää edessä olevaan. Kyseessä on mitsubishi merkkinen auto.
osta toyota loppuu lapsentaudit.
Minulla on sama ongelma, ostin Pösöön tarvikelevyt, QH - merkkiset ja ne alkaa ravistaa noin 20 tuhannen jälkeen, kahdesti on sorvattu ja taas ravistaa. Jarrulevyissä on näemmä niin, että kannattaa maksaa tuplahinta laadusta, tulee halvemmaksi kun jatkuvasti sorvailla levyjä suoraksi. Alkuperäiset levyt kesti 325 tuhatta.
kyllä varmaan kesti joo 325tkm älä hei viitti!!!! ethän sä nyt itekkään usko tohon.