veturilla eteenpäin

maketheoriginal5

on sitä saatana päättäjät tyhmiä päästään, kuvittelevat, että rahat jää kouvostoliittoon. päättäjille on tärkeintä ettei kukaan tule ainakaan sossuun. vuokranantajat tuossa tienaa eniten ja ne ei asu täällä. muka työllistävä vaikutus! joopa joo, teet työtä sielä veturissa ja tuhlaat palkkarahasikin sinne, onhan se pois kokoajan muualta. paikallinen yrittäjä tuommosessa voi leipänsä tienata, mutta jääkös siitä rahaa enemmän kouvostoliittoon niin onkin eri juttu. nyt on keskusta tyhjillään ja kaikki valittaa ettei ostajia riitä tarpeeksi. mitä sitä valittaa, tähänkään asti ette ole ollu valmiina puolustuspuheenvuorojanne ollu pitämään asian puolesta. ahneet vuokranantajat ei alynny alentaa vuokrahintoja just sopivasti ettei maksajat lähde pois. nyt varmaan on hyvä olla sitten, kun liikehuoneistot ammottaa tyhjyyttään.

9

81

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Veturissa nykyisin!

      Kuule makeöriörinaali, nyt on niin, että painut sinne koppiisi räksyttämään. Luuletko, että olisi ollut helppo luotsata kaikkia vuokranantajia! Miten muka yksittäinen yrittäjä voisi puhua ympäri vuokranantajan? Ei siihen muutkaan suostuisi. Se on totta, että liiketilat on nyt tyhjillään, mutta mikä oikeus sinulla on alkaa arvostelemaan, miten olisi kuulunut menetellä? Nyt on menetelty näin ja on elettävä näin, ei auta palata ajassa taaksepäin. Syyttäkää ennemmin kaupunginhallitusta siitä, ettei se toimi kouvolalaisen kuluttajan edun mukaisesti.

      Tiedätkö monetko parkkisakot asiakkaat saivat edes keskustassa ollessa, eivät tulleet enään. Yksikin sakko riitti siihen, ettei asiakas enään tule.

      • maketheoriginal5

        koska kouvostoliitto muka on yrittäjiä ajatellu? sieltä koitetaan nysvätä rahaa mistä saadaan. teillähän piti riittää asiakkaita jokapaikkaan, olkaa edes onnellisia siitä että kukaan pysähtyy kuppasessa tuppukylässä. sosiaalitoimisto ei järjestäkään kuljetuksia kaikille, että pääsisivät edes keskustaan. mistähän se johtuu? köyhää ei haluta asiakkaaksi edes. ainoa suurkaupunki jossa ei ole edes toimivaa bussijärjestelmää. helppo olisi toteuttaa tämän kokoksessa tuppukylässä niin, ettei kokoajan autoja käytettäisi parin kilometrin kulkemiseen. mersut on tehty herroille ja hidalgoille. persaukiset kouvostoliittolaiset joutas mennä busseilla ettei kaikki raha valu öljy-yhtiöille.


    • hukka juttu

      Veturi oli Keskolta kova ja oikea veto. Oli hyvä ottaa muut mukaan,koska Manski ei ollut enää elinkelpoinen. Missä asikkaat,siellä rahat. Totuus on että Kouvolan keskus on ja lisääntyy marketalueella

      Manskin ilmeenkirkastus lisää muuttohalukkuutta. Kaupunki poltti rahaa hukkaan vartuen että paikalliset liikkeet löisi miljoonat kiini aiheeseen.
      Eivät lyö. Yksi lasitettu kävelykatu ei tuo ostajia liikkeeseen

      • maketheoriginal5

        mistä sinä sen tiedät. ostajat saadaan paikalle tuomalla niitä bussilla. bussikorttia viitsi kukaan käyttää kun nonstop vuoro kulkee tunninvälein läpi kouvostoliiton. asemalla veivataan lehtomäestä eskolanmäki. 10L onki 10E, vau mitä muutoksia 20 vuoden sisään. katsokaa muiden kaupunkien infraa.


      • öriöriöri
        maketheoriginal5 kirjoitti:

        mistä sinä sen tiedät. ostajat saadaan paikalle tuomalla niitä bussilla. bussikorttia viitsi kukaan käyttää kun nonstop vuoro kulkee tunninvälein läpi kouvostoliiton. asemalla veivataan lehtomäestä eskolanmäki. 10L onki 10E, vau mitä muutoksia 20 vuoden sisään. katsokaa muiden kaupunkien infraa.

        Bussistako se muka kiinni on? Elä viitti perkele jauhaa taas! Johan meillä oli yks mies joka ois halunnu metron rakentaa vähintään ja pilvenpiirtäjät.


      • Bussikuski

        Hinnat on korkeahkot kulujen myötä, syy on kyllä osin vuokranantajissakin.

        Tämä Make osu nyt arkaan paikkaan, koska ei ole yleisessä tiedossa miten bussikuljetus asioita on yritetty ainakin selvittää moneen kertaan kaupankäynnin kannalta päättäjille. Se on selvääkin selvempi juttu, että jos bussit todellakin kulkisivat keskustaan, ihmiset olisivat sen verran sosiaalisia, että lähtisivät myös ajelemaan muiden ihmisten vuoksi. Miehet naisten vuoksi ja naiset keskenään. Kouvolassa on hyviä paikkoja missä illanviettoa voisi harrastaa tai sitten vain ostoksille tms. Se trafiikki toisi lisää trafiikkia, samalla autojen määrä laskisi keskustoissa myöhemmin, mutta juuri se kerääntyminen vaikuttaa suoraan kaupankäyntiin. Erilaisia porkkanoita olisi helppo heitellä. Esim. Kotkassa joutuu ja Lappeenrannassa bussit ajamaan suhteellisen pitkiä matkoja. Jopa 10km keskustaan. Kouvolassa kaupunkikortteleissa pyörittely voisi olla vyöhykekohtaista esim. 2km säteellä 20€/kk. Siinäkin hinta on melko korkea mutta samalla hyvin edulinen. Kotkassahan on 40€ mutta keskustaan on 4-5 kertaa pidempiä matkoja jo kaupunginosista.

