Mitähän hittoa tämä oikein tarkoittaa? Varasin iäkkäälle äidilleni lennon Finnairilta Frankfurtiin, ja nyt sitten vahvistuksessa lukee että lento tapahtuu Flybe koneella. Finnair valittiin(vaikka lippu oli selvästi muiden yhtiöiden lippua kalliimpi) juuri siksi, että koneessa on suomalainen henkilökunta, ja kielitaidoton äiti tuntee olonsa turvalliseksi. Onhan siis niin, että Flybe koneessa kuitenkin on suomalaiset lentoemännät? Jos ei niin voiko lipun perua tästä syystä? Auttakaa hölmöä..
Hei kaikki!
Hölömökö
52
1463
Vastaukset
- hölmölle
Lue tuolta:
http://www.finnairgroup.com/info/index.html- palvelukonsepti
- Lennot ovat Finnairin lentoja
- Reitit pysyvät Finnairin reitteinä ja ne lennetään Finnairin lennonnumeroilla
- Ruumaan menevä laukku kuuluu lipun hintaan
- Lähtöselvitys tehdään Finnairin palvelukanavissa
- Finnair Plus -pisteet kertyvät nykyisten sääntöjen mukaisesti
- Palvelu koneessa on Finnairin palvelukonseptin mukainen
- Lentokoneiden ulkoasu säilyy Finnairin väreissä
- Matkustamossa työskentelee Flybe Finlandin suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi palvelevaa henkilökuntaa - Konseptien sotkija
palvelukonsepti kirjoitti:
- Lennot ovat Finnairin lentoja
- Reitit pysyvät Finnairin reitteinä ja ne lennetään Finnairin lennonnumeroilla
- Ruumaan menevä laukku kuuluu lipun hintaan
- Lähtöselvitys tehdään Finnairin palvelukanavissa
- Finnair Plus -pisteet kertyvät nykyisten sääntöjen mukaisesti
- Palvelu koneessa on Finnairin palvelukonseptin mukainen
- Lentokoneiden ulkoasu säilyy Finnairin väreissä
- Matkustamossa työskentelee Flybe Finlandin suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi palvelevaa henkilökuntaaOsasit sitten kopioida, mutta et kertoa, mistä kopioit. Ja silloinhan yleensä kritiikkikin on kateissa.
”Lennot ovat Finnairin lentoja” on silkkaa sumutusta. Kuten lähteessäsi
http://www.finnairgroup.com/info/index.html
kerrotaan, ”reitit liikennöi Flybe Finland”.
Tätä harrastetaan tasan siksi, että Finnair laskee säästävänsä. Jos Finnairin ilmoituksen mukaan ”muutos näkyy asiakkaalle vain Flybe Finlandin matkustamohenkilökuntana”, niin mitenkähän säästö on tarkoitus saavuttaa? Tietysti alemmilla lentoemäntien palkoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos lentoemännät on palkattu esimerkiksi Virosta tai jonkin konkurssiin menneen lentoyhtiön ylijäämävarastosta.
Hjuva matka kaikjilje! - Pata ja kattila
Konseptien sotkija kirjoitti:
Osasit sitten kopioida, mutta et kertoa, mistä kopioit. Ja silloinhan yleensä kritiikkikin on kateissa.
”Lennot ovat Finnairin lentoja” on silkkaa sumutusta. Kuten lähteessäsi
http://www.finnairgroup.com/info/index.html
kerrotaan, ”reitit liikennöi Flybe Finland”.
Tätä harrastetaan tasan siksi, että Finnair laskee säästävänsä. Jos Finnairin ilmoituksen mukaan ”muutos näkyy asiakkaalle vain Flybe Finlandin matkustamohenkilökuntana”, niin mitenkähän säästö on tarkoitus saavuttaa? Tietysti alemmilla lentoemäntien palkoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos lentoemännät on palkattu esimerkiksi Virosta tai jonkin konkurssiin menneen lentoyhtiön ylijäämävarastosta.
Hjuva matka kaikjilje!Kopioitu teksti tuli 5 min linkin jälkeen eikä vaatinut järjenjättiläistä arvaamaan että teksti löytyi linkin takaa. Minäkin tajusin sen..!
No, onko jollain kokemuksia vai olemmeko tämän tuomiopäivän tommin varassa?! Olen lentänyt FlyBE:llä vain kerran ja silloin paikalla oli suomalainen tämän palstan tykkäämä nuorehko ja iloinen matkstamohenkilökunta.
En oikein käsitä miten sinun kritiikkisi olisi paikallaan, sinähän vain arvailet etkä liitä omien kriteeriesi mukaisesti mitään linkkiä aivomyrskyysi. - Palveluntaso
Konseptien sotkija kirjoitti:
Osasit sitten kopioida, mutta et kertoa, mistä kopioit. Ja silloinhan yleensä kritiikkikin on kateissa.
”Lennot ovat Finnairin lentoja” on silkkaa sumutusta. Kuten lähteessäsi
http://www.finnairgroup.com/info/index.html
kerrotaan, ”reitit liikennöi Flybe Finland”.
