http://www.iltalehti.fi/autot/201302260132933_au.shtml
Listan kymmenen huonointa:
Näin luet listaa: Automerkki, automalli, hylkäysprosentti, yleisin hylkäyssyy, toiseksi yleisin syy, kolmennenksi yleisin syy
Mazda 5 10,96 Jousitus ja iskunvaimennus Renkaat ja vanteet Rekisterimerkinnät
Citroen C5, 12,15 Ohjausnivelet ja -tangot Jousitus ja iskunvaimennus Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
Hyundai GETZ, 12,39
Dodge AVENGER, 12,50
Volkswagen TRANSPORTER, 12,78 Ohjausnivelet ja -tangot Jousitus ja iskunvaimennus Käyttöjarru
Hyundai SONATA, 13,76 Käyttöjarru Seisontajarrun dynamometritesti Etuakselisto
Peugeot 3008, 14,29 Valmistajan kilpi Etuakselisto Renkaat ja vanteet
Dodge JOURNEY, 19,61 Käyttöjarru Ohjausnivelet ja -tangot Seisontajarrun dynamometritesti
Chrysler 300, 28,85 Ohjausnivelet ja -tangot Seisontajarrun dynamometritesti Taka-akselisto
Dodge CALIBER, 28,95 Etuakselisto Taka-akselisto Ohjausnivelet ja -tangot
Missä se Hyundai laatu oikein luuraa?
Listan kymmenen huonointa:
Näin luet listaa: Automerkki, automalli, hylkäysprosentti, yleisin hylkäyssyy, toiseksi yleisin syy, kolmennenksi yleisin syy
Mazda 5 10,96 Jousitus ja iskunvaimennus Renkaat ja vanteet Rekisterimerkinnät
Citroen C5, 12,15 Ohjausnivelet ja -tangot Jousitus ja iskunvaimennus Sisäinen valvontajärjestelmä (OBD)
Hyundai GETZ, 12,39
Dodge AVENGER, 12,50
Volkswagen TRANSPORTER, 12,78 Ohjausnivelet ja -tangot Jousitus ja iskunvaimennus Käyttöjarru
Hyundai SONATA, 13,76 Käyttöjarru Seisontajarrun dynamometritesti Etuakselisto
Peugeot 3008, 14,29 Valmistajan kilpi Etuakselisto Renkaat ja vanteet
Dodge JOURNEY, 19,61 Käyttöjarru Ohjausnivelet ja -tangot Seisontajarrun dynamometritesti
Chrysler 300, 28,85 Ohjausnivelet ja -tangot Seisontajarrun dynamometritesti Taka-akselisto
Dodge CALIBER, 28,95 Etuakselisto Taka-akselisto Ohjausnivelet ja -tangot
Missä se Hyundai laatu oikein luuraa?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ko. tilasto on siis 2008 rekisteröityjen ja toisessa katsastuksessa olleet.2005 rekisteröityjen hylkäys% vuonna 2011 9.59,2006 rekisteröityjen hylky 2011 11.38%,2008 rekisteröityjen hylky 2011 2.22%.Minusta ei ollenkaan pahat prosentit päinvastoin.Kun vielä tarkastelee syitä hylkäyksiin,käyttöjarru/käsijarru,syy yleensä "jumiutuneet jarrut" koska putsaus/rasvaus e i kuulu normihuoltoon eikä porukat älyä tehdä sitä vapaaehtoisesti.
Mutta aloittajahan ei tahtonutkaan ymmärtää asiaa oikein eikä välittää oikeaa tietoa. Vaan johtaa harhaan.
Etkö luota katsastusmiehiin kun väität että katsastustilastot valehtelee? Haluat siis olla ukko ylijumala ja väittää että Sonatassa ei voi olla vikaa koska Sonata on niin ihqu auto.
hyundaiuskovaiset eivät saa julistaa muuta totuutta kuin ylhäältä (valmistaja/maahantuoja) annettua.
Katsastuksessa hylätyt sonatat ovat suurinosa automaattivaihteisia jolloin seisontajarrua ei käytetä kuin katsastuksessa... Takajarrut ovat normilevyt rumpu käsijarrulle. Ongelma tulee vähästä käytöstä ja selviää kun putsaa hieman ja rasvaa renkaiden vaihdon yhteydessä käsijarrun liikuvat osat rummusta. Eikä säädä paloja liian lähelle rumpua. Ja muistakaa se 5 vuoden takuuaika. Harva niitä jarrujaan murehtii itse jos luulee niiden herkistelyn/rasvauksen kuuluvan normihuoltoon. Ja se jarruhan toimii ympärivuoden jos sitä käyttää. Myös siellä katsastuksessa.
Miksikähän ne muut autot pärjää paremmin siellä katsastuksessa ???
Hyundai tekee hyviä autoja
http://www.ign.com/boards/threads/hyundai-eqqus-in-the-wild.180111113/
Käsittämättömän upea!
Ei voi kuin haaveilla.