        Kouvolassa tosiaankin on osattu munata suorastaan mahdollisuus käyttää julkisia liikennevälineitä. Taksit pelkää menettävänsä asiakkaat ja pienessä kaupungissa ei polttoainetta kulu niin paljon, että se elättäisi kunnolla huoltamoyrittäjiä jne. Kukaan ei sitä uskalla sanoa, mutta tässä on suurimmat syyt, ettei päätöksiä uskalleta viedä eteenpäin, lahjuksia ei ole tarpeeksi.


      • ja miten niin?
        Bussikuski kirjoitti:

        Hinnat on korkeahkot kulujen myötä, syy on kyllä osin vuokranantajissakin.

        Tämä Make osu nyt arkaan paikkaan, koska ei ole yleisessä tiedossa miten bussikuljetus asioita on yritetty ainakin selvittää moneen kertaan kaupankäynnin kannalta päättäjille. Se on selvääkin selvempi juttu, että jos bussit todellakin kulkisivat keskustaan, ihmiset olisivat sen verran sosiaalisia, että lähtisivät myös ajelemaan muiden ihmisten vuoksi. Miehet naisten vuoksi ja naiset keskenään. Kouvolassa on hyviä paikkoja missä illanviettoa voisi harrastaa tai sitten vain ostoksille tms. Se trafiikki toisi lisää trafiikkia, samalla autojen määrä laskisi keskustoissa myöhemmin, mutta juuri se kerääntyminen vaikuttaa suoraan kaupankäyntiin. Erilaisia porkkanoita olisi helppo heitellä. Esim. Kotkassa joutuu ja Lappeenrannassa bussit ajamaan suhteellisen pitkiä matkoja. Jopa 10km keskustaan. Kouvolassa kaupunkikortteleissa pyörittely voisi olla vyöhykekohtaista esim. 2km säteellä 20€/kk. Siinäkin hinta on melko korkea mutta samalla hyvin edulinen. Kotkassahan on 40€ mutta keskustaan on 4-5 kertaa pidempiä matkoja jo kaupunginosista.

        Kouvolassa tosiaankin on osattu munata suorastaan mahdollisuus käyttää julkisia liikennevälineitä. Taksit pelkää menettävänsä asiakkaat ja pienessä kaupungissa ei polttoainetta kulu niin paljon, että se elättäisi kunnolla huoltamoyrittäjiä jne. Kukaan ei sitä uskalla sanoa, mutta tässä on suurimmat syyt, ettei päätöksiä uskalleta viedä eteenpäin, lahjuksia ei ole tarpeeksi.

        Vai lahjuksia?! Voi saatana sentään. Puolustelupuheenvuorot on käytetty jo. Mä en jaksa uskoa, että pelkästään lahjuksia saamalla hommat hoituis.


      • maketheoriginal5
        ja miten niin? kirjoitti:

        Vai lahjuksia?! Voi saatana sentään. Puolustelupuheenvuorot on käytetty jo. Mä en jaksa uskoa, että pelkästään lahjuksia saamalla hommat hoituis.

        mitä kuulenkaan... näinkö huono muisti on peruskouvostoliittolaisella jampalla? taitaa olla, mitenköhän ne kiinalaiset tänne tuli? tästä meinattiin tehdä porttia eurooppaan, ostaa pilvenpiirtäjiä ja rahottaa kaikenlaista hulluutta junista lähtien, mutta sitte ei saada edes busseja kulkemaan. puuttuko voitelurahaa? onko ihmiset oikeasti näin sokeita?


    • 234324

      Kouvolan keskustassa asuu vain opiskelijoita, eläkeläisiä ja pummeja, joille heidän tarvitsemat palvelut löytyvät: Koulut, sossut, kelat, lääkärit jne. Ei siellä maksavia asiakkaita ole. Veturi sijaitsee paikassa, jonne kuljetaan omalla autolla lähiöistä ja muilta Kouvolan kirkonkylistä. Veturiin saattaa joku ulkopuolinenkin eksyä, toisin kuin Kouvolan keskustaan.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Natomaa hyökkäsi Iraniin

      Näemme nyt tällä hetkellä Natomaan nimeltä Yhdysvallat, joka toimii aika pitkälti perinteisen kansainvälisen lain ulkopu
      NATO
      716
      3495
    2. Trump aloitti III maailmansodan tänään.

      Narsisti ja mielipuoli Trump pitäisi saada pois, miten se onnistuisi parhaiten?
      Maailman menoa
      394
      3269
    3. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      79
      3084
    4. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      2899
    5. Rakas tiedät, että toivoisin

      Kuulevani sinusta. Tiedät, että viestisi tekisi minut ihan onnelliseksi. Että äänesi kuuleminen saisi minut leijumaan ja
      Ikävä
      58
      2388
    6. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      50
      2105
    7. Miksi rakastuit

      Kaivattuusi?
      Ikävä
      94
      2014
    8. Viesti miehelle

      Nyt vastaa oikea taa´app. Ainoastaan puhelimitse voidaan selvittää asioita, mutta tuskin sitä haluat kaiken halveeramise
      Ikävä
      14
      1929
    9. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      43
      1914
    10. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      18
      1909
    Aihe