Tätä harrastetaan tasan siksi, että Finnair laskee säästävänsä. Jos Finnairin ilmoituksen mukaan ”muutos näkyy asiakkaalle vain Flybe Finlandin matkustamohenkilökuntana”, niin mitenkähän säästö on tarkoitus saavuttaa? Tietysti alemmilla lentoemäntien palkoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos lentoemännät on palkattu esimerkiksi Virosta tai jonkin konkurssiin menneen lentoyhtiön ylijäämävarastosta.
Hjuva matka kaikjilje!Kai ne muutkin osaa sen kahvin tai teen ja snackin tarjoilla..., kun ainoa kysymys on kahvia vai teetä ja tuleeko sokeria tai maitoa...
- sama henkilökunta
Palveluntaso kirjoitti:
Kai ne muutkin osaa sen kahvin tai teen ja snackin tarjoilla..., kun ainoa kysymys on kahvia vai teetä ja tuleeko sokeria tai maitoa...
Lennä bisneksen puolella, kysymyksiä on pari lisää. Ja toiveitakin saa esittää.
- Kukamitä
sama henkilökunta kirjoitti:
Lennä bisneksen puolella, kysymyksiä on pari lisää. Ja toiveitakin saa esittää.
Kukahan siitä kuoharista viitsii maksaa sen muutaman satasen lisää? En minä eikä työnantajakaan..., ai niin voihan ne kysyä otatko IS vai IL vai HSn...
- Luku taitoinen
Pata ja kattila kirjoitti:
Kopioitu teksti tuli 5 min linkin jälkeen eikä vaatinut järjenjättiläistä arvaamaan että teksti löytyi linkin takaa. Minäkin tajusin sen..!
No, onko jollain kokemuksia vai olemmeko tämän tuomiopäivän tommin varassa?! Olen lentänyt FlyBE:llä vain kerran ja silloin paikalla oli suomalainen tämän palstan tykkäämä nuorehko ja iloinen matkstamohenkilökunta.
En oikein käsitä miten sinun kritiikkisi olisi paikallaan, sinähän vain arvailet etkä liitä omien kriteeriesi mukaisesti mitään linkkiä aivomyrskyysi.Luepa ihan itse, mitä Finnair väittää, ja miten se tuossa osoitettiin ristiriitaiseksi.
Tokihan voi olla hyvä tuuri ja sattua maailman mukavin lentoemo. Voi olla aurinkoinen ilma ja myötätuuli. Mutta nyt ei ollut kysymys siitä, vaan siitä, onko merkitystä sillä, mikä yhtiö operoi lennon. Finnair uskovaisineen väittää, että ei ole, mutta eikö nyt ole aika selvää, että jotain säästöä tässä(kin) tavoitellaan. - oletko 1kertainen..?
Kukamitä kirjoitti:
Kukahan siitä kuoharista viitsii maksaa sen muutaman satasen lisää? En minä eikä työnantajakaan..., ai niin voihan ne kysyä otatko IS vai IL vai HSn...
Kuohari? Turistissa myydään kuoharia, bisneksessä tarjotaan skumppaa. FYI.
Kurkista joskus sieltä takaosastosta bisneksen puolelle, siellä niitä eli meitä istuu. Maksamme mielellämme siitä mitä saamme. Ja ymmärrän ettet sinä sitä ymmärrä.
Ja pliis. Ei siitä skumpasta satasia tai tonneja makseta. - Kurki ite tarkemmin
oletko 1kertainen..? kirjoitti:
Kuohari? Turistissa myydään kuoharia, bisneksessä tarjotaan skumppaa. FYI.
Kurkista joskus sieltä takaosastosta bisneksen puolelle, siellä niitä eli meitä istuu. Maksamme mielellämme siitä mitä saamme. Ja ymmärrän ettet sinä sitä ymmärrä.
Ja pliis. Ei siitä skumpasta satasia tai tonneja makseta.Hah! Bisneksessä on tarjolla samppanjaa.
Skumppa = kuohuviini.
Nolo moka... :D - oynöy, myönnän.
Kurki ite tarkemmin kirjoitti:
Hah! Bisneksessä on tarjolla samppanjaa.
Skumppa = kuohuviini.
Nolo moka... :DEi saamari, tää on totta. No, puolustuksekseni sanottakoon että skumppa on lennolla aina tarkoittanut sampanjaa...
Oikessa olet, mokasin ja nolosti. Ja kaikki nämä vuodet. Skumvin... No, joku sanoo Ladaakin autoksi vaikka autolla tarkoittaisi Meseä tms.
Ottakaa opiksi kaikki hölmöilijät täälläkin, kun mokaatte niin käsi pystyyn ja tunnustatte. Tässä kävi pitkäaikainen tottumismoka, on bisseä, viskiä (ei mitä tahansa), sampanjaa (jota sanottu virheellisesti skumpaksi kun se on niiin makee nimi...) jne.
Mikä on sampanjan arkikielen skumppa-vastine?! - final call...
oynöy, myönnän. kirjoitti:
Ei saamari, tää on totta. No, puolustuksekseni sanottakoon että skumppa on lennolla aina tarkoittanut sampanjaa...
Oikessa olet, mokasin ja nolosti. Ja kaikki nämä vuodet. Skumvin... No, joku sanoo Ladaakin autoksi vaikka autolla tarkoittaisi Meseä tms.
