Octavistina nyt myös Suberb alkanut kiinnostaa. Kertokaa kokemuksia, hyvät/huonot puolet. Riittääkö tavaratila perhekäyttöön?
Suberb
Kari
204394
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Koeajettu 1.8T comfort ja 2.8 V6 comfort.Jämäkän tuntuisia autoja ja varustelutkin kohdallaan.
Tavaratila ei vedä vertoja octavialle mutta ainakin meidän käyttöön riittävä,ennen oli octavia ja kaksostenrattaat menivät heittämällä peräkonttiin nykyisin rattaita ei enään tarvita.
Jos katselee Superb:in testejä ja vertailuja on kyseessä huipputasoinen ja varusteltu menopeli.
Ainoastaan Skodan imago ei vielä ole huippuluokkaa mutta eiköhän sekin ajanmyötä kohene.
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=2087
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=2263
http://www.koeajo.tv/koeajot/skoda/superb/040517_superb.html
http://www.ajovalo.net/Koeajot/Superb.html
http://www.yle.fi/liikenne/arkisto/2003/130203_2juttu.html
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;58064
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;59308
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50091;80292;64980
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;35504;35504;36288
Tossa joitain linkkejä koeajoista ja vertailuista,yleensäkin palaute pääosin myönteistä,ainastaan se imago,se imago.
Miten "imago" vaikuttaa autoon? Eikös tuo ole aivan korvienväliasia jonka jokainen kokee jos on kokeakseen? Eli oli se sitten lada tai rolssi niin se on joko hyvä ajaa, halpa huoltaa, kestävä, mukava tai jotain sellaista mutta mitä ihmettä imago tekee tuossa listassa? Auto ymmärtääkseni ostetaan täyttämään jonkinlainen kuljetus- tai vastaava tarve, mitä ihmeen merkitystä on jollain "imagolla"?
Oikeassa olet,ihmiset vaan ovat kovasti erilaisia,joillekin automerkki Skoda saa väristyksiä selkäpiihin ja joillekin ei,itse kuulun jälkimmäisiin.
Kaikkein eniten ihmetyttää Suomessa VW Polon ja Skoda Fabian myyntiluvut. Käytännössä täysin sama auto. VW:ssä mallivalikoima rajattu, mutta Skodassa myös sedan ja farmari. Ilmeisesti ihmisillä on vielä tietty kynnys astua Skodaa myyvään liikkeeseen ja huomata, että sieltä löytyy mielenkiintoinen vaihtoehto. Odotetaanhan muutaman vuoden kuluttua, osat saattavat olla vaikka toisin päin.
Kiitos kommenteista, vaikuttaa siis laatupeliltä. Tavaratilakin ilmeisesti riittää, kun penkitkin nyt kaadettavaa mallia ja lastenvaunuaika meillä kohta ohi. Taidan pistää tilaukseen 1.8T comfort mallin.
Hyvä valinta.Ja tavaratila on kyllä iso.
skoda fabian on todella ylihinnoiteltu auto, jos katsoo varustelua (toki normaalia VW tasoa) ja sisustusta, niin ei voi kun ihmetellä et joku sellaisen ylipäätään ostaa... 3-4 ke pois hinnasta niin sitten.
Jälleen kerran henkilö kommentoi, joka ei ole edes tutustunut autoon. Kalliita autot ovat, mutta Fabiaa ei ainakaan tarvitse polkuhintaan myydä. Hinnat täysin linjassa esim. Polon kanssa.
Fabia onkin pikkuauto, joka kuuluu premium-luokkaan. Kun haluaa nauttia ajamisesta, niin ostaa Fabian. Mallikavalkaadia kyllä löytyy. Taitaa olla tiukalla monet luokkaa suuremmatkin.
Parin kuukauden kokemuksella en voi kuin suositella autoa, tosin kokemus talvesta vielä puuttuu. Tavaratila on lukuunottamatta lastausaukkoa mielestäni riittävä ja nyt vielä kun uusissa malleissa on kaadettavat selkänojat takapenkillä on sekin monikäyttöisempi.
