Yllättävän paljon kaikenmaailman vikoja ja koodeja Toyotoissa ja se on täyttä puppua. Olen ajanut 40 vuotta Toyotoilla ja ollut täydellinen luottokumppani ja aina mennyt katsastuksesta läpi kerralla. Ei ole ollut mitään vikoja. Autoa pitää huoltaa ja olenkin siitä antanut ohjeita ja aina ennen syyniä huollon kautta jotta jälleenmyyntiarvo pysyy hyvänä ja ei tule mitään tilastovääristymiä. Jos nyt sitten sattumalta on jokin vika niin kannattaako siitä tulla huutelemaan ja sillä vaikuttaa Toyotan laatukuvaan. Eiköhän kannata ne harvat viat korjauttaa huollossa ja olla täällä hiljaa.
Keksityt vikakoodit ja viat
Corolla pappa
10141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Hae apua, sullekin löytyy kyllä jokin oma koodi ja onkos sun latausjännite riittävä ja päästöt nyt ihan kohdillaan?
Olet ihan oikeassa. Eihän Toyotissa mitään vikakoodeja ole, pelkkää puppua. mm. http://www.toyotanation.com/forum/135-corolla-lounge/148676-obd-ii-trouble-codes-full-list.html on huijaussivusto, joka on täynnä päästä vedettyjä vikakoodeja. Eihän Toyotassa ole vikaa, niin mistäs niihin nyt koodit saataisiin? Naurettava ajatuskin. Toyota on pop!
Ei ole ollut mitään vikaa 40 vuoden aikana. Kuinkahan moni merkki pystyy samaan ja siksi en halua että mstamaalataan syyttä
Hei, päässäsi on vikaa.
Ei kai siinä ikinä mitään vikaa ehdi olemaan, kun se on jatkuvasti huollossa tai öljynvaihdossa. Ja sillä ajetaan vain nurkka-ajoa. Mitenhän olisi jos sillä ajettaisiin yhtä paljon kuin normaalilla autolla...
Onko se rikos huolehtia autostaan ja ylläpitää merkin mainetta. Jokaisella Toyotalla olut noin 40000 mittarissa kun olen vaihtanut joten miten voit sanoa että en aja.
Juuri näin Toyotistit.
Jos aikoo että katsastuksessa menee läpi muukin kuin meisseli helmapellistä niin katsastushuollot maksimissaan 2 päivää ennen katsastusta on pakollisia laatukuvan ylläpitämiseksi.
Ja muistakaa öljynvaihdot joka 5 tkm välein plus sorvilastupoistoöljynvaihto aina 1 tkm välein. Lisäksi normaalihuollot, joissa öljynvaihto 15 tkm välein niin moottori kestää ilman huolta.
Ja muistakaa kuten pappakin on antanut huolto ohjeita niin että että liikaa ei saa huudella ettei laatukuvan vääristymiä pääse aiheutumaan.
Hei vastaa nyt ihan rehellisesti mulle: Ihanko tosissasi kirjoitat, että viet autonropposesi huoltoon ennen katsastusta siksi, ettei tule tilastovääristymää? Ja että ihan oikeasti pidät yllä tojon laatukuvaa? Tekevätkö muutkin tojon omistajat niin? Oletkomielestäsi ihan viisas?
"Vastuullinen" Toyota-kuljettaja tekee juuri noin. Siis kerran vuodessa tai 15000km:n välein määräaikaishuolto, ja jos se ei satu juuri ennen katsastusta niin lisäksi katsastushuolto. Katsastushuolto juuri ennen katsastusta on välttämätön uudemmille bensa-Toyotille, että hyvin yleiset päästönhallintajärjestelmän OBD-vikakoodit saadaan kuitattua "tilastovääristymän" välttämiseksi. Dieseleille taas on tarpeen savutestin kuitti omasta huollosta, josta sen saa helpommalla kuin katsastukonttorilta, eikä tule siitäkään "tilastovääristymää".
Tällainen varmanpäälle pelaaminen on tuttua monelle tuttavapiirissäni olevalle Toyota-kuskille. Olenkin useasti kysynyt heiltä miksi tuollainen vaiva? Vastauksena olen saanut ihmettelyä enkö muka tee samoin, että menisi kerralla katsastuksesta läpi. Heille olen vastannut ettei kerralla läpimeno ole minulle itseisarvo, vaan on parempi hakea konttorilta korjauslista ja korjata vain ne viat eikä varmuuden vuoksi muita. Normihuollossa 30000km:n välein kun tarkastetaan auton liikenneturvallisuus muutenkin.
Ei ole kertaakaan Toyotaa hylätty katsastuksessa kuinka moni merkki pystyy samaan? olen opettanut että on tärkeää pitää huolta autostaan jotta ei tule turhia puheita ja turhaa tilastovääristymää. Jos et pidä autostasi huolta niin ethän tule sotkemaan Toyotan menestystä