Ottakaa opiksi kaikki hölmöilijät täälläkin, kun mokaatte niin käsi pystyyn ja tunnustatte. Tässä kävi pitkäaikainen tottumismoka, on bisseä, viskiä (ei mitä tahansa), sampanjaa (jota sanottu virheellisesti skumpaksi kun se on niiin makee nimi...) jne.
Mikä on sampanjan arkikielen skumppa-vastine?!Tarkoitin _tietysti_ samppanjan.
- Bisnes ja hinta
oletko 1kertainen..? kirjoitti:
Kuohari? Turistissa myydään kuoharia, bisneksessä tarjotaan skumppaa. FYI.
Kurkista joskus sieltä takaosastosta bisneksen puolelle, siellä niitä eli meitä istuu. Maksamme mielellämme siitä mitä saamme. Ja ymmärrän ettet sinä sitä ymmärrä.
Ja pliis. Ei siitä skumpasta satasia tai tonneja makseta.Useinkin olen istunut siinä heti bisneksen takana ja en kyllä itse maksaisi moisesta extraa ainakaan euroopan lennoilla, hinnoittelu on suorastaan naurettavaa... rivillä 4 maksat mp 200€ ja yhtä riviä edempänä 500€ ja aina kun ei sitä alkoholiakaan voi juoda, kun määräpäässä pitää lähteä ajamaan autolla, joten sllloin on aivan sama mitä alkoholia olisi tarjolla.
Monella euroopan lennollahan ei edes ole enää bisnesluokkaa ollenkaan, ei edes mitään turisti .
Ja usein siellä bisnesluokassa ei ole kuin pari matkustajaa (nekään ei suomalaisia), vaikka kone olisi muutoin liki täysi, eli aika marginaalitouhua.
Mikä firma antaa vielä lentää bisnesluokassa, jos ei kuulu esim. johtoryhmään (kaikissa firmoissa ei saa lentää edes TJ bisneksen puolella)? - WE HAVE A WINNER!
Luku taitoinen kirjoitti:
Luepa ihan itse, mitä Finnair väittää, ja miten se tuossa osoitettiin ristiriitaiseksi.
Tokihan voi olla hyvä tuuri ja sattua maailman mukavin lentoemo. Voi olla aurinkoinen ilma ja myötätuuli. Mutta nyt ei ollut kysymys siitä, vaan siitä, onko merkitystä sillä, mikä yhtiö operoi lennon. Finnair uskovaisineen väittää, että ei ole, mutta eikö nyt ole aika selvää, että jotain säästöä tässä(kin) tavoitellaan.ONNITTELUT! Olet keksinyt ainutlaatuisesti, että SÄÄSTÖJÄHÄN tässä tavoitellaan..! Tavoitteena on kai kuitenkin pitää palvelun taso (mahdollisimman) ennallaan.
- Dom P
final call... kirjoitti:
Tarkoitin _tietysti_ samppanjan.
No mulle se on epävirallisesti Domppaa... :D Sitä ei tosin ole ollut lennoilla tarjolla.
Muuten sitä skumvin-sanaa ei Ruotsin puolella edes ymmärretä, vaikkakin puhekielisen skumpan tietävät. Se on mousserande vin.
Mutta tämä sinänsä mielenkiintoinen keskustelu on tainnut mennä jo aika kauaksi alkuperäisestä aiheesta, mikä ei sinänsä haittaa, jos huumorintaju säilyy. :) - väittää siis mitä?
Luku taitoinen kirjoitti:
Luepa ihan itse, mitä Finnair väittää, ja miten se tuossa osoitettiin ristiriitaiseksi.
Tokihan voi olla hyvä tuuri ja sattua maailman mukavin lentoemo. Voi olla aurinkoinen ilma ja myötätuuli. Mutta nyt ei ollut kysymys siitä, vaan siitä, onko merkitystä sillä, mikä yhtiö operoi lennon. Finnair uskovaisineen väittää, että ei ole, mutta eikö nyt ole aika selvää, että jotain säästöä tässä(kin) tavoitellaan.Mitä Finnair sitten mielestäsi väittää? Pörssitiedotteessa 12.10.2012 kerrottiin, että yhteistyö Flyben kanssa on osa Finnairin toimia yhtiön Euroopan liikenteen kannattavuuden parantamiseksi, ja se mahdollistaa yli 25 prosentin säästöjen saamisen sopimuksen vaikutuspiirissä olevista kuluista, kun säästöjen aikaansaamiseksi vaadittavat toimenpiteet on täysin toteutettu.
Lue enemmän täältä:
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=524976&lang=fi
Lentoliikenne ei ole hyväntekeväisyyttä vaan liiketoimintaa, jossa pitkässä juoksussa tulot pitää olla kuluja suuremmat. Jos markkinat määräävät hintatason, niin sitten pitää pienentää kuluja.
Lapsellista tuo jatkuva uskovaishöpötyksesi. - Luepa itse
väittää siis mitä? kirjoitti:
Mitä Finnair sitten mielestäsi väittää? Pörssitiedotteessa 12.10.2012 kerrottiin, että yhteistyö Flyben kanssa on osa Finnairin toimia yhtiön Euroopan liikenteen kannattavuuden parantamiseksi, ja se mahdollistaa yli 25 prosentin säästöjen saamisen sopimuksen vaikutuspiirissä olevista kuluista, kun säästöjen aikaansaamiseksi vaadittavat toimenpiteet on täysin toteutettu.