Ajettavuus on mitä mahtavin ja varustetasokin on kohdallaan. Imagosta sen verran että olen saanut tottua siihen että ainakin Suomessa tullaan herkästi utelemaan autosta.
1,5 vuotta ja 37 tkm. takana 1.8 turbo comfortilla. Kulkee ihan riittävästi eli ei jää jalkoihin ja kulutus kohtuullinen. Viimeksi kun katsoin kompuutterista niin viimeisen n. 4000 km:n keskikulutus oli 8,1 ja ajosta kaupunki/maantie 50%/50%. Tavaratila on kelpo kokoinen mutta aukko on pieni. Siitä tyssää isommat esineet. Tosin takaovet ovat niin isot, että iso televisio menee takapenkille vaivatta. Parasta minussa ko. autossa ovat loistavat sisätilat, hyvät ajo-ominaisuudet ja auton yleinen hiljaisuus nopeassakin ajossa.
Miten öljynkulutus bensakoneissa,kyseessä ilmeisesti longlife öljyt?
Ja mikä on Superb:n huoltoohjelma,lähinnä kilometrimääriä meinaan.
Meikäläisen Superb on longlife ohjelmassa ja eka huolto tuli n. 24 tkm. kohdalla. Maksoi jotain 260e. Öljyä ei kulunut ekalla pätkällä lainkaan ja nyt huollonkin jälkeen on pysynyt yläviivassa.
...moottorinlämmitin,asennetaanko se lohkoon vai vesiletkuun? Entäpä hinta?
Itselläni mietintämyssyssä 2.8 V6 elegance,jos pistäis 1100 ekuu lisää sais kokonahkapenkit.
Asensivat lohkolämppärin ja sisäpistokkeen ennen kuin ostin auton. Jos nyt oikein muista, se tulee vesiletkuun. Hintaa en muista, ei kuitenkaan erityisen kallis. Vetokoukku maksoi asennettuna 600e.
34500 oli ajettu ja ensihuolto maksoi 185,35 €. Ulkopesu kaupanpäälle. En siksi viitsinyt tingata tasarahaa huollon hinnaksi.
skodan huollossa olet käynyt ja mitä ensihuolto sisälsi?
Superbilla kilometrejä takana n. 54000. Kerran vaihdettu öljyt. Hermot petti 46000 kohdalla, kun ei tullut vieläkään ilmoitusta huoltotarpeesta. Kulutus n.5.5l. Lämpö riittää pakkasillakin, lämpenee nopeammin kuin Octavia (tdi -98).Murheita: Hansikaskotelon valon mekanismi petti (VW, Germany) sekä kuskin penkin sivussa veluuri vähän nyppyyntynyt, lupasivat vaihtaa takuuna! Toisena vaihtoehtona oli Passat, mutta koeajojen jälkeen en löytänyt yhtään syytä Volkkariin vaihtaa, vaikka tuolloin VW olisi ollut halvempi ja olisivat hyvittäneet enemmän Octaviasta.Auto kannattaa hankkia Comfort- tasoisena, Classiciin verrattuna tulee tosi paljon varusteita! Harmittaa vain, että nyt kun hinnat ovat tippuneet, niin olisi saanut nahkaa ja jalopuuta vuoden takaiseen hintaan. HYVÄ AUTO!
Kysyin tarjouksen 2.8 V6 Tiptroniciin Elegance varustuksella + metalliväti+ monitoimiohjauspyörä (säätimet vakionop. ja radio).
Käteisellä ostettaessa hinta tippuisi reilu 2000 erkkiä,olisko ollut noin 5%...kuulostaako reilulta vai pitäisikö kilpailuttaa autoliikkeet ympäri suomen? :)
miten Superb käyttäytyy talvikelissä...