Lue enemmän täältä:
https://newsclient.omxgroup.com/cdsPublic/viewDisclosure.action?disclosureId=524976&lang=fi
Lentoliikenne ei ole hyväntekeväisyyttä vaan liiketoimintaa, jossa pitkässä juoksussa tulot pitää olla kuluja suuremmat. Jos markkinat määräävät hintatason, niin sitten pitää pienentää kuluja.
Lapsellista tuo jatkuva uskovaishöpötyksesi.Johan tuossa lainattiin, että Finnair väittää lentojen olevan Finnairin lentoja, vaikka ne lentää Flybe. Ei ole kaukaa haettua sanoa uskovaisuudeksi sitä, että puolustellaan tuollaista mustan sanomista valkoiseksi.
Niin, kuluja pitää vähentää. Mitenkäs niitä vähennetään, jos kerran kaikki muu on samoin mutta lentoemot eri firmasta? Mietipä vielä kerran.
Bingo! Koska sen toisen firman lentoemot ovat halvempia.
Jos samasta työstä maksetaan yhdessä firmassa yksi palkka ja toisessa selvästi pienempi, niin kumpaankohan päätyy pätevämpää henkilökuntaa? - objektiivista?
Luepa itse kirjoitti:
Johan tuossa lainattiin, että Finnair väittää lentojen olevan Finnairin lentoja, vaikka ne lentää Flybe. Ei ole kaukaa haettua sanoa uskovaisuudeksi sitä, että puolustellaan tuollaista mustan sanomista valkoiseksi.
Niin, kuluja pitää vähentää. Mitenkäs niitä vähennetään, jos kerran kaikki muu on samoin mutta lentoemot eri firmasta? Mietipä vielä kerran.
Bingo! Koska sen toisen firman lentoemot ovat halvempia.
Jos samasta työstä maksetaan yhdessä firmassa yksi palkka ja toisessa selvästi pienempi, niin kumpaankohan päätyy pätevämpää henkilökuntaa?"että Finnair väittää lentojen olevan Finnairin lentoja, vaikka ne lentää Flybe. Ei ole kaukaa haettua sanoa uskovaisuudeksi sitä, että puolustellaan tuollaista mustan sanomista valkoiseksi."
Ja sitten
"jos kerran kaikki muu on samoin mutta lentoemot eri firmasta? Mietipä vielä kerran."
Jos mustassa onkin siis vain tippa valkoista eli ne emot niin eikö kyseessä ole melko musta eli Finskin paketti? Mietitäänpä vielä kerran.
Palkka on vain yksi osa kokonaisuutta eikä suurempi liksa aina takaa pätevyyttä. Ei todellakaan, työskentelen alalla jolla osa kilpailijoista on -ja tiedetään- alalla epäpäteviksi mutta rahastus ja vedätys osataan. Ylpeyttä siinä firmassa tuskin omasta työstä tunnetaan toisin kuin meillä. - Finnair rules
Konseptien sotkija kirjoitti:
Osasit sitten kopioida, mutta et kertoa, mistä kopioit. Ja silloinhan yleensä kritiikkikin on kateissa.
”Lennot ovat Finnairin lentoja” on silkkaa sumutusta. Kuten lähteessäsi
http://www.finnairgroup.com/info/index.html
kerrotaan, ”reitit liikennöi Flybe Finland”.
Tätä harrastetaan tasan siksi, että Finnair laskee säästävänsä. Jos Finnairin ilmoituksen mukaan ”muutos näkyy asiakkaalle vain Flybe Finlandin matkustamohenkilökuntana”, niin mitenkähän säästö on tarkoitus saavuttaa? Tietysti alemmilla lentoemäntien palkoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos lentoemännät on palkattu esimerkiksi Virosta tai jonkin konkurssiin menneen lentoyhtiön ylijäämävarastosta.
Hjuva matka kaikjilje!Et varmaan ole koskaan lentänyt Flybe:llä?
Kommentit on niin tietävää... :)
Olen matkustanut lukuisia kertoja ja ei mitään ongelmaa.
Kiitos. - Ymmärrystä
Palveluntaso kirjoitti:
Kai ne muutkin osaa sen kahvin tai teen ja snackin tarjoilla..., kun ainoa kysymys on kahvia vai teetä ja tuleeko sokeria tai maitoa...
Se on kuule vanhalle ihmiselle usein vaikea paikka, kun kysytään tuollaisia asioita vieraalla kielellä tai huonolla suomella. Sekin on vaikea paikka, että pelkää joutuvansa sellaiseen tilanteeseen.
Voi tietysti ihmetellä, miten ”kielitaidoton” ihminen matkustaa yksin Frankfurtiin. Jo Frankfurtin kentällä tulee varmasti enemmän kieliongelmia kuin koneessa, jos ei osaa englantia eikä saksaa. - sumuasumua
Luepa itse kirjoitti:
Johan tuossa lainattiin, että Finnair väittää lentojen olevan Finnairin lentoja, vaikka ne lentää Flybe. Ei ole kaukaa haettua sanoa uskovaisuudeksi sitä, että puolustellaan tuollaista mustan sanomista valkoiseksi.
Niin, kuluja pitää vähentää. Mitenkäs niitä vähennetään, jos kerran kaikki muu on samoin mutta lentoemot eri firmasta? Mietipä vielä kerran.
Bingo! Koska sen toisen firman lentoemot ovat halvempia.
Jos samasta työstä maksetaan yhdessä firmassa yksi palkka ja toisessa selvästi pienempi, niin kumpaankohan päätyy pätevämpää henkilökuntaa?Täähän on tätä normikusetusta. Sama kun osta nautaa niin saat hevosta. Ei mitään uutta auringon alla.
- mää mitään oo ottanu
sumuasumua kirjoitti:
Täähän on tätä normikusetusta. Sama kun osta nautaa niin saat hevosta. Ei mitään uutta auringon alla.
Olisiko kusetusta sekin, jos makkaratehdas tiedottaisi, että siitä-ja-siitä päivästä alkaen näissä ja näissä tuotteissa on hevosta? Ja paketin päällä olisi makkaratehtaan nimi.
Mäkin olen ostanut bensat Nesteen asemilta aina ja nyt menivät vaihtamaan pumppuun 95E-bensaa. Törkeää kusetusta sekin.
Toisia sitä vaan kusetetaan joka käänteessä. Samassa käänteessä toisia ei kuseteta. Kumma juttu. - SINISIN SIIVIN
TERVETULOA HALPALENNOLLE
- emokki.
Konseptien sotkija kirjoitti:
Osasit sitten kopioida, mutta et kertoa, mistä kopioit. Ja silloinhan yleensä kritiikkikin on kateissa.
”Lennot ovat Finnairin lentoja” on silkkaa sumutusta. Kuten lähteessäsi
http://www.finnairgroup.com/info/index.html
kerrotaan, ”reitit liikennöi Flybe Finland”.
Tätä harrastetaan tasan siksi, että Finnair laskee säästävänsä. Jos Finnairin ilmoituksen mukaan ”muutos näkyy asiakkaalle vain Flybe Finlandin matkustamohenkilökuntana”, niin mitenkähän säästö on tarkoitus saavuttaa? Tietysti alemmilla lentoemäntien palkoilla. Ei siis pidä ihmetellä, jos lentoemännät on palkattu esimerkiksi Virosta tai jonkin konkurssiin menneen lentoyhtiön ylijäämävarastosta.
Hjuva matka kaikjilje!Ei ole viron emäntiä koneessa!! Ihan on suomalaiset emot/stuertit, ja suunnilleen 80% on lentäjistäkin finnairin listoilta flybelle siirrettyjä.
Etkä tule edes mitään eroa lennolla siinä että onko ne emot finskin vai flyben emoja!!!! Toki virkapuvut on erinlaiset, siinä kaikki!
Palkoista en kommentoi mitään...
terkuin
flyben emo - vai ettei virolaisia
emokki. kirjoitti:
Ei ole viron emäntiä koneessa!! Ihan on suomalaiset emot/stuertit, ja suunnilleen 80% on lentäjistäkin finnairin listoilta flybelle siirrettyjä.
Etkä tule edes mitään eroa lennolla siinä että onko ne emot finskin vai flyben emoja!!!! Toki virkapuvut on erinlaiset, siinä kaikki!
Palkoista en kommentoi mitään...
terkuin
flyben emoonhan siellä virolaisiakin..älä puhu soopaa.
olet wanna-be lentoemäntä joka ei ole päässyt muualle töihin, fly be`lle pääseevät kaikki halukkaat töihin.
sun kirjoitustyyli,sana valinnat ja huutomerkit jo kertovat että olet yksinkertainen ja vähä-älyinen - mirror on the wall
vai ettei virolaisia kirjoitti:
onhan siellä virolaisiakin..älä puhu soopaa.
olet wanna-be lentoemäntä joka ei ole päässyt muualle töihin, fly be`lle pääseevät kaikki halukkaat töihin.
sun kirjoitustyyli,sana valinnat ja huutomerkit jo kertovat että olet yksinkertainen ja vähä-älyinenHAH! Pitäisikö uskoa jamppaa, joka ei osaa isoja alkukirjaimia, pisteitä lauseiden lopussa, pilkkuja, kirjaimia tursuaa ylimäärinkin sanoihin, yhdyssanat hukassa...
Loistoesimerkki ns. pata kattilaa soimaa -tilanteesta. Sori, ei uskottavaa.
Mikä on muuten määritelmäsi vähä-älyisestä? Ei tuosta kirjoituksesta todellakaan tule vähä-älyinen mieleen. Niin ja nyt en tarkoittanut sinun tekstiäsi.
- Ei hätää
Kuten edeltä on käynyt ilmi, ei hätää. Äitisi toivotetaan tervetulleeksi Finnairin lennolle, ja vähän myöhemmin vain todetaan, että lennon operoi Flybe. Kone on Finnairin ja luettavana on Finnairin Blue Wings -lehti. Matkustamohenkilökunnalla on pieni Flybe-merkki rinnuksissa, mutta muuten tuota yhtiötä ei juuri huomaa.
- Ei ole
Koneet eli Embraer 170 ja 190 eivät ole enää Finnairin, ne on myyty pääosin Flybeelle ja toistaiseksi Finnairin väreissä nuo Flybeellä olevat.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2012/10/12/sopimus-vahvistui-finnairin-flybe-lennot-alkavat-jo-tassa-kuussa/201239734/12 - väärää tietoa
Ei ole kirjoitti:
Koneet eli Embraer 170 ja 190 eivät ole enää Finnairin, ne on myyty pääosin Flybeelle ja toistaiseksi Finnairin väreissä nuo Flybeellä olevat.
http://www.taloussanomat.fi/liikenne/2012/10/12/sopimus-vahvistui-finnairin-flybe-lennot-alkavat-jo-tassa-kuussa/201239734/12Ei niitä Embraereja mitään myyty ole vaan ne ovat edelleen Finnairin tai koneyksilöstä riippuen vuokrausyhtiön omaisuutta ja Flybe on vain koneiden käyttäjä.
http://www.trafi.fi/ilmailu/ilma-alusrekisteri
- Don't panic
Penkit ovat tunnetusti kovaa mallia Flybe:n koneissa ja lisäävät stressiä, aivan kuin betonin päällä istuisi. Onnea matkaan, matkustamohenkilökunta sentään osaa hymyillä!
- Sitä samaa
Penkit on ihan samanlaiset nykytrendin mukaiset ohuet istuimet kuin monella muullakin tänä päivänä. Mutta hieman herkemmin niissä paikat puutuu kuin perinteisellä sohvapenkillä.
- Oma kokemus
Matkustin joulukuussa Brysselistä Helsinkiin, lento ostettu Finnairilta kuukausia aikaisemmin. Sitten tuli tieto että lento on muuttunut Flyben lennoksi.
Itsekin hämmästyin tästä ja selvittelin asiaa, mutta loppujen lopuksi asiaa en kyllä mistään huomannut. Sama Embraer-kone kuin ennenkin; Finnairin väreissä, Blue Wings -lehti tarjolla. Ainoa ero oli että businessluokassa jäi alkudrinkki tarjoamatta, vaan yht'äkkiä vaan alettiin tuoda ruokaa eteen. En tiedä onko kyseessä säästö vai unohtivatko (selkeästi aika nuoren ja epävarman näköiset) lentoemännät että juotavaa olisi pitänyt tuoda ennen ruokaa. No eipä tuo suuresti haitannut.- oho!
Tossa on mokattu. Ei kai skumppaa voi jättää jakamatta.
- Oma kokemus
oho! kirjoitti:
Tossa on mokattu. Ei kai skumppaa voi jättää jakamatta.
No niin mietin itsekin. Aina aiemmin on heti alkuvaiheessa tultu kysymään aperitiivitoivomuksia ja juomat on tarjoiltu kauniista Ultima Thule -laseista, mukana pähkinötä nekin Ultima Thule -kulhoissa. Siis suomalaista designia. :-) Nuo pienet asiat ovat kyllä mukavia ja sääli jos niistä luovutaan.
- Kokemusta1
Oma kokemus kirjoitti:
No niin mietin itsekin. Aina aiemmin on heti alkuvaiheessa tultu kysymään aperitiivitoivomuksia ja juomat on tarjoiltu kauniista Ultima Thule -laseista, mukana pähkinötä nekin Ultima Thule -kulhoissa. Siis suomalaista designia. :-) Nuo pienet asiat ovat kyllä mukavia ja sääli jos niistä luovutaan.
Suolakeksit ja aperitiivit Ultima Thule -laseista tulivat viime viikolla normaaliin tapaan, joten tuossa on käynyt jokin kömmähdys. :)
- Oma kokemus
Kokemusta1 kirjoitti:
Suolakeksit ja aperitiivit Ultima Thule -laseista tulivat viime viikolla normaaliin tapaan, joten tuossa on käynyt jokin kömmähdys. :)
Okei, hyvä tietää. :-) Itse tosin lentämässä sitä reittiä vasta elokuussa seuraavan kerran, joten ehtiihän tuo vielä muuttua. Mutta tosiaan, kyseessä oli Flyben henkilökunta, nuoren ja kokemattoman oloista, joten varmaan unohtivat. Lisäksi business-luokka oli tosi pieni ja kone täpösen täynnä joten sekin varmaan vaikutti.
- kysyvä saa
Oma kokemus kirjoitti:
Okei, hyvä tietää. :-) Itse tosin lentämässä sitä reittiä vasta elokuussa seuraavan kerran, joten ehtiihän tuo vielä muuttua. Mutta tosiaan, kyseessä oli Flyben henkilökunta, nuoren ja kokemattoman oloista, joten varmaan unohtivat. Lisäksi business-luokka oli tosi pieni ja kone täpösen täynnä joten sekin varmaan vaikutti.
Älä anna unohtua, pyydät nätisti ens kerralla heti jos ei ala tulla. Multa ei jäis skumppa saamatta.
- no-more!
kysyvä saa kirjoitti:
Älä anna unohtua, pyydät nätisti ens kerralla heti jos ei ala tulla. Multa ei jäis skumppa saamatta.
Huom, olen mokannut kaikki nämä vuodet, bisneksessä tulee siis sampanja, ei skumppa=skumvin=kuohuviini...
- kerta vielä.
no-more! kirjoitti:
Huom, olen mokannut kaikki nämä vuodet, bisneksessä tulee siis sampanja, ei skumppa=skumvin=kuohuviini...
Päätä seinään nyt täällä, siis samppanja. Nyt mä sen osaan.
- Vai kuinka?
no-more! kirjoitti:
Huom, olen mokannut kaikki nämä vuodet, bisneksessä tulee siis sampanja, ei skumppa=skumvin=kuohuviini...
Bisnesluokassa saa sitä mitä pyytää, jos sitä ylipäänsä on tarjolla. Saat siis valikoimasta haluamaasi kuohuviiniä, halusit sitten samppanjaa tai muuta.
Nousukkaiden yksi tuntomerkki on, että he juovat samppaajaa mahdollisimman näyttävästi, vaikka eivät oikeasti pidä siitä ja jos sokkotestissä pantaisiin valitsemaan mieleisensä, valitsisivat ilman muuta jonkin muun kuohuviinin kuin samppanjan. (Samppanjahan maistuu useimmista suomalaisista happamelta.) - Äh ja puh.
Vai kuinka? kirjoitti:
Bisnesluokassa saa sitä mitä pyytää, jos sitä ylipäänsä on tarjolla. Saat siis valikoimasta haluamaasi kuohuviiniä, halusit sitten samppanjaa tai muuta.
Nousukkaiden yksi tuntomerkki on, että he juovat samppaajaa mahdollisimman näyttävästi, vaikka eivät oikeasti pidä siitä ja jos sokkotestissä pantaisiin valitsemaan mieleisensä, valitsisivat ilman muuta jonkin muun kuohuviinin kuin samppanjan. (Samppanjahan maistuu useimmista suomalaisista happamelta.)Äh, taas tikusta asiaa. En ole muuten kokeillut saako kuohuviiniä bisneksessä, varmaan saa.
Bisneksessä on vaikea juoda sitä samppanjaa näyttävästi. Jokainen vieruskaverikin saa saman juoman, joten kelle sitä näyttää. Nousukkuus ei liity tähän nyt mitenkään. Ja voi sitä samppanjaakin opetella juomaan. Eiköhän monella viinamaku lähde teinikokeiluista jollain halvoilla litkuilla tei keppanalla ja ajan kanssa alkaa oppia arvostamaan "ikävän pistäviä" viskejä, nahkaisia viinejä ja hapanta samppanjaa. Maku kehittyy ja uskon, että suomalainen perikateellinen pihistelijäkin on kehityskelpoinen.
Kyllä me suomalaiset sitten ollaan sisäänpäin mureneva kansa. Bisnes on kallis, ei kannata kuohuvan happaman litkun takia, penkit liian ahtaasti turistissa, palvelu ei ole hyvää jos kalja maksaa pari latia, muilla menee aina paremmin, emmää kehtaa, miksi kaikki maksaa, lapset itkevät jne.
Ensi kuussa kohotan taas samppanjamaljan kaikille teille. Ja irvistän vähän kun on niin hapanta. Hyhhyh. - Pro preis
Äh ja puh. kirjoitti:
Äh, taas tikusta asiaa. En ole muuten kokeillut saako kuohuviiniä bisneksessä, varmaan saa.
Bisneksessä on vaikea juoda sitä samppanjaa näyttävästi. Jokainen vieruskaverikin saa saman juoman, joten kelle sitä näyttää. Nousukkuus ei liity tähän nyt mitenkään. Ja voi sitä samppanjaakin opetella juomaan. Eiköhän monella viinamaku lähde teinikokeiluista jollain halvoilla litkuilla tei keppanalla ja ajan kanssa alkaa oppia arvostamaan "ikävän pistäviä" viskejä, nahkaisia viinejä ja hapanta samppanjaa. Maku kehittyy ja uskon, että suomalainen perikateellinen pihistelijäkin on kehityskelpoinen.
Kyllä me suomalaiset sitten ollaan sisäänpäin mureneva kansa. Bisnes on kallis, ei kannata kuohuvan happaman litkun takia, penkit liian ahtaasti turistissa, palvelu ei ole hyvää jos kalja maksaa pari latia, muilla menee aina paremmin, emmää kehtaa, miksi kaikki maksaa, lapset itkevät jne.
Ensi kuussa kohotan taas samppanjamaljan kaikille teille. Ja irvistän vähän kun on niin hapanta. Hyhhyh.Eiks se Bisnes ole nyt Pro...
Tsekkasin mitä maksaisi se pro samppakalja seuraavassa reissussa 2h lennolla vain 480€ per nokka, mutta ei se mitään valitsin toisen firman ja säästin lisää 250€ ja saan viinit yms. samaan hintaan eli säästän 730€ ja koko seurueelta 2190€ säästöä... ja lennot noin samoihin aikoihin ja samoilta kentiltä, elämä on. - On se, oikeassa oot
Pro preis kirjoitti:
Eiks se Bisnes ole nyt Pro...
Tsekkasin mitä maksaisi se pro samppakalja seuraavassa reissussa 2h lennolla vain 480€ per nokka, mutta ei se mitään valitsin toisen firman ja säästin lisää 250€ ja saan viinit yms. samaan hintaan eli säästän 730€ ja koko seurueelta 2190€ säästöä... ja lennot noin samoihin aikoihin ja samoilta kentiltä, elämä on.Ei ole. Bisnes on joko Business tai Business Saver.
Viinit? Kyllä nyt sulla on hommat sekaisin. Ihan hyvät lennot oot saanu, muistat vaan kertoa kavereilleskin miten hyvin klaarasit tässä pahassa paikassa.
- Hohhoijaa
Ei bisneslipuissa se samppanja maksa, vaan lipun ehdot.
- Mitä saa?
Juu saa muutosoikeuden..., mutta lippu maksaa selkeästi enemmän kuin alkuperäinen ja uusi peruslippu yhteensä. Ja jos se kone on täynnä mihin haluaisi vaihtaa, niin on ihan sama mikä se alkuperäinen lippu oli.
- sf'pisf'åhjwr
Se ON finnarin lento, jonka operoi flybe.
Kone on embraer 190, joka on ihan finnairin väreissä ja logoissa, ja olivat finskin laivastossa viime syksyyn asti... vaikkakin ne vieläkin mainitaan laivastoon kuuluviksi finskin omilla sivuilla. Ainoa ulkonäöllisesti muuttunu asia on koneen eru exitin vieressä on pyöreä flyben TARRA
Henkilökunta on supisuomalaista, ja palvelu on menee ihan finnairin omalla konseptilla.
Ainoa ero oikeisiin finnairilaisiin, on vaan henkilökunnan erinlaise virkapuvut. Ja muuten kippareistakin n80% on finskin lentäjiä.
Eli summa summarum:"finskin" kone, suurimmalla todennäköisyydellä finskin lentäjät, emot flyben suomalaiset emot jotka hoitavat homman finnarin palvelukonseptilla. Eli EI MITÄÄN HÄTÄÄ!!!! - antza548
Lento on Finnairin, mutta se operoidaan Flybe Nordic lentöyhtiön koneella ja nämä koneet ovat Finnairin Embraer 190 koneita, jotka Finnair on siirtänyt Flyben operoimiksi, ja lennolla on suomalainen miehistö
- on virolaisiakin
joo,ja siellä on myös virolaisia töissä...se on 100% varma ja saletti totuus
- Embraer kokeilematta
Mihin noilla Embraer koneilla edes Finnair lentää? Onko kellään tietoa, että lentääkö Embraerit myös kotimaan lennoilla?
- Ok kone.
Lentää kotimaassakin, kyydissä oltu. Reittilistaa en tiedä. 2-2 istuinjako eikä penkkien välissä lattialla tukirautoja eli jaloilla kiva olla.
- Maybe Fly
Ok kone. kirjoitti:
Lentää kotimaassakin, kyydissä oltu. Reittilistaa en tiedä. 2-2 istuinjako eikä penkkien välissä lattialla tukirautoja eli jaloilla kiva olla.
Jos tarkkoja ollaan, niin Finnair ei lennä Embraer koneilla vaan Flybe Nordic, koneiden väritys lienee vielä Finnairin ja lennot yleensä AYnnnn
Pitkälle henkilölle ko. tukiraudoilla ei ole merkitystä, koska jalat eivät "taivu" edessä olevan penkin alle jalkateriä lukuunottamatta. - näinhän se taitaa ol
Maybe Fly kirjoitti:
Jos tarkkoja ollaan, niin Finnair ei lennä Embraer koneilla vaan Flybe Nordic, koneiden väritys lienee vielä Finnairin ja lennot yleensä AYnnnn
Pitkälle henkilölle ko. tukiraudoilla ei ole merkitystä, koska jalat eivät "taivu" edessä olevan penkin alle jalkateriä lukuunottamatta.Joissain koneissa tukirautoja on useita ja ikkunapaikalla voi olla kapeita rakoja joihin jalat työntää, sama taitaa tai saattaa olla käytäväpaikalla. Embraerissa ei ole kuin reunoilla raudat ja jalkatila on avaramman oloinen, mm. olkalaukun tms. saa paremmin edessä olevan alle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p626017Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "813496Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242661No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol402165- 212159
Onko Sanna menossa Ukrainaan viettämään vuosipäivää?
Kun on bongattu Varsovan lentokentältä?1621853Kulukusuunnat
Eikö kuhmolaiset iha oikiasti tiiä kumpi o vasen ja kumpi oikia? Tuolla ku liikennemerkissä näkyy nuolet ylös ja alas, v61659Muusikko yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan
Karu epäily: Muusikko, 32, yritti tappaa kaksiviikkoisen vauvan Oulussa. IS:n selvityksen perusteella miestä ei ole syy84126781-vuotias Frederik avoimena - Ei omasta mielestä kelpaa tästä syystä realityihin: "Veemäinen..."
Junttidiscon kuninkaana tunnettu Frederik, 81, on esiintymislavoilla suvereeni tekijä. Mies on viihdyttänyt ympäri Suome201226- 261097